mustang

Pues en el gran centro de getafe, yo no tengo entendido eso, un amigo con un cordoba tdi 105 cv, le sonaba el motor al acelerar, vamos que el turbo silba. Lo lleva allí y tanto el mecánico como el jefe de taller le decían que era o de un rodamiento o algo de la caja de cambios. (el coche con 240000km) Vamos que éste se olió algo y les dijo: "me llevo el coche, y cuando se rompa lo traigo para saber quien tenía razón". A las dos semanas el turbo hacer gargaras. No lo llevó allí para arreglar.

en el 210 cv, el par entra a partir de las 1600 rpm. y tiene 320 Nm. muy equilibrado y fenomenal para ser gasofa.

los tdi llevan correa, y los tsi nuevos cadena (120, 160, 210)

trosky te pongo la información de la marca en su catálogo oficial en la web de seat referente al par motor máximo: tsi 210 cv------320 Nm desde 1500 rpm hasta las 4600 rpm tdi 170 cv-----350 Nm desde 1750 rpm hasta las 2500 rpm con esto que la gente saque sus propias conclusiones, pero por favor no nos hagamos mala sangre con los consumos, cada uno elige y se compra lo que quiere sin más. Un saludo pacífico para todos 

no hay que ponerse así, yo creo que ha sido una broma hombre.

eso es verdad, pero tambien a unos más que a otros, no crees?

Ahora ya no quitan puntos hasta los 150 creo haber visto. Antes te jodían los puntos a 131. No veis que lo que quieren es que la gente piense como muchos de vosotros??? "Total, por 50 euros me doy el capricho de ir a 140". Creeis que yo no pienso eso, que no lo haría? Pero lo que no voy a hacer es seguir dándoles dinero a estos hijos de puta. Ahora han puesto la tabla de sanciones a más velocidad y donde antes quitaban puntos ahora no. Todo esto para que la gente corra más sin miedo o con menos que antes y ZAS!! flash al canto. Pero bueno, nos da igual porque como ahora descuentan el 50% en vez del 30% pues...mira que te diga, si son 100€, ahora son 50€ si pago, me callo como una puta y NO LA RECURRO, que es lo que quieren, que el rebaño siga pagando sin rechistar de una manera u otra. Eso sí, esta vez se lo han currado más para que la gente pique. Leyendo a la gente....parece ser así. Dre estas un pelín confundido, antes de la reducción a 110 km/h, los puntos te los seguían quitando a partir de 151, como AHORA, lo único que ha variado es lo económico, antes hasta los 151 se consideraba leve la infracción por lo tanto eran 100 euros, ahora las graves son a partir de 140 km/h, en vías de limitación a 110 km/h. No se si me he explicado. Respecto a la 6ª, yo la uso mucho, claro no para ir a 110 km/h, ya que el coche iria muerto y eso no es seguro y es más problemático para el motor. un saludo y que cada uno haga lo que crea más conveniente sin poner  en peligro a los demás. 

pues sinceramente uzimtb, espero no tener que comprobarlo, de momento no he tenido que pasar, si algún día tengo la mala suerte de ir ya lo contaré.

Esto ya lleva tiempo circulando por ahí, y es un bulo, no me acuerdo cual era la explicación científica, además pensad que hay que usar pegamento... con los problemas que puede dar en el motor con la temperatura que coje. Buscaré donde explicaban el por que no valía, además, si funcionara, no creeis que las marcas ya lo montarían y por supuesto con el bombo que le darían a sacar motores que ahorran como dice un ¡30 - 40 %!.

berlina, no y no fue el st, porque eran 1100 euros más y llegué muy justo a por el misil, ojo, no me arrepiento de como va el jodio ni nada, y cuando tengo que cargar (ikea, bricor, o lo que se tercie) cojo el ranchera de mi madre y en paz.