Hola tengo un Cruze 2017 ltz. Quiero cambiarle las pastillas de freno trasera y el cilindro no se mete para adentro para poder poner las nuevas

Buenas tardes,

Tengo un Outlander Kaiteki+ del que estoy muy contento, viene con un cargador de 10A que tarda la vida en cargar, entiendo que en casa estamos limitados a unos 16A pero en la empresa tengo conectores de 380v y 32A veo que hay conectores trifasicos de varios amperajes..... 11, 22, 32kw pero cual es el maximo que admitiria? no se si he leido 3.6kw, que no me aclaro vamos...... echar un poco de luz a mi oscuro conocimiento sobre el tema por favor 😉

Tengo un Outlander Kaiteki+ desde septiembre asi que me gustaria saber un poco mas del coche y vuestras experiencias, un saludo!

Alguien ha usado la nueva gasolina ecológica de Repsol NEXA 95???

Hola a todo el mundo desde Gijón (Asturias)

Maxwell 1910, otro de los grandes pioneros.

me gustaria preguntaros si a alguien le ha pasado que despues de cambiar los dos termostatos y la valvula antirretorno el coche sigue igual, bajandose la temperatura al poner la calefaccion o al bajar un puerto de montaña?Si a alguien le ha pasado y ha conseguido solucionarlo, como lo ha hecho?

Manual de propietario Locomobile 1915, un pionero olvidado, de colección.

Hola Paco

Yo tengo un infiniti Q50 del 2017 y la pantalla que viene de fábrica, hablando en plata, es una auténtica mierda. ¿Me puedes pasar el enlace de AliExpress donde compraste tu nueva pantalla? Gracias

Hola, no me funciona el aire acondicionado, el swtch no hace nada, esto fué luego de hacer puente de batería a otro auto, según me han comentado y sale en el scan, tendría dañado el módulo de aire acondicionado, alguien sabe dónde está ubicado dicho módulo?

Dónde conseguir uno?

Hola, mi nombre es Rodrigo Rissios, vivo en Santiago de Chile,.soy propietario de una Ford edge sel 2012, V6 3.5

Hola, soy Marta de Lugo me gustaria preguntaros si a alguien le ha pasado que despues de cambiar los dos termostatos y la valvula antirretorno el coche sigue igual, bajandose la temperatura al poner la calefaccion o al bajar un puerto de montaña?

Si a alguien le ha pasado y ha conseguido solucionarlo, como lo ha hecho?

Buenos días,

Tras hacer la presentación en el foro correspondiente, escribo este post porque tengo varias dudas, a ver si alguien me las puede responder. Tengo un Seat Exeo 2.0 TDI 120 CV CR Style que he comprado en un estado tanto estético como de mecánica muy bueno, pero hay tres cosas que me preocupan un poco:

1.- Tengo el dichoso problema de la temperatura/termostato, que por lo que he leído es algo bastabte común. Esta semana he quedado con el concesionario que me lo vendió y me lo van a solucionar (o esa es la idea, porque por lo visto a veces da guerra aún cambiando los termostatos). Deberían cambiarme los dos y la válvula anti retorno o solo con cambiar el el del bloque motor debería solucionarse? Lo ideal es que le vuelvan a reponer el líquido refrigerante G12 y no otro cualquiera, verdad? Y lo más importante: aunque no es lo ideal y se que si el motor no va a la temperatura que le corresponde acelera el desgaste, pasa algo por circular así unos días en lo que me lo arreglan?

2.- He visto una pequeña humedad en la moqueta debajo de la alfombrilla en el lado del conductor. Estuve limpiando la parte inferior del parabisas por el vano motor, toda la zona donde va la batería zona del servofreno, etc, ya que se ve que habían aparacado debajo de lagún pinar y estaba todo lleno de las púas de los pinos, y del lado derecho, izquierdo justo en la zona del conductor, vi que tenía mucha suciedad, polvo, hojas, etc. Lleva ahí algún desagüe que se haya podido taponar y por esto se haya metido agua al habitáculo y me haya proviocado esa humedad a los pies del conductor o hay algo más de lo que deba preocuparme? A alguien más le ha pasado esto o tiene alguna idea de donde puede venir la humedad? Por si es algún fallo endémico o algo o tan solo se ha colado agua por estar los desgës sucios si es que lleva por ahí arriba alguno.

3.- Las marchas entran bien y no rascan ni nada, pero noto el cambio de marchas "raro", es como si las marchas fuesen muy firmes y directas. Esto es así y solo tengo que acostumbrame al nuevo tacto de la caja o puede que haya algún desgaste o el líquido de la caja esté para cambiar? A vosotros os entran muy suaves o también notáis cierta "firmeza/dureza"?

A ver si alguien me puede echar una mano, muchas gracias de antemano!

Sistema eléctrico del Dodge Brothers, de colección.

Información técnica sobre el motor del Dodge Brothers,de colección.

¿alguien ha puesto la camara trasera al RNS-E?

Mi nombre es Juanjo. SALUDO A TODOS. ESTE ES MI CABRIO

Hola soy mauricio mucho gusto. Fíjense que el aceite de la caja se lo degrado y empezó a soñar después de un cambio de llantas, incluso cuando iba a cambiarlas a 120 kms me empezó a vibrar y pensé que eran las llantas. Es una 10L80