Club Seat Exeo

Buenas, Opino que la verdadera primicia en Seat dentro de este certamen es sin duda el Toledo IV, todo un acontecimiento para la marca. El Ibiza solo aporta un restyling, y el Mii una nueva variante. Por cierto, qué pocos Mii se ven por la calle. también es cierto que es totalmente nuevo. Es una pena que no vaya a ser un Toledo made in Spain, pero por lo visto el volumen de producción de Martorell está cercano al límite. No olvidemos que la adjudicación de la fabricación del Audi Q3 fue todo un pelotazo para la fábrica, una de las más grandes e importantes del Grupo VAG. Por cierto, y como curiosidad: el anuncio del Ibiza 2012 que veremos esta primavera se ha rodado en Los Ángeles. ¿Será un guiño de VW que anticipa por fin la entrada de Seat en el mercado norteamericano?. Ya se estaba tanteando hace tiempo, aunque yo no pondría la mano en el fuego. Un saludo.

Bonito es, sólo falta que el precio acompañe, que es con lo que se especula. ¿A ver qué hace mamaíta vw que tanto nos quiere?

La palma en Ginebra se la lleva el Toledo,que es la gran novedad. A la gente le gusta ver ese tipo de lanzamientos,que son los que crean expectacion,resurgir de viejos modelos que algún dia tuvieron exito,y para la prensa es carne fresca.

Me gusta mucho el Toledo. Por sacarle un par de fallos, los pilotos traseros me recuerdan excesivamente al Mondeo, y la radio parece la típica china.

Parece que va a arrancar desde los 14.000,00 €, pero digo parece, no es oficial.

Parece que va a arrancar desde los 14.000,00 €, pero digo parece, no es oficial.

14.000€? si no los vale un Ibiza...  vaya chollo

Si se confirma, estarán haciendo muy bien las cosas.

Desde luego que sí es un buen precio. Pero me parece acorde a cómo está el mercado ahora mismo. Sin ir más lejos, un Megane 1.6 de 110 cv parte ya de un precio de 12.500 €. Si el Toledo III se hubiera lanzado con esta crisis, seguramente los precios hubieran sido mucho más ajustados. Además, esos 14.000 € de partida no lo sitúan muy por encima del León en precio, sino como una alternativa familiar del mismo segmento. Bien por Seat.

Contando que  un Megane vale ese dinero,y  un coche como el Toledo valga eso no esta naada mal. La gente se decantará sin duda por éste. Viendo la demanda de éste tamaño de vehiculos actual,ni muy grandes ni utilitarios,y con ese precio,Seat lo tiene casi hecho.

Bueno, déjate que ya sabemos lo garrulos que somos aquí, y la gente no quiere un SEAT ni en pintura.

Te entiendo, prefieren un Hyundai ,todo un cochazo sobre todo en diseño,antes que un Toledo o lo que es peor,un Exeo. Hay muchos casos de esos,por desgracia.

Hyundai está avanzando mucho, aunque aún les queda mucho camino pornrecorrer. Iba más bien por otras marcas, que prefieren comerse cualquier mierda francesa sin siquiera valorar la opción de probar el solomillo español, y ambos a precios similares!

Hyundai está avanzando mucho, aunque aún les queda mucho camino pornrecorrer. Iba más bien por otras marcas, que prefieren comerse cualquier mierda francesa sin siquiera valorar la opción de probar el solomillo español, y ambos a precios similares!

Peor para cada cual que prefiera eso,yo,viendo el avance de nuestra marca,no dudaria por un Toledo ni un segundo. 

Yo tb, sin dudarlo. Hyundai como digo está mejorando mucho, pero para mí un VAG sigue siendo un VAG.

Sin duda hay mucha gente en España que no quiere hablar oir de Seat. Lo más gracioso es que un importante porcentaje de esa gente son fanáticos del grupo PSA, por muchos productos nefastos que haya lanzado. Es una pena. Igual es un complejo de inferioridad propio de los españoles, porque dudo mucho que en la Rep. Checa demonicen tanto a Skoda, de hecho, se ven muchos allí. Una pena....

