Club Porsche

AutoBild 02 octubre a las 12:11

Es 100% eléctrico, pero en esta prueba del Porsche Taycan Turbo S comprobarás que, a pesar de ello, atesora toda la genética deportiva de la marca. Unos datos para ponerte en antecedentes de lo que te ofrece si estás dispuesto a pagar los 155.000 euros del Porsche Taycan Turbo o los 189.000 euros del Porsche Taycan Turbo S: habrá dos versiones… y la potencia de ambos es de 625 CV. Pero, y aquí viene la diferencia: en situaciones de carga máxima, es decir, pisando a fondo el pedal del acelerador o con el sistema de Launch Control (control de salida a la máxima potencia desde parado) activado, pueden alcanzar los 680 y los 761 CV respectivamente, una potencia máxima que se mantiene durante 2,5 segundos. Con esto, el 0 a 100 km/h se cubre en 3,2 segundos y en 2,8 segundos. El par motor también es de cine: 850 Nm para el Turbo y 1.050 Nm para el Turbo S. Aquí tienes la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan/taycan-4-2019/turbo-s/ficha-tecnica

Coches.net 27 septiembre a las 13:31

Hemos probado por primera vez el Porsche Taycan, su primer deportivo 100% eléctrico. Esta primera experiencia de conducción con las versiones Turbo y Turbo S nos ha llevado desde Amsterdam, en Holanda, hasta Luxemburgo. En esta videoprueba valoramos cómo va este eléctrico, que viene para marcar historia en Porsche dando inicio a una era de eléctricos que se irán presentando en los próximos años: la saga continuará con la versión familiar Cross Tourer y otros productos que la marca alemana todavía no ha querido desvelar. Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/nuevo-porsche-taycan-presentacion Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems) Fuente: Porsche Edición: Crator ...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

Diariomotor 26 septiembre a las 17:20

El Porsche Taycan es un coche histórico para Porsche. Es su primer eléctrico de producción, y es un coche que debe emocionar a los más puristas, abrazando al mismo tiempo el futuro de la movilidad de cero emisiones. Probamos esta berlina deportiva y te enseñamos su tecnología, su habitabilidad y su diseño, además de exprimir los 761 CV de su versión Turbo S y los 680 CV de la versión Turbo. Hablamos también de su precio en España y su proceso de recarga. Todo sobre el nuevo Porsche Taycan: https://www.diariomotor.com/coche/porsche-taycan/ Todos los precios del Porsche Taycan en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/porsche-taycan/ No te pierdas nuestro artículo a fondo sobre el Taycan: https://www.diariomotor.com/noticia/porsche-taycan-fotos/ Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Motor.es 14 septiembre a las 10:43

Porsche ha entrado en la era de la electrificación total con la presentación en sociedad de su primer coche eléctrico de producción en serie. Se trata del nuevo Porsche Taycan, el primer modelo de la familia Porsche E-Performance. Llega en las variantes Turbo y Turbo S con 680 y 761 CV, más adelante llegarán más versiones. En su variante Turbo homologa una autonomía de hasta 450 kilómetros según el ciclo WLTP. Ya se encuentra a la venta en España desde 155.648 euros. Más información: https://www.motor.es/porsche/taycan/

Coches.net 13 septiembre a las 18:04

En el Salón de Frankfurt 2019, Porsche ha presentado al público su primer deportivo 100% eléctrico, el Porsche Taycan. Mucho se ha hablado de este modelo, que inicia un nuevo camino en la marca hacia la movilidad sostenible, algo en lo que ningún constructor de automóviles queda exento. Porsche considera que el futuro del automóvil combinará diversos modos de propulsión, así que seguirán fabricando deportivos con motor de gasolina, combinados o no con sistemas eléctricos, como hasta ahora, y también eléctricos 100%. El Taycan es el tercer pilar de esta estrategia de la marca, un coche que inicia una nueva era en la historia de Porsche. Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems) Producción audiovisual: Crator ...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

Diariomotor 06 septiembre a las 15:33

Este es el nuevo Porsche Taycan, el coche más innovador de la gama Porsche, desde que existe la marca. Esta máquina eléctrica es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 2,8 segundos y consigue homologar una autonomía superior a los 400 km. Con 7 años de retraso respecto al Tesla Model-S, el auténtico disruptor e inventor de este segmento, Porsche llega al mercado de los eléctricos prometiendo “el inicio de una nueva era “. El diseño del Taycan, así como su forma, tamaño y proporciones, guardan una cierta similitud con su hermano térmico, el Panamera. Con una longitud de 4,96 m de largo y 1,38 de alto el Taycan es 9 cm más corto y 5 cm más bajo que un Panamera, dando la sensación de ser un coche aún más ágil y deportivo. Sólo el frontal es totalmente distinto al resto de la gama, ya que el Taycan abandona el que tal vez sea el signo de identidad más fuerte de la marca: los faros redondos. El nuevo Taycan incorpora unas ópticas con forma de rectánculo redondeado que le dan un carácter agresivo y diferenciado. Todo sobre el nuevo Porsche Taycan 2020: https://www.diariomotor.com/noticia/porsche-taycan-fotos/ Todos los precios del Porsche Taycan en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/porsche-taycan/ Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)

