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inves ha publicado un tema en el Club SEAT Exeo

Testigo de aceite

Hola chicos, os cuento, en el Passat TDI 130cv que tiene mi padre, que tambien lleva el sistema de longlife hasta los 30 mil km, nunca hemos rellenado aceite hasta que no se encendía la luz naranja de alerta del aceite (nivel de aceite bajo) y además sonaba una campanilla, y cuando mirabamos el aceite en ese momento, en la varilla estaba al mínimo (lleva la misma varilla que el exeo por cierto). Si se ponía en rojo (hay que parar inmediatamente), esto últimamente nunca ha pasado Pues cuando se encendía, intentabamos parar lo antes posible para dejarlo a su nivel. Normalmente en unos 30 mil km se había que añadirle 1 ó muy rara vez aceite, y como 750 ml creo recordar. Bueno, al caso, llevo casi 19 mil km con el exeo y regularmente estoy mirando los niveles de todo, y el aceite está casi al mínimo, tambien cuando me lo entregaron no estaba al máximo-maximo ni un pelin por encima del máximo como cuando extrené el Toledo. ¿en el exeo debe encenderse alguna alerta de que rellene el aceite como en el Passat? ó debo estar pendiente como si fuera un Renault 9 de mirarlo a ojo???? A alguien se le ha encendido alguna vez??? y si se enciende suena alguna alerta??? porque por ejemplo cuando hace menos de 5ºC en invierno sale el testigo del hielo, pero en el Passat por ejemplo a parte suena una campanilla.... Gracias!!

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En que concesionario habeis comprado vuestro Exeo?

Yo en Autotreca, Tres cantos, Madrid. Es el tercer coche que les compro en 12 años, un Ibiza 1.9D Passion, un Toledo II TDI 110 Signa y un Exeo TDI 143 Style Plus. El Ibiza pasó las revisiones allí mientras duró la garantia...1año....despues se las hacía yo, y las que no podía, en un taller de confianza. Ningún problema con ellos. El Toledo pasó todas las revisiones allí, mientras lo tuve, 5 años, las reparaciones siempre fueron satisfactorias, incluso alguna cosilla fuera de garantia lo incluyeron en garantia aunque fuese defecto de fábrica pasada la garantia. El Exeo todavía no ha pasado ninguna revisión/ni problema Saludos.

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Manchas en los cromados de las ventanas

El martes pasado llevé el coche a la revisión de los niveles de líquidos, de los 3500 km ( 2 meses y poco ), y no hace mucho que me dí cuenta de que tenía unas marcas en los cromados, como no lo he lavado hasta hace poco...y duerme en garage....y se nota que ya me lo dieron así....ya que se nota las marcas que deja el plástico protector de cuando los tienen almacenados en la campa....el caso es que me dijeron muy amablemente....eso lo de damos con un pulimento....y desaparece....y cuando voy a recogerlo...me dicen que no han podido quitar esas manchas....sobre todo en la zona de los retrovisores...me han dicho que han tomado fotos y que las mandarán a la casa....pero!!...porque hay un pero....me han dicho que no albergue muchas esperanzas ya que tenía que haberlo notificado el primer mes o los primeros 1000 km o que la marca puede salir con que "eso es desgaste...." ( los cojones) porque se nota que el plastico protector ha hecho burbujas en esa zona....y se ha quedado como con cal y sin brillo. Y que tardaran en contestar.... ¿que se os ocurre que puedo hacer si el informe es desfavorable? porque lo único que se me ocurre como presión es decir....que me han visto el pelo en esa concesion tanto para las revisiones como para las reparaciones....y es el 3 er seat que les he comprado en 12 años....y me lo llevo a Sealco que son más baratos aunque me quede más lejo de mi domicilio...pero si la atención es mejor....

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Pilotos traseros berlina, colocación

Buenas chicos, hoy me he dado cuenta, que los pilotos traseros no los tengo colocados de la misma manera (en su día los cambie por los LEDs, no es culpa del taller, fue culpa mía porque los monté yo) El caso es que el izquierdo (yo creo que debe de ir así) tiene la goma por fuera, y el derecho la tiene por dentro (que tambien tendría su lógica, para que el agua no entrara por dentro del faro....pero ya dudo....) Alguien me puede decir como lo lleva de fábrica en el suyo? para dejarlo ok? Muchas gracias!

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Las estaciones de ITV inspeccionarán los sistemas electrónicos de los vehículos

Flipante....

https://www.motorpasion.com/seguridad/las-estaciones-de-itv-inspeccionaran-los-sistemas-electronicos-de-los-vehiculos

sólo falta que me tiren por el error del módulo de antenas del RNS-E...

voy a tener que vender el coche para que no me sangren con otra cosa más...y seguro que por conectar la máquina...pagaremos un "plus" más

inves

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inves - 2.0 TDI 143cv Style Plus Rojo Delhi.

Unas fotillos que le hice esta mañana después de lavarlo un poquillo....espero que os gusten! Las fotos no son muy allá, el tiempo no acompañaba...y con el móvil salen un poco como el c... Exteriormente los cambios realizados son: - Faros delanteros DLR LED de Restyling - Faros traseros LED - Rejilla delantera del Restyling Un saludo a todos.

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ROBADO Seat Ibiza FR TDI 130cv Rojo. 1567 FXP en Madrid

Buenas noches.

Os pido ayuda por si veis algo. A mi cuñado le han robado ayer por la noche, un Seat Ibiza FR TDI 130cv Rojo con matrícula 1567 FXP

El coche no lleva nada tuning, está todo de serie, características:

- Modelo FR TDI de 130cv de finales de octubre del 2007

- 3 puertas de color Rojo Emoción

- Llantas de 17" aleación originales con ruedas de perfil bajo (las de serie)

- Espejos retrovisores de color gris mate

- Xenón.

- Techo

Desapareció este Domingo de 21:00 a 23:00 en la calle Paseo de pontones 5, madrid (zona embajadores) al lado de Puerta de Toledo.

Se que está complicado encontrarlo pero si alguien lo recuerda y lo ve por la calle sería de gran ayuda.

Cualquier pista, en este post o por privado

Por el momento no tengo fotos, se las acaba de pedir a su seguro, que hace un mes acababa de cambiarse y para peritar el estado, y tomaron las fotos.

Muchas gracias por vuestra colaboración!

Y disculpadme si no es el sitio adecuado para ponerlo en el foro.

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Ñic Ñic (crujido) del reposabrazos central.

Buenas, no sé si es un mal endémico de todos ó del mío sólo, el caso es que cuando apoyo el brazo no para de crujir, sin hacer a penas fuerza, el ruido no lo hace por la pieza de la tapa superior, sino por donde apoya el cierre hacia la palanca de cambios, donde hace el anclaje en la parte inferior. Sino cierro la tapa y presiono en la base donde se hace el anclaje, lo hace por ahí. Hoy he probado el exeo de un compi, pero acabado sport, y lo hace igual. Los 2 topes de la tapa que son de goma están perfectos, con lo cual, ese no es el problema. ¿hay alguna forma de arreglarlo de alguna forma, a vosotros os pasa? Gracias!!

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