Cada vez son menos las horas de prácticas que quedan para que la bandera tricolor francesa ondee sobre el Circuito de La Sarthe para dar inicio a una nueva edición de las 24 Horas de Le Mans. Y lo cierto es que la tercera sesión práctica se ha en
Dos horas más de entrenamientos libres que han terminado con esta primera jornada ‘oficial’ previa a las 24 Horas de Le Mans. Y lo han hecho con sorpresas, no solo con un final de lo más accidentado, con el toque entre el Toyota GR010 Hybrid LM
Parecía algo imposible de suceder años atrás pero, de alguna manera, Toyota tiene el coche enchufable más vendido en lo que va de año en España. No obstante, a sólo un puñado de matriculaciones en el cómputo total de este año, se sitúa un
En la víspera de una nueva edición de las legendarias 24 Horas de Le Mans,…
La entrada Porsche 963 RSP: del rugido en pista al susurro en carretera apareció primero en Autonocion.com.
Allá por el año 1975, un Porsche 917 de competición – el chasis 30, concretamente – fue convertido a coche de calle por la marca alemana. Su cliente era el conde Rossi, un aristócrata italiano que vivía en París. El coche fue simplemente le
Cada vez son menos las horas de prácticas que quedan para que la bandera tricolor francesa ondee sobre el Circuito de La Sarthe para dar inicio a una nueva edición de las 24 Horas de Le Mans. Y lo cierto es que la tercera sesión práctica se ha en
Dos horas más de entrenamientos libres que han terminado con esta primera jornada ‘oficial’ previa a las 24 Horas de Le Mans. Y lo han hecho con sorpresas, no solo con un final de lo más accidentado, con el toque entre el Toyota GR010 Hybrid LM
Parecía algo imposible de suceder años atrás pero, de alguna manera, Toyota tiene el coche enchufable más vendido en lo que va de año en España. No obstante, a sólo un puñado de matriculaciones en el cómputo total de este año, se sitúa un
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