Diariomotor 12 agosto a las 22:13

Viajamos a Bélgica y Alemania para conocer al Porsche Cayenne más potente y rápido de la historia. El Turbo S e-Hybrid es un SUV híbrido enchufable con 680 CV de potencia y Porsche afirma que es un 918 Spyder para toda la familia. Lo ponemos a prueba en ciudad, en carretera y en la Autobahn alemana. Analizamos sus novedades y nos preguntamos si tiene sentido que un coche de casi 700 CV tenga una etiqueta CERO de la DGT. Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Motor.es 01 agosto a las 18:15

El Cayenne salvó a Porsche en uno de sus momentos más delicados, y llegados a esta etapa de esplendor qué mejor manera de rendirle un homenaje que ampliando la familia con la llegada de una nueva carrocería; el Porsche Cayenne Coupé, En este vídeo puedes verlo por dentro y por fuera y conocer nuestras primeras impresiones al volante tras probarlo durante su presentación. Más información: https://www.motor.es/porsche/cayenne-coupe/

Coches.net 29 julio a las 13:55

Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/mazda-mazda3-presentacion-prueba Toda la información sobre el Porsche 911: https://www.coches.net/noticias/?q=porsche-911 Encuentra tu Porsche 911 de segunda mano: https://www.coches.net/segunda-mano/?KeyWords=porsche%20911 ... Presentado por Gerard Farré (@Gerard_Farre) Producción audiovisual: Crator ...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

AutoBild 29 julio a las 7:17

Esta prueba del Porsche 718 Cayman GT4 es una prueba de que no todo esta perdido. Uno de los coches deportivos que más han marcado a los aficionados de la marca en los últimos tiempos ha vuelto, y lo ha hecho con muy buenas noticias. Aunque en origen tiene tres litros, los ingenieros le han dado mayor tamaño a los cilindros y ahora es un 4.0 de 420 CV y 420 Nm. Sube hasta las 8.000 vueltas (ojo cómo suena), pero la potencia máxima la da a 7.600 rpm y se gestiona a través de una caja manual de seis velocidades. Aquí tienes la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/718-cayman

Coches.net 29 mayo a las 18:02

Cars for Smiles es una organización sin ánimo de lucro cuyo objetivo es contribuir a la sociedad a través de eventos y experiencias únicas con vehículos deportivos y otros eventos relacionados con el mundo del motor. Esta organización apoya a jóvenes pacientes con enfermedades difíciles y condiciones difíciles, así como a sus familias y a las entidades dedicadas a su cuidado, como hospitales y otras fundaciones de todo el mundo. Presentado por Néstor Abarca (@NestorAbarca), Luis Miguel Reyes (@Luismi_Reyes) y Juan Carlos Grande (@Grandenauer) Producción audiovisual: Crator ...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

AutoBild 28 mayo a las 9:24

Esta es la prueba del Porsche 911 Carrera 4S en su generación 992, con su motor de 450 CV derivados de su bloque de seis cilindros sobrealimentado y que se deriva al asfalto a través de los dos ejes. La pregunta es, ¿es el mejor 911 de todos los tiempos? ¿Qué ha hecho Porsche para hacerlo? Te lo contamos... Este es el link a la ficha técnica del coche: https://www.autobild.es/coches/porsche/911/911-2-2019/carrera-4s/ficha-tecnica

AutoBild 27 mayo a las 11:47

BMW contra Porsche. Deportividad rematada con la máxima calidad. Es cierto, que uno de los modelos es un coupé y el otro una berlina, pero si eres de los afortunados que pueden permitírselos, seguramente podrías tener serias dudas entre ambos coches, por su diseño y prestaciones. Así que, si pudieses elegir entre el Serie 8 o el Panamera ¿cuál escogerías?  Aquí tienes la ficha técnica del BMW Serie 8: https://www.autobild.es/coches/bmw/serie-8 Aquí tienes la ficha técnica del Porsche Panamera: https://www.autobild.es/coches/porsche/panamera

Coches.net 01 febrero a las 12:52

Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/porsche-911-carrera-4s-992-2019 Toda la información sobre el Porsche 911 https://www.coches.net/noticias/?q=porsche-911 Encuentra tu Porsche 911 de segunda mano: https://www.coches.net/segunda-mano/?KeyWords=porsche%20911 Probamos en Valencia la octava generación del Porsche 911, la serie 992, tanto en carretera como en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Además del nuevo cambio PDK de 8 relaciones descubrimos las prestaciones de su motor biturbo de 450 CV con la versión Carrera 4S. Presentado por: Gerard Farré (@Gerard_Farre) Producción audiovisual: Crator ...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

Diariomotor 28 enero a las 19:22

Mario Herraiz ha viajado hasta Valencia para conocer al nuevo Porsche 911 (992). La octava generación del Porsche 911 es un coche más potente, más tecnológico y con una mejor dinámica, que llega además con una estética realmente atractiva y con un importante cambio en la concepción de su interior. Hemos probado un Carrera S, con 450 CV y nos ha sorprendido por la grata sensación de su chasis, por un motor que aúna el atractivo de jugar en la parte alta de un atmosférico con la contundencia y la versatilidad de los motores diésel y por lo bien que se ve y se siente su habitáculo.

