Buena noche que reemplazo se le puede hacer al cigüeñal de tata índigo 2007 por favor

Buenas alguien puede decirme a qué se debe el error de defecto motor se que es por algo relacionado con los gases pero no se más.

Revolviendo el Archivo

DKW RT 125 y RT 150 dos motocicletas fabricadas en el año 1962

Las motocicletas de la marca DKW se fabricaron en Argentina por parte de la empresa Ernesto C. Bessone S.A., que además fue el representante para América Latina. Así constaba en las publicidades de los años sesenta, tal como se puede ver en este aviso gráfico de las motos DKW RT 125 y DKW RT 150 del año 1962.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/10/dkw-rt-125-y-rt-150-dos-motocicletas.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #PublicidaddeArgentina, #RevolviendoelArchivo, #DKWRT125, #DKWRT150, #DKWRT125DeLujo, #DKWRT125Turismo, #DKWRT125GranSport, #DKWRT150DeLujo, #motocicleta, #moto, #ErnestoCBessone, #TitoBessone, #Drean, #Commodore, #AutoUnion, #IASFSA, #fabricación, #licencia, #revista, #publicidad, #Parabrisas, #enero1962, #Temporada2024, #decimoterceraniversario

Buenas tardes soy Sebastián de Mendoza, tengo una Freedom 4x4 pack XTR, feliz con la compra

Historia del Día

Veloneta DKW 150, una motoneta de la empresa Ernesto C. Bessone S.A.

La motoneta Veloneta DKW 150 se fabricó en Argentina de la mano de la empresa Ernesto C. Bessone S.A., quien además era el distribuidor de la marca DKW, para motocicletas y motonetas, para toda América Latina. Esta motoneta, de la vieja publicidad, era un desarrollo nacional.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/12/veloneta-dkw-150-una-motoneta-de-la.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #PublicidaddeArgentina, #VelonetaDKW150, #motoneta, #sccoter, #DKW, #ErnestoCBessone, #2tiempos, #dostiempos, #2T, #año1964, #revista, #Parabrisas, #Temporada2024, #decimoterceraniversario

No me entra la reversa, ya se. Cambiaron piezas exteriores de selectora y sigue el problema ,alguien me ayuda?

Hols. Soy Diego tengo un polo 2000 1.6 gracias por aceptarme

Hola gente del grupo, mi saludo a todos desde madrid

Revolviendo el Archivo

De Soto Airflow Coupe de 1934

La marca estadounidense De Soto fue creada, por la Chrysler Corporation, en el año 1928. Casi en simultáneo que se sumó al grupo la marca Dodge y la creación de la marca Plymouth. Para esta nueva división de la Chrysler se usó el apellido de un explorador español, Hernando de Soto, que fue el descubridor de las fuentes del río Mississipi.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/12/de-soto-airflow-coupe-de-1934.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #AutoAntiguo, #RevolviendoelArchivo, #año1934, #autoantiguo, #CarlBreer, #carroceríaautoportante, #ChryslerCorporation, #DeSotoAirflowCoupe, #EstadosUnidos, #UnitedStates, #USA, #túneldeviento, #Temporada2024, #decimoterceraniversario

Hola chicos soy nuevo por aquí gracias por admitirme en la familia exeo, espero ayudaros y que me ayudéis con cualquier cosas, un saludo para todos

Historia del Día

Tatra T77, un auto revolucionario

El automóvil checoslovaco Tatra T77, presentado en el año 1934, fue revolucionario en varios aspectos, más allá de su carrocería aerodinámica. La ubicación del motor y algunas soluciones mecánicas que estaban varias décadas por delante de los automóviles de su época. Se lo podría comparar con el Chrysler Airflow contemporáneo de la mitad de la década del treinta de Estados Unidos.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/05/tatra-t77-un-auto-revolucionario.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #UnPocodeHistoria, #AutoAntiguo, #HistoriadelDía, #año1934, #8cilindrosenV, #autodelujo, #Checoslovaquia, #ErichUbelacker, #HansLedwinka, #notahistórica, #PaulJaray, #TatraT77, #TatraT77a, #TatraT87, #Tatra, #Temporada2024, #decimoterceraniversario

Buenas.... a ver , cuento una que parece de batería: desde hace una semanas el coche ha dado avisos extraños relacionados con el start and go. Cuando el coche se paraba y volvia a andar (semáforos), se apagaba la música tres segundos y volvía ... luego fueron algunos mensajes en rojo durante dos segundos indicando  parar y acercarse al taller inmediatamente ¿?¿? que la verdad , se quitaban enseguida  pero durante unos segundos no podias arrancar y al menos..., mosqueaban... ...y hoy, que tenía un viaje ...no me reconocía la llave  (ninguna de las dos..);  hasta el propio coche me decia en mensaje que quitara la tapa del botón de encendido y metiera de esa manera la llave, y asi ha funcionado... pero en ese momento uno de los retrovisores se me plegó... ¿?¿? he ido  mi taller de confianza y me dicen que es lo mismo que le pasa al Mercedes GLA, que con cuatro años y pico las baterías se funden.... el caso es que me la han cambiado y aparentemente ha ido bien, pero en el primer satr and go ...la musica se ha vuelto a parar tres segundos... a ver como acaba esto...

