cobra77

A mi lo que me comentaron los mecanicos a los que les pregunte fue eso, que no se me ocurriese hacerlo al Exeo. Que eso de hacia a coches con poca potencia. Si alguien lo hace en el Exeo y va bien cojonudo, entonces seguro que soy el primero en cambiarlo a monomasa

Pues ha quedado genial, ahora a disfrutar del coche nuevamente y no te obsesiones con ruidos y demás

Lo del equilibrado dinámico me suena que ha sido la solución de algunos del foro para que se terminen de eliminar las vibraciones entre 120 y 140.

Saludos y felices fiestas.

Si. Entre ellos yo. Bueno cuando tenia llanta 16 mas. De todas formas con el dinamico queda mucho mejor.

El mio tampoco rasca. Sera que esta sincronizada? 

Joder vaya putada tio. A mi me paso eso en el Ibiza con tres meses y no se querian hacer cargo de la averia porque decian que un raton habia saltado dentro del tubo de escape y se habia comido la instalacion del sensor. En total no se cuantos cientos de euros me decian que era la reparacion. Al final peleando con ellos se hicieron cargo. Asi que meteles.caña que ellos por decir tonterias te las dicen, pero como vean que vas en serio se les pone el phoskito en el culo y cambia la tortilla. Vete pa alla todos los dias a dar caña pero no cometas el.error que cometi yo que al final se me fue de las manos y me declararon persona non grata jejejejr. Asi que por muchas ganas que te entren de coger por el pecho al jefe del taller, gerente o lo que sea, temple y al toro. Espero que te lo solucionen lo antes posible tocayo. Mucha suerte

Yo pille uno en los chinos por menos de dos euros y me limpia tan bien o mejor que el 3cv que habia comprado en alcampo.

A mi lo que me dijeron en la itv es que se podia llevar led tanto en matricula como en posicion. Que mientras que funcionase la luz no habia problema. En el mio tambien se llevo un rato toqueteando el salpicadero, las puertas, la radio...etc mientras esperaba a hacerle la prueba de humos.

Yo ahora llevo las barras estabilizadoras del sport en un style y la verdad, si que hay diferencia. El coche va con mas aplomo en las curvas.

No se si habra kit monomasa para el Exeo, pero de haberlo, no es nada recomendable ponerselo a no ser que querais que os quede un cortacesped en vez de un coche. El kit monomasa se pone en coches compactos de poca potencia, has mas o menos 100cv. Coches con mas potencia de esa no es recomendable hacerle el cambio a monomasa porque las vibraciones serian cojonudas, que para eso se tiene el bimasa. Antes de hacerlo comentarlo en varios talleres y a ver que os dicen.

Pues a mi tambien me entran algo duras,sobre todo la 2ª.

Pues seguro que si cambias la valvulina y pones una buena notaras bastante la diferencia. Yo tenia ese mismo problema y ahora la 2 entra como dios. Sobre todo en frio que es donde mas se notaba.

Hola muy buenas de nuevo:

Pues bien ya tengo el coche reprogramado con Potencia Sevilla. Me han vaciado el filtro de partículas y me cerraron la egr. Una pasada y una patada descomunal. ¿quien dijo que los camon rail no tienen la patada de los TDI? yo tengo un ibiza 110 reprogramado y buff. No pensaba que me iba a andar el coche así. ¡No tiene nada que ver un 170 con dpf reprogramado con un 170 con dpf vaciado y egr anulada!!!!! en cuanto pueda lo meto en banco y el consumo es de un tdi de 40cv híbrido, baja, pero baja. La verdad unos profesionales como la copa de un pino. 

Me alegro que al final la hayas hecho y estes contento con ella. Ese coche se notaba que necesitaba liberarse un poco.

Menudo pepino te debio de quedar ahora.

De humo como anda? Va dejando mucha estela cuando pegas pisoton?