Diariomotor 12 diciembre a las 17:59

Porsche ha renovado al Porsche Macan ofreciéndonos un lavado de cara en el que se introducen mejoras estéticas, destacando la luz posterior; novedades en su interior como el nuevo sistema multimedia con una pantalla de casi 11 pulgadas y mejoras en su puesta a punto, con motores que también han sido revisados. Hemos viajado a Mallorca para ponerlo a prueba, hemos conducido el Porsche Macan más barato, con el motor de acceso de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, ahora con una potencia de 245 CV. Todo sobre el Porsche Macan: https://www.diariomotor.com/coche/porsche-macan/ ►► ¿Te gusta este vídeo? Suscríbete para más contenido molón: https://goo.gl/7r1FtM También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Coches.net 10 diciembre a las 23:05

El Porsche Macan se renueva tras sus primeros 4 años de vida con un “facelift” estético, mejoras en el equipamiento y algunas modificaciones en el apartado mecánico. Se trata del Porsche más vendido en la actualidad, del que la firma de Stutgar ya ha vendido más de 350.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento. Ya se encuentra a la venta, con un precio de partida de 66.500 euros. Presentado por: Néstor Abarca (@Nestorabarca) Producción audiovisual: Crator

Autopista 30 noviembre a las 10:30

La octava generación del Porsche 911, con código interno de numeración 992, ya se ha presentado oficialmente. Estas son las claves del mítico deportivo.

Highmotor 02 octubre 2018 a las 9:02

Con su presentación en el Salón de París, Porsche inicia el lanzamiento de una nueva entrega del Macan en Europa, modelo que ha sido actualizado y renovado. Más información: https://www.highmotor.com/porsche-macan-lanzamiento-europa.html

Motor.es 04 julio 2018 a las 9:52

Porsche continúa con en el desarrollo de una de las últimas variantes que dará vida la actual generación del «nueve once». El Porsche 911 Speedster se enfrenta a la última fase de su desarrollo y en este vídeo puedes ver una unidad de pruebas rodando por el circuito de Nürburgring. El lanzamiento de este modelo tiene otro objetivo claro, festejar el 70 aniversario de la marca, emulando al clásico Porsche 356 Speedster. Con un parabrisas más achatado e inclinado está previsto que este modelo equipe un motor de 4.0 litros y seis cilindros que arrojará una potencia que rondará los 500 CV. El motor se combinará a una caja de cambios automática PDK y un sistema de tracción trasera. Más información: https://www.motor.es/porsche/911/

Coches.net 02 julio 2018 a las 16:14

Nos vamos hasta el circuito de Calafat (Tarragona) para realizar una prueba comparativa con tres de los cupés más interesantes que podemos encontrar en el mercado: Jaguar F-Type, Porsche 718 Cayman GTS y Nissan 370 Z. Analizamos al detalle estos biplazas deportivos y además los sometemos a una "vuelta rápida" para comprobar cuál es el más rápido sobre la pista. Presentado por Gerard Farré (@Gerard_Farre), Juan Carlos Grande (@Grandenauer) y Luis Miguel Reyes (@Luismi_Reyes) Producción audiovisual: Crator Con nuestro agradecimiento al Circuit de Calafat.

Motorgiga 28 mayo 2018 a las 18:14

Visita nuestra web http://motorgiga.com para ver más vídeos Blog de David Ayala: http://periodistamotor.com Precios de coches nuevos en: http://motorgiga.com/coches-nuevos/buscar-coches/gmx-niv177.htm Concesionarios de coches en: http://motorgiga.com/informacion-util/concesionarios-coches/gmx-niv17.htm Comparar diésel y gasolina en: http://motorgiga.com/coches-nuevos/comparativa-diesel-gasolina/gmx-niv70.htm

Coches.net 16 mayo 2018 a las 13:08

Hemos viajado hasta la Provenza francesa para conducir por primera vez el nuevo Porsche Cayenne E-Hybrid. La última evolución del Cayenne híbrido enchufable se convierte en el tercer modelo de la saga, después del S Hybrid de 2010, que empleaba un sistema híbrido convencional, y el S E-Hybrid presentado en 2014, que se convirtió en el primer Cayenne "plug-in". La potencia de su motor 3.0 V6 se eleva hasta los 340 CV (7 CV más) mientras que el eléctrico llega hasta 250 kW (equivalentes a 136 CV, lo que supone un incremento de 41 CV). El total combinado del sistema híbrido sube hasta los 462 CV, muy por encima de los 416 CV del modelo precedente, con una tremenda entrega de par que alcanza los 700 Nm. Presentado por Juan Carlos Grande @Grandenauer Fuente: Porsche Producción audiovisual: Crator

Autopista 15 mayo 2018 a las 11:56

Nos ponemos al volante del nuevo Porsche Cayenne E-Hybrid. Os contamos las claves del SUV alemán híbrido.