Tulkitaz

peores coches en peor estado he visto yo arreglarse, no se yo si te daran uno nuevo, me inclino mas en que te lo repararan

Me inclino a pensar eso. Mucha chapa, pero no sé si las partes vitales de motor y chasis están demasiado dañadas.

Torpedo, cuídate esas cervicales, que la bici de montaña las fuerza mucho y las necesitas en perfecta forma. No  tengas prisa en darte de alta. Y contrata un buen abogado, que él se encargue de los trámites de responsabilidades, indemnizaciones y posibles (probables, creo yo) juicios.

Por cierto, ¿saltaron los airbags?

El paypal a mi me funciona bien desde que lo tengo. No hay más que darse de alta e indicarles una cuenta de la que ellos sacan el dinero del pago. Yo desde luego les he dado una cuenta que no tiene dinero más que cuando voy a hacer un pago y lo ingreso antes de hacer la compra (evidentemente no les he dado la cuenta en la que cobro la nómina  ). Es fácil hacer los trámites, la pagina de paypal te lo indica todo.

Pues yo no haría ni lo que dice ddeivid ni lo que dice FurKen. Los neumáticos que más agarren deben estar detrás, porque es mucho menos peligroso que el coche se te vaya un poco de delante que se te vaya de atrás. Si por algún motivo se te va de delante porque resbala, se puede controlar mejor que si se resbala la trasera, que entonces das vueltas y no puedes controlar. Por eso lo mejor, si no quieres cambiar los cuatro, es poner las traseras, que estarán menos gastadas porque no llevan siempre el peso del motor, en el eje delantero y poner nuevas las traseras. Es una opinión  .

los pedales?? :S jajajaja

No se te escapa nada 

Yo con este tipo de bricos  me dan ataques de melancolía (y envidia), porque sé que, aunque la explicación es excelente y el resultado es espectacular, nunca seré capaz de hacerlo en mi coche. De momento se me ponen los pelos de punta cuando pienso en que no sabría ni cómo se sacan los botones de su sitio, ¡y eso es lo primero que hay que hacer, y lo más liviano del brico!

ayer cuando llegue yo al curro a las 7.50,habia -5ºC,los camioneros que vienen de Barcelona, cuando me toca descargarlos flipan con las temperaturas,jajaja,yo les digo que en Burgos es normal,por cierto,a mi la calefaccion para que salga antes caliente siempre le doy al econ,lo digo por si no lo haces

1saludo

La meseta es lo que tiene. Aquí en Granada, que en invierno muchas veces da la mínima nacional, aún no hemos llegado a bajo cero...como mucho a 3º.

Darle o no al econ no influye para nada, porque el compresor no arranca cuando el clima lo que quiere es calentar, pero como no cuesta nada, prueba a pulsarlo...mal no hace.

Yo noto que el coche está dando calor a los 5 minutos y es un TDI 143, pero es cierto que duerme en garaje y aunque en el trayecto marca 5º, al salir del garaje marca 15º, que es la temperatura mínima que ha soportado el motor. Furken tiene toda la razón 

Lo que te dice GSRO mira algún centro de cambio de cristales , como cristalauto, carglass, etc, te lo meteran en el seguro de lunas

+1, y además por un rayajo no te cuenta en el seguro (o eso anuncian los de carglass)

jejejejeje ya se habló de ella hace un año...no hay más que coger el buscador y escribir "miniparasol". Es que el foro ha crecido mucho en este tiempo y salen temas recurrentes, porque mucha gente tiene el coche hace poco. Estoy esperando que alguien pregunte para qué son las "tapas misteriosas" que hay en el salpicadero, en las esquinas junto al parabrisas

Pero ya que el loco ha puesto el video en internet podemos verle el punto positivo y jugar a donde esta wally: Por un premio de 10 aplausos: ¿cuantos exeos salen en el video? 

Creo a ver leido que en el MY11 es aspecto se ha mejorado, yo desde luego en el mio no le veo pegas de falta de espacio, a lo mejor se refería eso...

Yo creo que se refiere a la configuración  con los asientos en posición normal y no bajados.

La verdad es que falta de maletero no tiene, y el espacio en los asientos de atrás ya lo hemos comentado de sobra. Hay que tener en cuenta que la coletilla siempre es "para un coche de su categoría" o "de su precio", porque la competencia, insignia, mondeo, passat, superb, o incluso el actual A4, son más espaciosos, pero es que el exeo es más corto que ésos, a veces mucho más corto, lo que también tiene su ventaja a la hora de aparcar o de ir por carreteras viradas.

Quizás el mercado del exeo no es el mismo que el de esa competencia, me parece que no está pensado para familias con gran necesidad de espacio sino parejas aún relativamente jóvenes con niños pequeños. Ciertamente 4 adultos pueden ir de perlas, pero en los otros van más desahogados, reconozcamos a cada cual lo suyo. Claro que para tener un precio similar, la calidad de acabados es peor en los otros.

Me parece que la verdadera competencia en tamaño sería un supuesto seat basado en la plataforma de A6.

Meto este post para que no se pierda el hilo, que es muy útil, y para, después de verlo, decirte, katano, que...¡¡¡vaya pantallón que tienes, tio!!!! ¿qué son, 24 pulgadas? ¡¡¡así da gusto!!!