cobra77

Ecectivamente la hice con Benjamin (benjachips). Pregunte por curiosidad en TLR y no me convencio nada de lo que me decia.

Con Benjamin sin problemas.

Exeo berlina Tdi 143

Pirelli P7 Cinturato (el peor neumatico que tuve)

225/45/17 91W

2.5 delante y 2.3 detras

Las gomas gastan de forma uniforme.

Yo diria que el soporte de la caja de cambios no tiene que ver. Yo cuando tuve la hostia fue una de las cosas que se me jodio y al arreglarlo con todo lo demas, tambien escuchaba ese ruido que comentas al girar a la izquierda por autovia.

El rodamiento tampoco es porque el rodamiento suena mas fuerte y continuo. El ruido que me hacia a mi era como un zumbido.

Dejo de sonarme cuando cambie una llanta y lo lleve a alinear. A simple vista estaba bien la llanta, pero al meterla en la maquina, se veia alabeada.

Otra cosa no se me ocurre ya que a mi me habian cambiado toda la mecanica del lado donde pegue la hostia asi que se supone que todo estaba bien. Y justo fue al cambiar la llanta y alinear cuando me desaparecio el ruido.

Alguien tendra que beberse el vino asi que, al igual que Jhebo, salvo catastrofe, cuenta conmigo

A mi lo que me comentaron los mecanicos a los que les pregunte fue eso, que no se me ocurriese hacerlo al Exeo. Que eso de hacia a coches con poca potencia. Si alguien lo hace en el Exeo y va bien cojonudo, entonces seguro que soy el primero en cambiarlo a monomasa

Pues ha quedado genial, ahora a disfrutar del coche nuevamente y no te obsesiones con ruidos y demás

Lo del equilibrado dinámico me suena que ha sido la solución de algunos del foro para que se terminen de eliminar las vibraciones entre 120 y 140.

Saludos y felices fiestas.

Si. Entre ellos yo. Bueno cuando tenia llanta 16 mas. De todas formas con el dinamico queda mucho mejor.

El mio tampoco rasca. Sera que esta sincronizada? 

Joder vaya putada tio. A mi me paso eso en el Ibiza con tres meses y no se querian hacer cargo de la averia porque decian que un raton habia saltado dentro del tubo de escape y se habia comido la instalacion del sensor. En total no se cuantos cientos de euros me decian que era la reparacion. Al final peleando con ellos se hicieron cargo. Asi que meteles.caña que ellos por decir tonterias te las dicen, pero como vean que vas en serio se les pone el phoskito en el culo y cambia la tortilla. Vete pa alla todos los dias a dar caña pero no cometas el.error que cometi yo que al final se me fue de las manos y me declararon persona non grata jejejejr. Asi que por muchas ganas que te entren de coger por el pecho al jefe del taller, gerente o lo que sea, temple y al toro. Espero que te lo solucionen lo antes posible tocayo. Mucha suerte

Yo pille uno en los chinos por menos de dos euros y me limpia tan bien o mejor que el 3cv que habia comprado en alcampo.

A mi lo que me dijeron en la itv es que se podia llevar led tanto en matricula como en posicion. Que mientras que funcionase la luz no habia problema. En el mio tambien se llevo un rato toqueteando el salpicadero, las puertas, la radio...etc mientras esperaba a hacerle la prueba de humos.