mustang

yo lo que echo de menos es el limitador de velocidad que tenía en el otro coche, no es un peligro como alguno puede creer, es un relax ya que lo pones en zonas con radares, asi aceleras y no pasas de esa velocidad, que por alguna emergencia tienes que ir más rápido, pisabas a fondo y se desconectaba. Era una tranquilidad cuando cogía la m-30 en madrid, ahora hay que ir con cuidado ya que el bicho este con nada que le "acaricias" el acelerador se encabrita...... , un saludo

el kit de la cuestion es que como dices, siempre frio sin dar tiempo a que se caliente, entonces por eso traga "tanto".

automatica, y si es posible dsg.

yo llevo conectado un usb de 16 gb, no problem!

suerte y ya contaras. Vaya embolao!!!!!!!!

correcto, que me he columpiado, de madera nada, ahora, el mio es el de 210 ponis y lleva los 2 escapes, uno a cada lado, y no veas que apariencia tiene el jodio, el paquete 3 es de serie en este acabado y por tanto el usb tambien.

Lo primero, cuando voy a la gasolinera lo cargo de gasolina hasta que rebosa, (me da pereza ir) y de momento no me suena nada, de todas formas voy agudizar la oreja por si acaso. Por cierto a mi particularmente no me gusta llevar el coche en reserva, que teneis mu mala leche, 

a todas tus preguntas si, la unica duda es el paquete electrico 3, que no estoy seguro, es el que lleva sensores de aparcamiento delante? si es así tambien.

el de este servidor anda por los madriles mayormente. Y por el resto de españa cuando se puede.

que tipo de conduccion haces?, ciudad? si es así puede ser lo que te han comentado del filtro antiparticulas, que puede estar colmatado y necesites forzar una regeneración. Es tan facil que, sales a circular por autopista, lo subes de vueltas a unas 3500 rpm aprox y lo aguantas en ese rango unos 5-10 minutos, (no hace falta ir a velocidades ilegales para subirle de vueltas y siempre cuando el motor esté caliente), luego paras en una gasolinera, aguanta un tiempo prudencial con el motor a ralenti para refrigerar el turbo, lo apagas, y vuelves a arrancar el motor, y si era eso ya no te saldrá la advertencia. Si no es porque circules mucho por ciudad pues al taller a ver que te dicen. un saludo y suerte.