mustang

claro, lo llevan todos.

bueno y nadie  ha pensado que dicen que se mire en caliente, para que cuando el motor este en funcionamiento este en el nivel max. del carter para que no le falte aceite?

es decir el aceite cuando arrancas el motor se mete por lo recodecos, en el interior de la bomba de aceite, etc... si tu en frio lo tienes en el max. cuando arranques y se reparta por el interior del motor tendras menos aceite, como si te faltaria un poco....digo yo

yo siempre lo miro tras unos minutos despues de haber parado y ningun problema con nada

negativo compañero, está calculado para que en frio se mida el nivel. Piensa una cosa, si en caliente lo miras como haces tu, y ves que la varilla marca el máximo (es el aceite que hay depositado en el carter) te imaginas cuanto aceite habrá una vez que aparcas el coche en tu garaje? por logica será un volumen por encima del máximo, esto que quiere decir, que tu coche al arrancar y bombear ese aceite por todo el motor para lubricar, está sufriendo un sobre esfuerzo para redistribuir ese aceite de más que tiene. No se si se me entiende. Con el consiguiente peligro para la bomba, el turbo, etc.

bueno ya parece que te pillo inves, es que  no te entendía. Lo haces como hay que hacerlo, se mira el nivel en frio y en plano por favor. Y se cambia caliente para que se licue y salga mejor. Sigo diciendo que en caliente no ves el nivel real del aceite ya que esta distribuido por todo el circuito y lo que hay en el carter no es el total. Más cantidad del máximo que indica la varilla tambien puede fastidiar la propia bomba del aceite por sobre presión. Un saludo

claro, el aceite está más fluído por estar caliente y sale mejor, pero que tiene que ver una cosa con la otra??

eps, que no se os olvide al menda lerenda, tambien lo quiero, asi que mandadmelo alguno, vale majetes???

pero si lo miras en caliente el aceite estará disperso por todo el circuito, con lo que no tendrás una referencia real del nivel, en frio lo que consigues es que el aceite esté depositado en el carter, y es cuando consigues una medición veraz del nivel.

se pueden conectar hasta cuatro, pero usar de uno en uno.

a ver que os parece: https://noticias.coches.com/consejos/como-comprobar-el-nivel-de-aceite-de-tu-coche/21427 lo de mirarlo en caliente no me cuadra.

suerte, y que te lo dejen a tu gusto. 

sip.