Buenas! Pues eso, cuanto KM llevais y que estado tienen vuestros neumaticos, y que marca son,
Yo llevo las Modena en 17, osea PZERO ROSSO en 225-45-17 y casi 42mil KM, ya ice el cruce y bueno, las que están detrás ya estan para cambiar y las de delante le quedan un pelin.
Apuraré un pelin y en 1 par de semanas o cambio neumaticos o le meto las 18 con neumaticos nuevos, notaré mucho el consumo de llevar 17 a 18??
saludos!
Muy buenas!
El otro día, navegando por la web, encontre en Youtube el nuevo canal de SEAT. https://www.youtube.com/tuseat
Está muy chulo porque explica la historia de la marca a través de un recorrido como si fuese un scalextric. eliges el coche que quieres para dar una vuelta.
Yo soy joven y algunos modelos no los conocía. ya os digo, es interesante.
Buenas,
Esta tarde, acabo de recoger mi Exeo TDI 143 cv, es vehiculo ocasion con 17300 kms, segun la
wed de Seat, pone que lleva el Indicador eficiente de cambio de marcha, pero el comercial que me
lo ha vendido no sabe si lo tiene.
Como puedo saberlo,
ademas en el libro de mantenimiento no hay nada, tan solo que han realizado la revision de los
15000 kms.
Como se si es QG0 o QG1
* La fecha del vehiculo es abril del 2009
De antemanos,
Muchas Gracias
Hola a todos, un saludo y os explico:
En mi empresa me van a dar coche nuevo y tengo que elegir entre el Exeo st stlyle 2.0 120 c.v. , el nissan qasqhai 2.0 acenta 150 cv o el Renault Laguna familiar 130 cv tomtom expresion.
La decisión está tomada y ahora que ya la he tomado he decir que creo que he acertado sin lugar a dudas: SEAT EXEO.
El primer descarte fue el laguna, ya que prácticamente no me entraba en el garage, eso si estuve viendolo y me pareció un cochazo.
Entonces la duda llegó entre el qasqhai y el exeo. A priori no tenia dudas: el nissan, porque la verdad estéticamente me parece muy bonito y viene muy bien equipado y además no conocía el exeo, pero una vez fui al concesionario y ví el exeo, me pareció una pasada. Además, le voy a hacer muchos, muchos kilómetros y creo que es mucho más coche que el qasqhai (son gamas muy distintas, eso si).
Asi que si al final no pasa nada en 3 meses (con el plazo de entrega lo he flipado) tendré mi seat exeo color blanco.
Un saludo a todos y espero haber acertado!!!!!
Soy nuevo en el foro y quisiera presentarme. Tengo un EXEO STYLE TDI 143 CV CON PAQUETE RADIANT (BIXENON + AFS + SISTEMA BOSE) y quisiera aprender cosas de vosotros.
Un saludo a todos.
Buenas
No se si lo habeis hablado pero es que es algo que me chana mucho, como es que hacen el anuncio del Aniversario de Seat y no aparece ningun exeo?
Los habran vetado desde VAG?, no se me ocurre otra, pero es que es algo que me extraña mucho...
Salud
La toma de aire se desmonta con los dos tornillos. Pero la caja, propiamente, donde va el filtro, a simple vista tiene un tornillo, tras aflojarlo debe haber alguno más o alguna grapa para poder extraerlo, pero no se ven y me da miedo romper algo. ¿Alguien sabe cómo desmontarlo a partir de aqui?
Me dí cuenta cuanto limpiaba el coche con una esponja. Al frotar el capó, me dio la sensación de que la chapa era algo blanda. El colmo fue cuando pase la esponja por las puertas. Menudo chasco me llevé, más que un coche me dio la sensación de estar limpiando una lata de cerveza, ya que la chapa se hundía con la más leve pasada de esponja. Si no os habéis coscado de esto, haced la prueba, simplemente apretad la chapa de las puertas con la mano o la rodilla y veréis como vence. Ni de coña, la chapa de las puertas de mi LEON eran tan “¿flexibles?” al tacto.
No se si la chapa de las puertas y capó de los A4 son igual de flojuchas que las del EXEO, pero de no ser iguales, ahí podría estar parte de la diferencia de precio.
Quizás dentro de mi ignorancia prosaica, alguno me de alguna explicación convincente del tipo “así se absorben mejor los golpes en caso de accidente”, pero desde luego prefería la chapa dura y no deformable al tacto de mi León I.
Desde ese instante cambió un poco mi percepción de ir conduciendo un tanque blindado, para pensar que conduzco un tanque, si, pero forrado con chapa de lata de cerveza.
un poco de todo, personas que afirman que su chapa no es tan blanda, y personas que confirman mis impresiones. Os dejo un video, para que sepáis de lo que hablo:
Si no es mucho pedir, me gustaría que comprobáseis si la chapa de vuestros exeos se deforma con la misma facilidad que el mio, pues según comenta levi98 puede que hubiera alguna partida en el que se les haya pasado en fabrica, el ponerle las planchas de alquitrán. De ser así, nos toca reclamar.
Buenas a todos desde hace varios meses he notado que de vez en cuando con las vibraciones se oye un ruido que parece venir del alojamiento del cinturon o de las molduras que estan al lado de la bandeja trasera, lo gracioso del tema es que lo mismo lo hace que no y cuando se pone ha hacerlo ya no para hasta que dejas el coche parado un tiempo. Lo he mirado y requetemirado para ver si consigo saber de donde sale o que puede ser y no hay manera de encontrar de donde sale el dichoso ruido, suena como a plastico, no se si alguien tendra este mismo problema o sabra que puede ser.
