Rafiki ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿Siguen regalando el llavero del Exeo?
Pues eso, que si a todos os han regalado este llavero al comprarlo:
ROJOFUEGO ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
VENDO MANDO SEAT EXEO
Hola a todos. Tengo un mando de Exeo original, pero usado. Viene sin espadin. El mando no esta mal, lo unico que tiene es el logo de Seat de la parte trasera sin mucho brillo. Botonera, carcasa y demas esta bien. Es ideal para tener como segundo mando o para darle trote y dejar el que teneis para "ocasiones especiales" Lo vendo por 30 euros. (nuevo anda sobre los ciento y pico) En cuanto pueda pongo unas fotos
sebi ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Suspensión confort
Despues de estar mirando en posts sobre este asunto,tengo más dudas que antes. La diferencia de la suspensión confort y la sport,aparte de los muelles,¿está tambien en los amortiguadores? Cuanto cuesta sustituirla por la sport? Gracias
juan miguel ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿como limpiar el radiador de mi exeo lleno de insectos ?
Hola amigos,pues nada lo normal en estos casos .La semana pasada fuí a Málaga a pasar el día y por el camino de ida y vuelta se me puso el radiador de mi exeo lleno de insectos y ahora no se como coj...es limpiarlo aver si los manitas me podeis echar un cable porque por dentro del compartimento motor no hay manera y por fuera es complicado.Seguro que algun compi del foro me puede ayudar,gracias de antemano...saludos..
Alejandra ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
NUMBER PLATE LIGHT
Hola, soy nueva en esto e inexperta. En el tablero de mi SEAT EXEO ST sale un indicador que dice: NUMBER PLATE LIGHT (la traducción es LUZ DE MATRÍCULA). Ya lo he llevado al conce hace tres meses y me han dicho que no saben lo que es, pero que como es de color naranja, que no me preocupe. Ahora ha vuelto a aparecer cada vez que cojo el coche. ¿Alguien sabe qué es? ¿Es para que lo vuelva a llevar al conce?. Por lo demás, el coche hacía un ruido en el salpicadero, como si fuera un ventilador, lo llevamos al conce, tampoco sabían que era; sólo se ha solucionado. Leyéndolos en el foro, veo que a algunos también les ha pasado. Muchas gracias.
focusosuna ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Dudas sobre compra de Exeo
Hola chicos, muy buenas y gracias de antemano por vuestras respuestas. Estoy interesado en pillarme un Exeo ST TDI de 143 CV. Me ofrecen un Sport blanco por 25900€, por supuesto nuevo a matricular. Como sabéis viene súperequipado, y aunque quería el sistema Bose, en el Sport implica ponerle las llantas de 18 (y pagar 600€ más, claro). Por otro lado mantengo el USB, que realmente lo veo casi indispensable (y el Bose no lo trae, incomprensiblemente). Espero que los 8 altavoces sean de calidad suficiente. Al grano, mis dudas. El precio, ¿es apañado? Quiero estar seguro de ello ya que igual les puedo apurar más. No lleva más extras que la pintura blanca, que cuesta 200€ (ya les vale, ni es metalizado...). Los neumáticos: lleva los 225 en llanta 17. ¿Aumentan mucho el consumo? ¿es 'cómodo' el coche al ser Sport?, y sobre todo, he leído que duran muy poco. En mi coche actual les he hecho 70000 km a unas Goodyear 205 en llanta 17. No quisiera que por el peso del coche gastara rápidamente las ruedas. Los xenon... ¿qué tal van? He leído que las cortas se 'cortan' pronto y bruscamente. Serían mis primeros xenon y tengo miedo de cagarla. En fin, leo en el coche es fiable. O al menos lo deduzco por la ausencia de comentarios al respecto. Espero que así sea. Resumiendo, dudas lógicas de gastarse un buen dinero en un gran coche. Gracias y saludos. Espero pronto estar posteando aquí con todos vosotros.
komas ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Tamaño ideal de maletas
Buenos dias a todos, como dice el título, me gustaría conocer vuestra opinión o experiencias al respecto de la medida ideal de maletas para optimizar el volumen de carga de nuestros exeos, en mi caso del ST. Planteo este tema porque en mis recientes vacaciones usé, como he hecho siempres, con una "supermaletón" de esos de plastico duro que utilizo para viajar también en avión, tamaño XXL y en el maletero no me cabía ninguna otra maleta, solo bolsas y paquetes (la otra maleta la tuve que poner en el asiento de atras). Supongo que con la medida ideal se puede optimizar mucho más el tema y colocar 2 e incluso 3 maletas. En fin, espero haberme explicado bien, y ya contareis. Komas
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat Exeo 2.0 TDI con cambio multitronic
EN PRUEBAS / VALENCIAPLAZA.COM. Ayer Es una de las berlinas que más ha revolucionado su segmento, muy mejorada mucho en esta última actualización, con unas fantásticas prestaciones del motor de 2 litros diesel de 143 Cv con cambio automático Multitronic VALENCIA (PACO LAHUERTA). A principios de este año, Seat Exeo incorporó algunas modificaciones que han mejorado tanto el aspecto como la capacidad interior del vehículo. Las plazas traseras, a las que se les atribuía un espacio reducido teniendo en cuenta las dimensiones del Exeo, son las más beneficiadas con estos cambios. De esta manera, todas las plazas del vehículo son ahora espaciosas, circunstancia que junto a los 460 litros de capacidad de su maletero hacen de esta berlina un modelo realmente cómodo y práctico.
