inves

Hola,

he hecho un viaje a zaragoza este fin de semana, 95% de conducción por autovía, a 120km/h todo el rato y 5,3l/100

saludos

Yo creo recordar que ese consumo en ese trayecto, con el Toledo II de 110CV y el Passat de 130CV, no lo he hecho ni de coña...

Con el Exeo es fácil hacer ese consumo.

Suerte con la venta, me parece un precio, se lo pasaré a mis conocidos. Con cual tienes pensado sustituir al Exeo?

Yo tengo el 143, y la verdad no me arrepiento....bueno a veces echo de menos un 170CV sobre todo para viajes largos, pero cuando me tiro 2 semanas seguidas haciendo ciudad con el 143, me alegro de haberme decidido por el de 143cv. Gastar vas a gastar más que antes con el León, pero la comodidad y la seguridad de cuanto más "dopado" de motor y extras tengas....no tiene precio... Yo a veces me tiro 2 semanas de continuo con un Saxo 1.5D y me alegro que sea un mechero, y al final de mes lo noto como 1/3 como poco....en mi economía....pero tambien, voy "como desnudo" en seguridad y en velocidad.... Lo que si te diría es que te pilles el pack de Xenon, no hay color cuando es de noche, de lo más contento que estoy....no cambio el 143 con Xenon por un 170 sin xenon ni loco. Tambien piensa, que por lo que te ha durado el León....no eres de los que renuevan de coche constantemente....y que ya que te metes....es una decisión para bastantes años!! Como hagas mucha ciudad e intervalos cortos....tu bolsillo se resentirá a lo que estás acostumbrado...e igual le pillas manía jejeje, pero yo creo que no va a ser más de 0,4-0,5 L /100 con el mísmo tipo de condución... También te digo que yo con el 143cv , su consumo es más contenido que el Passat de 130CV de hace 10 años, pero bastante más!!

Buenas

No estoy muy seguro, pero juraria que la semana pasada estando a 0 grado, me pito el coche,

Te aseguro que sería por otra cosa (limpiaparabrisas sin agua incluso), llevo unas semanas que salgo con el coche por debajo de los 0ºC algunos días y nasti de plasti.....

Exacto, en el Toledo II y en el Passat si pitaba

Os cuento un trayecto curioso... Madrid-Oviedo, coche cargado , y la temperatura exterior de -5ºC a 3ºC en el trayecto,  el clima en Econ, a 21ºC , a 140 km/h casi durante 3 horas, con la temperatura a 90ºC , ya casi llegando a Oviedo bajada del Puerto Pajares durante 30 km, de repente se pone el sólo a bajar la temperatura del refrigerante, durante bastante rato hasta 70ºC y a veces 60ºC, el coche bajando el puerto con una marcha bastante larga y reteniendo muy poco.....y abusando del freno.... Y con las mismas condiciones climatologicas, de Madrid a Toledo, me hace lo mismo casi llegando a Toledo despues de casi 40 minutos de trayecto.....

Es normal que a relenti, solamente te muestre la última medición y que no varíe aunque le aceleres. Yo tampoco lo entiendo porque no incluyeron esta medición.

Saludos.

Lo que no entiendo, es porque en el resto de gama de seat la medición de consumo instantaneo, la tienen configurada de manera coherente y en el Exeo lo pongan así, vamos, que para ponerlo así, yo hubiera quitado del menú el consumo instantaneo....tengo que preguntar a un compi con un A4 B7 como lo tiene...aunque tiene un TDI 140...y puede que el "swap" del motor del A4 B8 con la centralita del A4 B7 no esté muy conseguido......

Ya, en el ST me queda claro, pero en el berlina....puffff no doy con la tecla.....

Lo que no me explico es para que ponen el consumo instantaneo (ya sé que es muy dificil de calcular) pero en el exeo, funciona fatal fatal, lo podian haber dejado como los antiguos VAG, yo en el Passat al ralentí marcaba 0,4 l , con el coche caliente, y en frío 0,5, y con el Toledo creo recordar 0,5, y según le pisaba en vacio subía y bajaba, y en marcha tambien subía y bajaba muy rápido. En el exeo, al vacio (en ralentí) sólo marca el último pico más alto y si lo acelero no se mueve, es eso normal?? y en marcha es muy vaguete marcando los consumos instantaneos...... Yo ALcobendas-Toledo en diciembre a 3ºC a las 7 de la mañana con una conducción de abuelo total.....3,9 L/100 y volver con 5,1 L/100 De media consumo mixto, me suele marcar 6,1 L/100, y lo máximo que me ha marcado en viaje Oviedo-Madrid dandole zapatilla desde el Puerto Pajares, 6,5L/100 Lo dicho, el consumo instantaneo me parece una estafa, y un atraso en el Exeo, respecto a los modelos antiguos....

Gracias, pero ese brico es para mejorar la recepción de la TDT TV, es una conexión independiente de la radio, para la recepción de la radio va como los nuestros, lo que no sé si lleva es un conversor por el medio, porque los audiosorces creo que no llevan lo del diversity que es lo que da por culo en los que no llevan el RNS ó Media de serie