Buenas! Pues eso, cuanto KM llevais y que estado tienen vuestros neumaticos, y que marca son,
Yo llevo las Modena en 17, osea PZERO ROSSO en 225-45-17 y casi 42mil KM, ya ice el cruce y bueno, las que están detrás ya estan para cambiar y las de delante le quedan un pelin.
Apuraré un pelin y en 1 par de semanas o cambio neumaticos o le meto las 18 con neumaticos nuevos, notaré mucho el consumo de llevar 17 a 18??
saludos!
Muy buenas!
El otro día, navegando por la web, encontre en Youtube el nuevo canal de SEAT. https://www.youtube.com/tuseat
Está muy chulo porque explica la historia de la marca a través de un recorrido como si fuese un scalextric. eliges el coche que quieres para dar una vuelta.
Yo soy joven y algunos modelos no los conocía. ya os digo, es interesante.
Buenas,
Esta tarde, acabo de recoger mi Exeo TDI 143 cv, es vehiculo ocasion con 17300 kms, segun la
wed de Seat, pone que lleva el Indicador eficiente de cambio de marcha, pero el comercial que me
lo ha vendido no sabe si lo tiene.
Como puedo saberlo,
ademas en el libro de mantenimiento no hay nada, tan solo que han realizado la revision de los
15000 kms.
Como se si es QG0 o QG1
* La fecha del vehiculo es abril del 2009
De antemanos,
Muchas Gracias
Hola a todos, un saludo y os explico:
En mi empresa me van a dar coche nuevo y tengo que elegir entre el Exeo st stlyle 2.0 120 c.v. , el nissan qasqhai 2.0 acenta 150 cv o el Renault Laguna familiar 130 cv tomtom expresion.
La decisión está tomada y ahora que ya la he tomado he decir que creo que he acertado sin lugar a dudas: SEAT EXEO.
El primer descarte fue el laguna, ya que prácticamente no me entraba en el garage, eso si estuve viendolo y me pareció un cochazo.
Entonces la duda llegó entre el qasqhai y el exeo. A priori no tenia dudas: el nissan, porque la verdad estéticamente me parece muy bonito y viene muy bien equipado y además no conocía el exeo, pero una vez fui al concesionario y ví el exeo, me pareció una pasada. Además, le voy a hacer muchos, muchos kilómetros y creo que es mucho más coche que el qasqhai (son gamas muy distintas, eso si).
Asi que si al final no pasa nada en 3 meses (con el plazo de entrega lo he flipado) tendré mi seat exeo color blanco.
Un saludo a todos y espero haber acertado!!!!!
Soy nuevo en el foro y quisiera presentarme. Tengo un EXEO STYLE TDI 143 CV CON PAQUETE RADIANT (BIXENON + AFS + SISTEMA BOSE) y quisiera aprender cosas de vosotros.
Un saludo a todos.
Buenas
No se si lo habeis hablado pero es que es algo que me chana mucho, como es que hacen el anuncio del Aniversario de Seat y no aparece ningun exeo?
Los habran vetado desde VAG?, no se me ocurre otra, pero es que es algo que me extraña mucho...
Salud
La toma de aire se desmonta con los dos tornillos. Pero la caja, propiamente, donde va el filtro, a simple vista tiene un tornillo, tras aflojarlo debe haber alguno más o alguna grapa para poder extraerlo, pero no se ven y me da miedo romper algo. ¿Alguien sabe cómo desmontarlo a partir de aqui?
Me dí cuenta cuanto limpiaba el coche con una esponja. Al frotar el capó, me dio la sensación de que la chapa era algo blanda. El colmo fue cuando pase la esponja por las puertas. Menudo chasco me llevé, más que un coche me dio la sensación de estar limpiando una lata de cerveza, ya que la chapa se hundía con la más leve pasada de esponja. Si no os habéis coscado de esto, haced la prueba, simplemente apretad la chapa de las puertas con la mano o la rodilla y veréis como vence. Ni de coña, la chapa de las puertas de mi LEON eran tan “¿flexibles?” al tacto.
No se si la chapa de las puertas y capó de los A4 son igual de flojuchas que las del EXEO, pero de no ser iguales, ahí podría estar parte de la diferencia de precio.
Quizás dentro de mi ignorancia prosaica, alguno me de alguna explicación convincente del tipo “así se absorben mejor los golpes en caso de accidente”, pero desde luego prefería la chapa dura y no deformable al tacto de mi León I.
Desde ese instante cambió un poco mi percepción de ir conduciendo un tanque blindado, para pensar que conduzco un tanque, si, pero forrado con chapa de lata de cerveza.
un poco de todo, personas que afirman que su chapa no es tan blanda, y personas que confirman mis impresiones. Os dejo un video, para que sepáis de lo que hablo:
Si no es mucho pedir, me gustaría que comprobáseis si la chapa de vuestros exeos se deforma con la misma facilidad que el mio, pues según comenta levi98 puede que hubiera alguna partida en el que se les haya pasado en fabrica, el ponerle las planchas de alquitrán. De ser así, nos toca reclamar.
Buenas a todos desde hace varios meses he notado que de vez en cuando con las vibraciones se oye un ruido que parece venir del alojamiento del cinturon o de las molduras que estan al lado de la bandeja trasera, lo gracioso del tema es que lo mismo lo hace que no y cuando se pone ha hacerlo ya no para hasta que dejas el coche parado un tiempo. Lo he mirado y requetemirado para ver si consigo saber de donde sale o que puede ser y no hay manera de encontrar de donde sale el dichoso ruido, suena como a plastico, no se si alguien tendra este mismo problema o sabra que puede ser.
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