Pero no sólo de espacio vive este segmento, un segmento muy reñido que exige cada vez más a sus integrantes. En este sentido, la tecnología incorporada en los modelos de este segmento y las potentes motorizaciones son casi una necesidad si se pretende competir con opciones.
Para ello, Seat dispone de motorizaciones y cambios de marchas como los de la unidad probada; motorización de 2.0 litros de ciclo diesel, un motor de 143 Cv de potencia y un par motor de 320Nm. Este motor está acoplado a una caja de cambios automática de tipo Multitronic de 7 velocidades.
El conjunto es perfecto para mover este modelo de forma ágil y ligera, con excelente poder de recuperación, facilidad de manejo destacable y unos niveles de consumo medio situados en los 5'8 litros a los 100 kilómetros.
Carácter deportivo
Sabido es que Seat imprime un carácter deportivo a sus modelos y, Seat Exeo pese a ser un modelo de corte familiar o de representación, no deja de lado esta característica. Es un modelo fácil de conducir y con el que te puedes divertir conduciendo, las suspensiones son suficientemente duras para circular rápido en zonas de curvas pero no incómodas para el pasaje, la dirección es suficientemente directa y dispone de un buen paso por curva.
El cambio Multitronic incorporado de 7 velocidades también puede contribuir al apartado deportivo, dispone de la opción de manejarse de forma secuencial, de manera que el conductor sube y baja las marchas a su gusto y necesidad, con rapidez de actuación y excelente respuesta.
Completo equipamiento
El Seat Exeo dispone de un equipamiento, tanto en el apartado de seguridad como de confort, realmente completo. Con elementos tales como 7 airbags, doble climatizador, ABS + TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), ordenador de a bordo, elevalunas eléctrico delanteros y traseros, sistema WIV de mantenimiento variable, retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla, raíles en el techo, cierre centralizado con mando a distancia, volante multifunción, control de crucero, Bluetooth, regulación en altura manual de los asientos anteriores, reposabrazos central delantero, radio CD con MP3 + 4 altavoces con entrada auxiliar para fuentes de sonido.
Fuente>>> https://www.valenciaplaza.com/ver/29652/Seat-Exeo-2-0-TDI-con-cambio-multitronic.html
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat prefiere continuar con la calidad española
Seat prefiere continuar con la calidad española
Negó que vaya a construir una fábrica en México; opta por importar los 16 mil vehículos que planea vender en el país durante 2011
Miriam Paredes
CIUDAD DE MÉXICO, 20 de julio.- La automotriz española Seat, filial de Volkswagen, descartó la posibilidad de armar vehículos en México, pues prefiere que sus productos sean importados.
En entrevista con Excélsior, César Cancela, director de Seat en el país, señaló que la firma “es conocida en México por su calidad, y la única forma de garantizarla es trayendo los vehículos de España, pues son productos que están hechos específicamente para el mercado mexicano”.
El directivo dijo que no existe un proyecto en la agenda de la firma que contemple armar autos en México, pues además no lo necesitan debido a que el tipo de cambio los ha beneficiado.
Esto es, que la fortaleza del euro permite mantener un estándar en el costo, “lo que nos da una perspectiva de que así tenemos que continuar”.
Con anterioridad Cancela había indicado que México se convertiría en la plataforma de expansión de Seat para la región de América Latina, pero no instalando una fábrica.
“Seremos una oficina regional de Seat para poder atender estos mercados desde aquí”, dijo
Mas Información y Fuente>>> https://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&id_nota=754536
VEVIMFA ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Anticongelante G12
He visto que el exeo lleva anticongelante G12 de color rojo. Tengo una garrafa de 5L. de mi anterior león TDI 150 de G12 PLUS que es fucsia (rojo liloso), ¿Sabéis si son iguales y compatibles?, ¿Venden en la seat el rojo igual al que llevamos?. Si venden el original de color rojo de 1L ya mezclado lo compraré y llevaré el G12 PLUS a la deixalleria (centro de reciclaje).
