Bateria
Buenos dias!! El coche ayer me dejo tirado y en la pantalla me marca fallo de TMPS( control del circuito de aire o algo así? Y todo por la bateria puede ser? Alguien sabe cuanto vale la bateria en la casa? Y si se la cambio desaparecerán los fallos o tendré que llevarlo a la casa a que me los quiten. Un saludo, gracias
diferencia cuadro 170cv y 143cv
hola existe alguna diferencia entre el cuador del 170 y del 143 por ejemplo las revoluciones o el velocimetro no se podeis poner alguna foto del cuadro del 170 para compararlo con el mio
Tapa bajos maletero
Hola compañeros..el tema es el siguiente,una de las cosas que menos me gustaba del coche cuando lo compré es que me daba la impresion de que se le veian demasiado los bajos,y el otro dia de casualidad mientras esperaba a que me cambiasen los muelles en el conce habia aparcados dos exeos,uno no se le veian casi los bajos y al otro si(igual que el mio),me pongo a mirar la diferencia entre uno y el otro y veo que a uno le faltaba la tapa del lado derecho que cubre el brazo de la rueda.....pregunto en el conce y me dicen que los primeros exeos no la traen,los nuevos si....solucion¡¡la broma de la tapita 25 euros montada.....yo ya la tengo pedida,pero hasta dentro de un mes no creo que me la puedan poner xq se confundieron y me pidieron las de otra motorizacion(creo que era un gasolina que trae dos tapas)......a los que no la teneis espero haberos ayudado,os pongo una foto para que veais de lo que os hablo,saludos
Salón de Ginebra 2012: Seat
Seat se ha llevado a Ginebra entres sus novedades al Toledo Concept, el Mii de cinco puertas y el nuevo Ibiza.
La marca española no nos tenía reservadas demasiadas sorpresas. Pero después de que concurriéramos a la segunda rueda de prensa de la mañana, con el presidente de Seat, James Muir, a la cabeza, teníamos ganas de ver el Toledo Concept, del cual tendremos que decir entre líneas que lamentablemente no será fabricado en España ya que la “primicia” se la ha ganado la planta de Mladá Boleslav, en la Repúbica Checa, por falta de capacidad en la factoría de Martorell.Podríamos definir al Toledo Concept como mitad León, mitad Ibiza, ya que del morro hacia el pilar B estamos ante el León, mientras la trasera ha sido elaborada sobre la del Ibiza. De acuerdo a Muir, el Toledo Concept representa un claro avance de un modelo que ampliará la gama de la marca española durante el próximo verano. Siguiendo la tradición de las anteriores generaciones del Toledo, el nuevo modelo pretende un diseño sofisticado y unas dimensiones interiores que parecen bastante generosas.Pero además del Toledo, hemos visto el Mii cinco puertas y el nuevo Ibiza. De este último podemos decir que presume de un diseño exterior profundamente renovado, en donde destaca la parrilla trapezoidal que integra el logotipo SEAT. También hemos observado las proporciones generosas y la estructura horizontal de la parrilla en diseño de nido de abeja y una entrada de aire más baja. Pero además no podemos dejar de mencionar el nuevo trazo afilado de los faros, sin duda una característica de lo más distintiva del nuevo Ibiza, que estarán disponibles también con faros bixenón con luz de marcha diurna y tecnología LED. Podremos comenzar a disfrutar del nuevo Ibiza a partir de esta primavera.Nos vamos ahora con el Mii que complementa al primer modelo presentado, con esta versión de cinco puertas, con una mayor funcionalidad, aunque el diseño en general no ha sido alterado. Las puertas traseras, con su amplio ángulo de apertura, facilitan el acceso y la salida del vehículo. Se destaca un techo solar panorámico de cristal, que se extiende hacia atrás, acaparando casi toda la extensión del techo del Mii. Este modelo estará disponible en el verano, de acuerdo a lo que nos han comunicado los ejecutivos de la marca.
Fuente>>> https://www.highmotor.com/salon-ginebra-2012-seat.html
Manetas exteriores puerta equivalentes de Audi
Hola alguien sabe si las manetas del Audi A3 o del Audi A6 valdrian para nuestro Exeo?? nose quizas en el Etka venga algo? dimensiones? montaje?
Adjunto fotos:


Gracias
vendo faros Xenon ( no led ) centralita ILM y pilotos led
Hola me van a traer lo faros xenon con led. aun no los tengo pero espero que llegen la semana que viene. Los mios estan en buen estado , la centralita esta programada para pilotos led ,si se monta con pilotos normales , daria averia de luz , pero si alguien se la reprograma para normales , no hay problema , por lo que tambien los adjuntaria , pueden ser para ST , o para Exeo el que los quiera me lo tiene que decir , serian nuevos los pilotos. Precio conjunto entero 250€. Precio sin pilotos 175€.
nuevos neumaticos sin aire.
hola amigos me ha parecido interesante .espero no hacer duplicidad en el post por aquello de que otro compi lo expusiera anteriormente un saludo. Estos neumáticos no necesitan aire y estarán proximamente en el mercado mundial. La mala noticia para la policía es que los pinchos que colocan en las carreteras, ya no podrán detener a los vehículos. Solo piense en el impacto de esta nueva tecnología: A. No más válvulas de aire... B. No más compresores de aire en las gasolineras... C. No más reparaciones... D. No más pinchazos... Estas fotos fueron tomadas en la planta de Michelin en South Carolina.
Instalar alimentador USB
Bueno compis, os explico un brico muy sencillo y muy barato que he hecho esta mañana en apenas un par de horas, no hace falta explicar mucho por lo sencillo, de echo me ha costado hacer mas este post en el foro que el brico.
Os pongo unas fotos y un detalle para que os quedéis con la idea el que quiera hacerlo, claro esta.
La idea se me ocurrió por la necesidad de ir poniendo a cargar el móvil (y otros dispositivos) en el coche y tener que ir poniendo y quitando el cargador en el mechero del coche. Algún compi del foro reporto que de tanto poner y quitar el cargador había terminado por tener holgura lo que había provocado un corto en el mechero, con el consecuente inconveniente.
Material necesario
Un alimentador USB de coche como este:

https://img838.imageshack.us/img838/5228/94600024.jpg
Hay distintos modelos todos muy económicos, a mi me ha gustado este de 1,60€ y lo he puesto pero también tenéis este:

https://img836.imageshack.us/img836/3958/37761068.jpg
Y algún otro, incluso de colores, solo tenéis que buscar el que os guste
Una broca de 20mm como esta:

https://img210.imageshack.us/img210/8084/59854362.jpg
un par de trozos de cable, un soldador, un poco de estaño y termoretractil o en su defecto un poco de cinta aislante
Empiezo por el final. Os enseño el resultado

https://img252.imageshack.us/img252/3747/53907580.jpg
Y ya os podéis imaginar como he hecho el brico.
Lo primero quitamos el cenicero (el que lo tenga, el que no un paso menos) y después tiramos de los puntos que he señalado en la siguiente foto para sacar la tapa de la palanca del cambio.
[img width=485 height=400]

https://img545.imageshack.us/img545/4859/35771258.jpg
Va a presión y es muy fácil sacarla simplemente tirando de los puntas hacia arriba primero los 2 superiores (lado del cenicero) y luego los 2 inferiores.
A continuación marcáis la zona a taladrar y hacéis el agujero, eso no hace falta poner fotos.
Luego he puesto el alimentador por el agujero al que previamente había soldado un cable azul (positivo) al tetón inferior del alimentador, el negativo lo sueldo una vez puesto el alimentador en su posición definitiva sino no entrará bien por el hueco, aquí os pongo un detalle desde un lateral:
https://img15.imageshack.us/img15/9151/83754631.jpg
Y aquí otro visto de frente:

https://img268.imageshack.us/img268/6839/39759820.jpg
Después hay que sacar la radio y pasar con una guía (puede ser un alambre) desde el hueco de la palanca de cambio a la parte de atrás del clima, hay hueco de sobra y es bastante fácil, y de ahí el cable a la caja de fusibles por detrás del cuadro, también es bastante fácil porque hay mucho hueco libre.
Una vez que los cables ya están en la caja de fusibles, simplemente hay que conectar el cable negro a cualquier tuerca que veáis del chasis del coche y el positivo a su fusible correspondiente. Os pongo un detalle:

https://img845.imageshack.us/img845/8030/54640224.jpg
En circulo azul esta uno de los 3 tornillos que hay que quitar para poder acceder a la caja de fusibles, los otros dos están a un lado y otro de los pedales, uno al lado de la palanca de apertura del capo y el otro al otro lado, los quitáis y tiráis hacia vosotros de toda la tapa inferior frontal donde esta el airbag de rodilla y sale sin problemas. No hay que desconectar ni tocar nada así que no hay de que preocuparse, eso es solo una tapa que hay que quitar para tener acceso a la caja de fusibles
En rojo están los 2 tornillos que hay que quitar para que la caja de fusibles quede suelta y tengamos acceso a la parte de atrás de la caja.
Os pongo el fusible donde hay que conectar el cable con el positivo:

https://img849.imageshack.us/img849/7614/89543413.jpg
Es el fusible amarillo que esta encuadrado en morado, al estar la caja de fusibles suelta accedéis fácilmente por detrás y ponéis el cable en ese fusible, cerráis todo y ya lo tenéis
Lo he conectado a un positivo después del contacto (igual que el mechero del coche). Al ser una fuente de alimentación (+5V.) conviene que esta apagada con el contacto quitado y solo encenderá con el contacto del coche.
El resultado ya lo habéis visto en la primera foto.
Lo siguiente es utilizar el otro lado de la tapa para poner un pulsador (que ya tengo localizado) para el mando a distancia de la puerta del garaje ya que hay hueco suficiente para ponerlo y no lo puedo poner en su sitio natural ya que todo los botones los tengo ocupados y no me queda ningún hueco libre.
Os lo pongo en un pdf por si alguien lo quiere tener en ese formato
brico para conducir en inglaterra
daran estos leds fallos?
Bateria
Buenos dias!! El coche ayer me dejo tirado y en la pantalla me marca fallo de TMPS( control del circuito de aire o algo así? Y todo por la bateria puede ser? Alguien sabe cuanto vale la bateria en la casa? Y si se la cambio desaparecerán los fallos o tendré que llevarlo a la casa a que me los quiten. Un saludo, gracias
diferencia cuadro 170cv y 143cv
hola existe alguna diferencia entre el cuador del 170 y del 143 por ejemplo las revoluciones o el velocimetro no se podeis poner alguna foto del cuadro del 170 para compararlo con el mio
Tapa bajos maletero
Hola compañeros..el tema es el siguiente,una de las cosas que menos me gustaba del coche cuando lo compré es que me daba la impresion de que se le veian demasiado los bajos,y el otro dia de casualidad mientras esperaba a que me cambiasen los muelles en el conce habia aparcados dos exeos,uno no se le veian casi los bajos y al otro si(igual que el mio),me pongo a mirar la diferencia entre uno y el otro y veo que a uno le faltaba la tapa del lado derecho que cubre el brazo de la rueda.....pregunto en el conce y me dicen que los primeros exeos no la traen,los nuevos si....solucion¡¡la broma de la tapita 25 euros montada.....yo ya la tengo pedida,pero hasta dentro de un mes no creo que me la puedan poner xq se confundieron y me pidieron las de otra motorizacion(creo que era un gasolina que trae dos tapas)......a los que no la teneis espero haberos ayudado,os pongo una foto para que veais de lo que os hablo,saludos
Salón de Ginebra 2012: Seat
Seat se ha llevado a Ginebra entres sus novedades al Toledo Concept, el Mii de cinco puertas y el nuevo Ibiza.
La marca española no nos tenía reservadas demasiadas sorpresas. Pero después de que concurriéramos a la segunda rueda de prensa de la mañana, con el presidente de Seat, James Muir, a la cabeza, teníamos ganas de ver el Toledo Concept, del cual tendremos que decir entre líneas que lamentablemente no será fabricado en España ya que la “primicia” se la ha ganado la planta de Mladá Boleslav, en la Repúbica Checa, por falta de capacidad en la factoría de Martorell.Podríamos definir al Toledo Concept como mitad León, mitad Ibiza, ya que del morro hacia el pilar B estamos ante el León, mientras la trasera ha sido elaborada sobre la del Ibiza. De acuerdo a Muir, el Toledo Concept representa un claro avance de un modelo que ampliará la gama de la marca española durante el próximo verano. Siguiendo la tradición de las anteriores generaciones del Toledo, el nuevo modelo pretende un diseño sofisticado y unas dimensiones interiores que parecen bastante generosas.Pero además del Toledo, hemos visto el Mii cinco puertas y el nuevo Ibiza. De este último podemos decir que presume de un diseño exterior profundamente renovado, en donde destaca la parrilla trapezoidal que integra el logotipo SEAT. También hemos observado las proporciones generosas y la estructura horizontal de la parrilla en diseño de nido de abeja y una entrada de aire más baja. Pero además no podemos dejar de mencionar el nuevo trazo afilado de los faros, sin duda una característica de lo más distintiva del nuevo Ibiza, que estarán disponibles también con faros bixenón con luz de marcha diurna y tecnología LED. Podremos comenzar a disfrutar del nuevo Ibiza a partir de esta primavera.Nos vamos ahora con el Mii que complementa al primer modelo presentado, con esta versión de cinco puertas, con una mayor funcionalidad, aunque el diseño en general no ha sido alterado. Las puertas traseras, con su amplio ángulo de apertura, facilitan el acceso y la salida del vehículo. Se destaca un techo solar panorámico de cristal, que se extiende hacia atrás, acaparando casi toda la extensión del techo del Mii. Este modelo estará disponible en el verano, de acuerdo a lo que nos han comunicado los ejecutivos de la marca.
Fuente>>> https://www.highmotor.com/salon-ginebra-2012-seat.html
Manetas exteriores puerta equivalentes de Audi
Hola alguien sabe si las manetas del Audi A3 o del Audi A6 valdrian para nuestro Exeo?? nose quizas en el Etka venga algo? dimensiones? montaje?
Adjunto fotos:


Gracias
vendo faros Xenon ( no led ) centralita ILM y pilotos led
Hola me van a traer lo faros xenon con led. aun no los tengo pero espero que llegen la semana que viene. Los mios estan en buen estado , la centralita esta programada para pilotos led ,si se monta con pilotos normales , daria averia de luz , pero si alguien se la reprograma para normales , no hay problema , por lo que tambien los adjuntaria , pueden ser para ST , o para Exeo el que los quiera me lo tiene que decir , serian nuevos los pilotos. Precio conjunto entero 250€. Precio sin pilotos 175€.
nuevos neumaticos sin aire.
hola amigos me ha parecido interesante .espero no hacer duplicidad en el post por aquello de que otro compi lo expusiera anteriormente un saludo. Estos neumáticos no necesitan aire y estarán proximamente en el mercado mundial. La mala noticia para la policía es que los pinchos que colocan en las carreteras, ya no podrán detener a los vehículos. Solo piense en el impacto de esta nueva tecnología: A. No más válvulas de aire... B. No más compresores de aire en las gasolineras... C. No más reparaciones... D. No más pinchazos... Estas fotos fueron tomadas en la planta de Michelin en South Carolina.
Instalar alimentador USB
Bueno compis, os explico un brico muy sencillo y muy barato que he hecho esta mañana en apenas un par de horas, no hace falta explicar mucho por lo sencillo, de echo me ha costado hacer mas este post en el foro que el brico.
Os pongo unas fotos y un detalle para que os quedéis con la idea el que quiera hacerlo, claro esta.
La idea se me ocurrió por la necesidad de ir poniendo a cargar el móvil (y otros dispositivos) en el coche y tener que ir poniendo y quitando el cargador en el mechero del coche. Algún compi del foro reporto que de tanto poner y quitar el cargador había terminado por tener holgura lo que había provocado un corto en el mechero, con el consecuente inconveniente.
Material necesario
Un alimentador USB de coche como este:

https://img838.imageshack.us/img838/5228/94600024.jpg
Hay distintos modelos todos muy económicos, a mi me ha gustado este de 1,60€ y lo he puesto pero también tenéis este:

https://img836.imageshack.us/img836/3958/37761068.jpg
Y algún otro, incluso de colores, solo tenéis que buscar el que os guste
Una broca de 20mm como esta:

https://img210.imageshack.us/img210/8084/59854362.jpg
un par de trozos de cable, un soldador, un poco de estaño y termoretractil o en su defecto un poco de cinta aislante
Empiezo por el final. Os enseño el resultado

https://img252.imageshack.us/img252/3747/53907580.jpg
Y ya os podéis imaginar como he hecho el brico.
Lo primero quitamos el cenicero (el que lo tenga, el que no un paso menos) y después tiramos de los puntos que he señalado en la siguiente foto para sacar la tapa de la palanca del cambio.
[img width=485 height=400]

https://img545.imageshack.us/img545/4859/35771258.jpg
Va a presión y es muy fácil sacarla simplemente tirando de los puntas hacia arriba primero los 2 superiores (lado del cenicero) y luego los 2 inferiores.
A continuación marcáis la zona a taladrar y hacéis el agujero, eso no hace falta poner fotos.
Luego he puesto el alimentador por el agujero al que previamente había soldado un cable azul (positivo) al tetón inferior del alimentador, el negativo lo sueldo una vez puesto el alimentador en su posición definitiva sino no entrará bien por el hueco, aquí os pongo un detalle desde un lateral:
https://img15.imageshack.us/img15/9151/83754631.jpg
Y aquí otro visto de frente:

https://img268.imageshack.us/img268/6839/39759820.jpg
Después hay que sacar la radio y pasar con una guía (puede ser un alambre) desde el hueco de la palanca de cambio a la parte de atrás del clima, hay hueco de sobra y es bastante fácil, y de ahí el cable a la caja de fusibles por detrás del cuadro, también es bastante fácil porque hay mucho hueco libre.
Una vez que los cables ya están en la caja de fusibles, simplemente hay que conectar el cable negro a cualquier tuerca que veáis del chasis del coche y el positivo a su fusible correspondiente. Os pongo un detalle:

https://img845.imageshack.us/img845/8030/54640224.jpg
En circulo azul esta uno de los 3 tornillos que hay que quitar para poder acceder a la caja de fusibles, los otros dos están a un lado y otro de los pedales, uno al lado de la palanca de apertura del capo y el otro al otro lado, los quitáis y tiráis hacia vosotros de toda la tapa inferior frontal donde esta el airbag de rodilla y sale sin problemas. No hay que desconectar ni tocar nada así que no hay de que preocuparse, eso es solo una tapa que hay que quitar para tener acceso a la caja de fusibles
En rojo están los 2 tornillos que hay que quitar para que la caja de fusibles quede suelta y tengamos acceso a la parte de atrás de la caja.
Os pongo el fusible donde hay que conectar el cable con el positivo:

https://img849.imageshack.us/img849/7614/89543413.jpg
Es el fusible amarillo que esta encuadrado en morado, al estar la caja de fusibles suelta accedéis fácilmente por detrás y ponéis el cable en ese fusible, cerráis todo y ya lo tenéis
Lo he conectado a un positivo después del contacto (igual que el mechero del coche). Al ser una fuente de alimentación (+5V.) conviene que esta apagada con el contacto quitado y solo encenderá con el contacto del coche.
El resultado ya lo habéis visto en la primera foto.
Lo siguiente es utilizar el otro lado de la tapa para poner un pulsador (que ya tengo localizado) para el mando a distancia de la puerta del garaje ya que hay hueco suficiente para ponerlo y no lo puedo poner en su sitio natural ya que todo los botones los tengo ocupados y no me queda ningún hueco libre.
Os lo pongo en un pdf por si alguien lo quiere tener en ese formato