Volviendo al tema toledo, por lo que he leído es la base de un ibiza, pero por cotas es similar a un exeo no? Lo que está claro que pasa con seat es que hay como todo, gente que se ha llevado un gran chasco como yo con mi Leon (que no ha salido bueno precisamente), pero aún así repito, deposito ahora mi confianza en el exeo, a ver que nos depara. Hay que valorar el producto nacional!

Volviendo al tema toledo, por lo que he leído es la base de un ibiza, pero por cotas es similar a un exeo no? Lo que está claro que pasa con seat es que hay como todo, gente que se ha llevado un gran chasco como yo con mi Leon (que no ha salido bueno precisamente), pero aún así repito, deposito ahora mi confianza en el exeo, a ver que nos depara. Hay que valorar el producto nacional!

Estás bien orientado en la información que dispones del Toledo IV. Por lo que parece se trata del chasis del Ibiza con la batalla alargada. Sus dimensiones no están mal para un producto del segmento C. En cualquier caso, y esto sí que lo han asegurado en el concesionario, sus terminaciones y calidad general no estarán a la altura de las del Exeo. De todas formas, si me planteara cambiar de coche como parece ser tu caso, yo me decantaba por el Exeo más que por el Toledo, y con los ojos cerrados. Es más caro, pero es mejor lo mires por donde lo mires, y de un segmento superior.

Como nota aparte, Zolder, yo tuve un Mitsubishi Colt, el coche más fiable de su categoría según lo que se decía, y en cinco años me reemplazaron la caja de cambios, los discos del embrague, el freno de mano, la guantera, el ordenador y unas cuantas cosas más. Lo entregué con 27.000 Km hartito. No obstante, soy consciente de que se trató de una unidad puñetera, nada que ver con la calidad general del coche. Haces bien dando otra oportunidad a Seat.

Un saludo

Gracias por las aclaraciones. No si ya me decante por el exeo hace tiempo, además que soy un enamorado del a4, necesitaba cambiarlo ya, no podia esperar unos meses. Por cierto el nuevo toledo por fuera me gusta bastante pero por dentro no me gusta nada. Mirando por los concesionarios mi nuevo exeo, me he estado montando en leones, ibizas, alteas y demás, y la verdad que por dentro no me gustan nada. Nada que ver con el interior del exeo. Supogo que será porque es el del a4 cabrio, y las cosas de Audi aparte de buen diseño siempre tardan más en pasar de moda.

Gracias por las aclaraciones. No si ya me decante por el exeo hace tiempo, además que soy un enamorado del a4, necesitaba cambiarlo ya, no podia esperar unos meses. Por cierto por fuera me gusta bastante pero por dentro no me gusta nada. Mirando por los concesionarios mi nuevo exeo, me he estado montando en leones, ibizas, alteas y demás, y la verdad que por dentro no me gustan nada. Nada que ver con el interior del exeo. Supogo que será porque es el del a4 cabrio, y las cosas de audi aparte de buen diseño siempre tardan más en pasar de moda.

Bueno, compañero.

Creo que todos podemos admitir que el diseño del Exeo no es su fuerte porque apenas hay trabajo ex novo respecto del Audi A4 B7, aunque yo creo que por dentro es realmente bonito. Conozco gente a la que el coche no le llamaba la atención, y una vez les he montado han salido maravillados. Lo que has de valorar en el Exeo es su equilibrio: calidad Premium, equipamiento generoso, mecánicas modernas, habitabilidad razonable y precio interesante. Si lo examinas desde esta perspectiva, no tendrás dudas en su compra. Y si las dudas persisten, escucha desde dentro el sonido de cierre de puertas: a años luz de un Laguna, por poner un ejemplo. Supe que lo compraría en el momento en lo que lo hice por primera vez.

Un saludo.

He rectificado el post anterior porque releyendo veo que puede crear confusión, me refería que el toledo nuevo no me gusta nada por dentro.