Rafiki ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿Siguen regalando el llavero del Exeo?
Pues eso, que si a todos os han regalado este llavero al comprarlo:
ROJOFUEGO ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
VENDO MANDO SEAT EXEO
Hola a todos. Tengo un mando de Exeo original, pero usado. Viene sin espadin. El mando no esta mal, lo unico que tiene es el logo de Seat de la parte trasera sin mucho brillo. Botonera, carcasa y demas esta bien. Es ideal para tener como segundo mando o para darle trote y dejar el que teneis para "ocasiones especiales" Lo vendo por 30 euros. (nuevo anda sobre los ciento y pico) En cuanto pueda pongo unas fotos
sebi ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Suspensión confort
Despues de estar mirando en posts sobre este asunto,tengo más dudas que antes. La diferencia de la suspensión confort y la sport,aparte de los muelles,¿está tambien en los amortiguadores? Cuanto cuesta sustituirla por la sport? Gracias
juan miguel ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿como limpiar el radiador de mi exeo lleno de insectos ?
Hola amigos,pues nada lo normal en estos casos .La semana pasada fuí a Málaga a pasar el día y por el camino de ida y vuelta se me puso el radiador de mi exeo lleno de insectos y ahora no se como coj...es limpiarlo aver si los manitas me podeis echar un cable porque por dentro del compartimento motor no hay manera y por fuera es complicado.Seguro que algun compi del foro me puede ayudar,gracias de antemano...saludos..
Alejandra ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
NUMBER PLATE LIGHT
Hola, soy nueva en esto e inexperta. En el tablero de mi SEAT EXEO ST sale un indicador que dice: NUMBER PLATE LIGHT (la traducción es LUZ DE MATRÍCULA). Ya lo he llevado al conce hace tres meses y me han dicho que no saben lo que es, pero que como es de color naranja, que no me preocupe. Ahora ha vuelto a aparecer cada vez que cojo el coche. ¿Alguien sabe qué es? ¿Es para que lo vuelva a llevar al conce?. Por lo demás, el coche hacía un ruido en el salpicadero, como si fuera un ventilador, lo llevamos al conce, tampoco sabían que era; sólo se ha solucionado. Leyéndolos en el foro, veo que a algunos también les ha pasado. Muchas gracias.
focusosuna ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Dudas sobre compra de Exeo
Hola chicos, muy buenas y gracias de antemano por vuestras respuestas. Estoy interesado en pillarme un Exeo ST TDI de 143 CV. Me ofrecen un Sport blanco por 25900€, por supuesto nuevo a matricular. Como sabéis viene súperequipado, y aunque quería el sistema Bose, en el Sport implica ponerle las llantas de 18 (y pagar 600€ más, claro). Por otro lado mantengo el USB, que realmente lo veo casi indispensable (y el Bose no lo trae, incomprensiblemente). Espero que los 8 altavoces sean de calidad suficiente. Al grano, mis dudas. El precio, ¿es apañado? Quiero estar seguro de ello ya que igual les puedo apurar más. No lleva más extras que la pintura blanca, que cuesta 200€ (ya les vale, ni es metalizado...). Los neumáticos: lleva los 225 en llanta 17. ¿Aumentan mucho el consumo? ¿es 'cómodo' el coche al ser Sport?, y sobre todo, he leído que duran muy poco. En mi coche actual les he hecho 70000 km a unas Goodyear 205 en llanta 17. No quisiera que por el peso del coche gastara rápidamente las ruedas. Los xenon... ¿qué tal van? He leído que las cortas se 'cortan' pronto y bruscamente. Serían mis primeros xenon y tengo miedo de cagarla. En fin, leo en el coche es fiable. O al menos lo deduzco por la ausencia de comentarios al respecto. Espero que así sea. Resumiendo, dudas lógicas de gastarse un buen dinero en un gran coche. Gracias y saludos. Espero pronto estar posteando aquí con todos vosotros.
komas ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Tamaño ideal de maletas
Buenos dias a todos, como dice el título, me gustaría conocer vuestra opinión o experiencias al respecto de la medida ideal de maletas para optimizar el volumen de carga de nuestros exeos, en mi caso del ST. Planteo este tema porque en mis recientes vacaciones usé, como he hecho siempres, con una "supermaletón" de esos de plastico duro que utilizo para viajar también en avión, tamaño XXL y en el maletero no me cabía ninguna otra maleta, solo bolsas y paquetes (la otra maleta la tuve que poner en el asiento de atras). Supongo que con la medida ideal se puede optimizar mucho más el tema y colocar 2 e incluso 3 maletas. En fin, espero haberme explicado bien, y ya contareis. Komas
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat Exeo 2.0 TDI con cambio multitronic
EN PRUEBAS / VALENCIAPLAZA.COM. Ayer Es una de las berlinas que más ha revolucionado su segmento, muy mejorada mucho en esta última actualización, con unas fantásticas prestaciones del motor de 2 litros diesel de 143 Cv con cambio automático Multitronic VALENCIA (PACO LAHUERTA). A principios de este año, Seat Exeo incorporó algunas modificaciones que han mejorado tanto el aspecto como la capacidad interior del vehículo. Las plazas traseras, a las que se les atribuía un espacio reducido teniendo en cuenta las dimensiones del Exeo, son las más beneficiadas con estos cambios. De esta manera, todas las plazas del vehículo son ahora espaciosas, circunstancia que junto a los 460 litros de capacidad de su maletero hacen de esta berlina un modelo realmente cómodo y práctico.
