sergi_gim

Pues ya lo siento compañero, es una pena 

Lo suyo sería que se desconectara el arranque y no la batería

Hay q leer mas pakiyo

ebay.es:80/itm/Exeo-ST-3R9-18-LED-Number-License-Plate-Light-for-SEAT-/360332094237?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e5776b1d

Bienvenido a tu casa

Efectivamente ,la gasolina de 98 octanos tiene mayor poder antidenonante, por lo que el vehiculo mejora sustancialmente. No es magico,pero tras varios depositos,el vehiculo lo nota mas que el conductor. Recomendable 95 para 120cv,  a un 2.0 se le recomienda una 98. Y de lo de que baja 20cv,que burradas decimos!!!

Como bien dice 20VT a partir de los 200 km/h a cualquier exeo le cuesta el ir subiendo la velocidad, ya hice la prueba hace más de año y medio y hasta los 200 bien, pero a partir de ahí la cosa cambia, lo que no me voy a creer son barbaridades que a veces se dicen, que ya he visto alguna vez gente decir que con el 120 tdi que si lo ha puesto a 230 cuando esa es la velocidad máx. del 170

Ya me gustaría a mi ver que un 170 gasta de promedio normal 5,4 porque se tienen que dar muchas circunstancias favorables, como que los astros estén alineados con jupiter jejeje

Hay que tener mil ojos en la carretera, que pena que nuestro coche no tuviera ni como opción esta función

Si yo le dedicará tanto tiempo al coche como Furken, yo creo que no mojo en los restos, porque si ya se queja de mi afición por la bici y del foro del coche, si encima me pongo a hacer bricos como Furken, me veo durmiendo en el coche y para desquitarme de mis necesidades tendría que lubricar el tubo de escape  y a darle jejeje

Pues visto lo visto a lo mejor tendremos que hacer un brico indicando paso por paso de como cambiar las lámparas