Los Escort que no conocimos en Argentina

Ford Escort Express del año 1983 fabricado en Alemania

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Los Escort que no conocimos en Argentina

Ford Escort L Turnier (rural) de cinco puertas del año 1983 para el mercado alemán.

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Los Escort que no conocimos en Argentina

Ford Escort L Turnier (rural) de tres puertas de 1983 de Alemania.

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Los Escort que no conocimos en Argentina

Ford Escort 3 puertas del año 1983 de Alemania.

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Los Escort que no conocimos en Argentina

Ford Escort del año 1983 fabricado en Alemania.

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Les dejo fotos de mi ARGO Precision 1.8 AT6 junto a las modificaciones que le realicé fuera del consecionario (y obviamente me terminaron saliendo más baratas!).

Me chocaron de atrás estando detenido en un semáforo en CABA.
Así que me cansé de lo mal que manejan acá y mande dos Dashcam camufladas de negro (para que no me vuelvan a contradecir en la denuncia del seguro cuando el tercero la haga mintiendo).

Módulo OBD2 para escanear la ECU del auto y encontrar fallas.
De paso puedo utilizar el Torque Pro en la pantalla multimedia.

A principio de Marzo le instalé un equipo de 5ta. Tomasetto Achille con cilindro de 40 (equivale a 10 Litros de nafta).
Elegí el de 40 ya que no quería perder parte del baúl con uno de 60.

Ayer mi mujer modificó la alfombra del baúl para que quede acorde al soporte del cilindro:

El interior de la alfombra del baúl contiene chapadur:

Finalizado!

Buenas Noches mi nombre es Arnoldo soy prpietario de un ford Ka 2019 SE AT

Hola soy nuevo en el club tengo un fiat argo hgt 2019 siento un olor a quemado luego de dar unas vueltas pero no es embrague ni freno...alguno le pasa lo mismo??

Hola buenas noches, soy nuevo en esto de los foros pero quisiera saber algunas cosas del Volkswagen arteon, me he comprado el 2.0 tdi biturbo 240cv 4motion rline en amarillo curcuma. Quisiera saber para los que mas conoceis el vehículo si cabe la rueda con llanta de 20" en el hueco de la rueda de repuesto, tambien si sabeis como hacer para poder reproducir en la pantalla videos por ejemplo de YouTube, muchas gracias 👍

Buenas.

Un poco de vidilla al foro con una duda que tengo. A los que tenéis DSG, si estáis parados en una rampa pronunciada SIN tener el auto-hold puesto... ¿Se os cae un pelín para atrás el coche antes de salir? Teóricamente AUTO-HOLD (con el que no se cae un milímetro, pero que es un coñazo en otras situaciones) no tiene nada que ver con climb-assist, asistente en pendiente, y el coche según el manual lleva ambos equipamientos. Pero caerse, se cae un poco sin el autohold. ¿Os pasa?

Saludos a todos.

Hola buenas, tengo avanzado la compra de uno, y esto de tener un foro ayuda bastante, para ver sus cositas. Un saludo a todos y espero poder ayudaros yo también

Hola buenos días esto es lo que me ha mandado Infiniti sobre la actualización de los mapas para el coche

Buenos días. Para la actualización del navegador hay que comprar la tarjeta de navegación y pedir unos códigos a Infiniti para que nos de la licencia. Para la app no hay nada, es una aplicación que ya está en desuso. Si necesita que le demos presupuesto de la tarjeta de navegación necesitaríamos los datos del vehículo ( matrícula y nº de bastidor).

Un saludo

Descripción: Nissan logo pequeño

______________________

Abraham Durán

Jefe de Taller

Nissan GAMBOA AUTOMOCION S.A.

C/Bravo Murillo, 28 28015 Madrid

* mailto:aduran@ggamboa.es

'915913605

Hola tengo una toro volcano 2016 desde 0 km

Hola. Que aceite recomiendan para el argo 1.3 que no sea selenia ?

Hola buen día soy hector. Soy nuevo en el grupo.

Tengo un fiar ago 1.3 2018 hoy me paso por primera vez que no arranco en la mañana. Le pise un el acelerador y le di arranque seguido hasta que arranco.no lo puedo creer no me paso nunca.que puede ser. gracias

buenas a tod@ soy daniel y tengo un freemont 2.0 170cv 4x4

Hola,

hace 1 mes que tengo mi Hyundai Ioniq y estoy muy contento. No habíamos podido probarlo en viaje largo y para estas fiestas pude hacerlo. El caso es que he observado lo siguiente.

Al ir en autovía a 120 km/h, las baterías poco a poco se van descargando, llegando a quedarse a 2-3 rayas (el tercio inferior tiene 6 rayas de carga). A continuación, después de la autovía, venía un pequeño puerto de montaña (de unos 8km, contando la subida y la bajada). En la subida, se terminó de descargar llegando a una raya, y noté cómo el coche se quedaba sin fuerza. Subiendo las cuestas, el indicador llegaba a la zona de POWER (blanca) sin notarse un empuje acorde. Tirar tiraba, pero  subiendo bastante de vueltas el motor.

He leído en otros foros que no se qué otros puertos de León los hacía sin problemas... Me preocupa más que un trozo de autovía descargue las baterías. ¿qué pasará en un viaje largo? o es que con este coche hay que circular a 100km/h?

Comentadme si os ha pasado lo mismo, o no. A ver si voy a tener que pasar por el taller...

Saludos!!

Hola, hace 1 mes que tengo mi Hyundai Ioniq y estoy muy contento. No habíamos podido probarlo en viaje largo y para estas fiestas pude hacerlo. El caso es que he observado lo siguiente. Al ir en autovía a 120 km/h, las baterías poco a poco se van descargando, llegando a quedarse a 2-3 rayas (el tercio inferior tiene 6 rayas de carga). A continuación, después de la autovía, venía un pequeño puerto de montaña (de unos 8km, contando la subida y la bajada). En la subida, se terminó de descargar llegando a una raya, y noté cómo el coche se quedaba sin fuerza. Subiendo las cuestas, el indicador llegaba a la zona de POWER (blanca) sin notarse un empuje acorde. Tirar tiraba, pero subiendo bastante de vueltas el motor. He leído en otros foros que no se qué otros puertos de León los hacía sin problemas... Me preocupa más que un trozo de autovía descargue las baterías. ¿qué pasará en un viaje largo? o es que con este coche hay que circular a 100km/h? Comentadme si os ha pasado lo mismo, o no. A ver si voy a tener que pasar por el taller... Saludos!!

Hola a todos,

Un cordial saludo. Me encanta este modelo y estoy pensado en adquirir uno. En un plazo de un año. Me da una gran envidia ver modelos z4 y z3.

Ya consultaré dudas, puesto que hay cajas mecánicas sugerentes y las automáticas son geniales.

El Museo de la Industria fue inaugurado el 19 de diciembre de 1996 por el entonces intendente municipal, Dr. Rubén Américo Martí, con la intención de homenajear a los pioneros de la industria nacional que tuvo su epicentro en Córdoba.

http://autosdelpodio.com/autos/2020/07/13/historias-con-acento-cordobes/