Pero no sólo de espacio vive este segmento, un segmento muy reñido que exige cada vez más a sus integrantes. En este sentido, la tecnología incorporada en los modelos de este segmento y las potentes motorizaciones son casi una necesidad si se pretende competir con opciones.
Para ello, Seat dispone de motorizaciones y cambios de marchas como los de la unidad probada; motorización de 2.0 litros de ciclo diesel, un motor de 143 Cv de potencia y un par motor de 320Nm. Este motor está acoplado a una caja de cambios automática de tipo Multitronic de 7 velocidades.
El conjunto es perfecto para mover este modelo de forma ágil y ligera, con excelente poder de recuperación, facilidad de manejo destacable y unos niveles de consumo medio situados en los 5'8 litros a los 100 kilómetros.
Carácter deportivo
Sabido es que Seat imprime un carácter deportivo a sus modelos y, Seat Exeo pese a ser un modelo de corte familiar o de representación, no deja de lado esta característica. Es un modelo fácil de conducir y con el que te puedes divertir conduciendo, las suspensiones son suficientemente duras para circular rápido en zonas de curvas pero no incómodas para el pasaje, la dirección es suficientemente directa y dispone de un buen paso por curva.
El cambio Multitronic incorporado de 7 velocidades también puede contribuir al apartado deportivo, dispone de la opción de manejarse de forma secuencial, de manera que el conductor sube y baja las marchas a su gusto y necesidad, con rapidez de actuación y excelente respuesta.
Completo equipamiento
El Seat Exeo dispone de un equipamiento, tanto en el apartado de seguridad como de confort, realmente completo. Con elementos tales como 7 airbags, doble climatizador, ABS + TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), ordenador de a bordo, elevalunas eléctrico delanteros y traseros, sistema WIV de mantenimiento variable, retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla, raíles en el techo, cierre centralizado con mando a distancia, volante multifunción, control de crucero, Bluetooth, regulación en altura manual de los asientos anteriores, reposabrazos central delantero, radio CD con MP3 + 4 altavoces con entrada auxiliar para fuentes de sonido.
Fuente>>> https://www.valenciaplaza.com/ver/29652/Seat-Exeo-2-0-TDI-con-cambio-multitronic.html
FPI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat prefiere continuar con la calidad española
Seat prefiere continuar con la calidad española
Negó que vaya a construir una fábrica en México; opta por importar los 16 mil vehículos que planea vender en el país durante 2011
Miriam Paredes
CIUDAD DE MÉXICO, 20 de julio.- La automotriz española Seat, filial de Volkswagen, descartó la posibilidad de armar vehículos en México, pues prefiere que sus productos sean importados.
En entrevista con Excélsior, César Cancela, director de Seat en el país, señaló que la firma “es conocida en México por su calidad, y la única forma de garantizarla es trayendo los vehículos de España, pues son productos que están hechos específicamente para el mercado mexicano”.
El directivo dijo que no existe un proyecto en la agenda de la firma que contemple armar autos en México, pues además no lo necesitan debido a que el tipo de cambio los ha beneficiado.
Esto es, que la fortaleza del euro permite mantener un estándar en el costo, “lo que nos da una perspectiva de que así tenemos que continuar”.
Con anterioridad Cancela había indicado que México se convertiría en la plataforma de expansión de Seat para la región de América Latina, pero no instalando una fábrica.
“Seremos una oficina regional de Seat para poder atender estos mercados desde aquí”, dijo
Mas Información y Fuente>>> https://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&id_nota=754536
VEVIMFA ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Anticongelante G12
He visto que el exeo lleva anticongelante G12 de color rojo. Tengo una garrafa de 5L. de mi anterior león TDI 150 de G12 PLUS que es fucsia (rojo liloso), ¿Sabéis si son iguales y compatibles?, ¿Venden en la seat el rojo igual al que llevamos?. Si venden el original de color rojo de 1L ya mezclado lo compraré y llevaré el G12 PLUS a la deixalleria (centro de reciclaje).