Por cierto las pilas de las llaves me duran unos meses solo... es normal?

¿Alguien con similar experiencia?

modelo  gasolina aut. 156cv

ainsss

Wikov Kapka Tipo 35 con diseño aerodinámico de 1931

La empresa checoslovaca Wichterle & Kovářik a.s. (Ackjová společnost, sociedad anónima) fabricó un prototipo de cupé con diseño aerodinámica. El modelo se basó en la plataforma, y la mecánica, del Wikov Tipo 35 presentado en el año 1931.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/11/wikov-kapka-tipo-35-con-diseno.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #AutoAntiguo, #WikovKapka, #WikovTipo35, #WikovType35, #WichterleyKovářik, #Checoslovaquia, #Moravia, #RepúblicaCheca, #diseñoaerodinámico, #gotadeagua, #formadegota, #PaulJaray, #cupé, #prototipo, #año1931, #año1934, #réplica, #recreación, #coleccionista, #Temporada2024, #décimoterceraniversario

Buenas :

Tengo la banqueta del conductor, de entrar y salir, deformada y me gustaría cambiarla porque me está fastidiando la cadera el conducir escorado. Por casualidad, no tendréis por ahí el libro de taller para un verso de 2011. Hoy por la mañana me he puesto en contacto con Toyota a ver qué me dicen.

Gracias de antemano.

Hola Amigos. Uno más desde Gipuzkoa!!!!

Revolviendo el Archivo

Di Tella Magnette 1622 1965

SIAM Di Tella Automotores lanza en el año 1965 al Magnette 1622, la segunda versión del Magnette en Argentina. En este caso con un aumento de la cilindrada con respecto al modelo del año 1964, que compartía el motor del Di Tella 1500. Ahora la cilindrada pasaba a ser de 1.622 centímetros cúbicos, tal como figuraba en la denominación del modelo. 

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/08/siam-magnette-1622-1965.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #FichaTécnicaNacional, #DiTellaMagnette1622, #SIAMDiTellaAutomotores, #BMC, #MG, #Argentina, #bajolicencia, #Magnette, #año1965,#autodelujo, #Temporada2024, #decimoterceraniversario

Hola a todos, he descubierto este foro y me uno a él con la esperanza de aprender y ayudar. El Crossland es buen coche, pero el motor Puretech....., mejor lo dejamos para más adelante.

Buenas noches,

Soy nuevo en el foro y por lo que he ido leyendo soy uno más de los muchos afectados por la dichosa correa sumergida.

Tengo un crossland x 1200 / 130cv de 2019 con 100000km, la semana pasada ,luces de fallo motor... Al abrir el capó la primera imagen fue depósito de refrigerante lleno de aceite, la grúa lo lleva al concesionario oficial donde le he hecho todas las revisiones y muy correctamente me indican que..... sin cerrar el presupuesto por qué puede salir alguna cosa más , aparte de la larga lista de piezas a sustituir que me indican, 1050€ para empezar a hablar.

Mi garantía expiró el 19/11/23.

Me gustaria saber si alguno de vosotros habéis podido conseguir algún tipo de reparación/compensación por parte de Opel.

Por otra parte ,aunque el coche me gusta no sé si la mejor opción seria deshacerme de el ya que este problema no queda zanjado con esta reparacion ,cada x tiempo hay que repetir esta reparacion si con suerte no nos hemos cargado el motor completo.

Espero vuestros comentarios gracias

Historia del Día

Di Tella Magnette 1964

SIAM Di Tella Automotores presenta, a principios del año 1964, su modelo de lujo llamado Magnette. Esta primera versión tenía el motor de cuatro cilindros en línea con la misma cilindrada, 1.489 centímetros cúbicos, del Di Tella 1500. La diferencia estaba en la potencia, que podía ser de 65 HP SAE, si montaba un carburador, o de 72 HP SAE, si en cambio usaba dos carburadores.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/04/siam-magnette-1964.html

¿Te gustó este contenido publicado en Archivo de Autos? Pasate por este post: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/te-gusta-el-contenido-del-blog-de.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://magic.ly/archivodeautos

Aniversario 13º / 2011-2024

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #FichaTécnicaNacional, #HistoriadelDía, #DiTellaMagnette, #año1964,#autodelujo,#SIAMDiTellaAutomotores, #Temporada2024, #decimoterceraniversario