mustang

traccion quattro y cambio automático

Pues lo siento mucho pero os equivocais en muchas cosas, y hay infinidad de resoluciones judiciales en favor de las zonas azules. Lo primero como bien ha dicho Atiluss, la zona azul no es competencia de las Diputaciones, es de los Ayuntamientos que son los competentes en materia de tráfico en las zonas urbanas, excepto que por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no pueda ser ejercida por éstos, en cuyo caso la competencia la ejercerá los Jefes Provinciales de Tráfico (es decir Jefatura Provincial de Tráfico), por lo que una diputación no puede dictar resolución a favor de nadie en esta materia, porque simplemente es incompetente. Las empresas concesionarias de las zonas azules, las denuncias las formulan como particulares, no como policías, y en numerosas sentencias se les ha dado la razón, porque simplemente estos trabajadores no tienen un interés particular en denunciar a una persona, o mejor dicho a un vehículo en concreto que se encuentra en infracción, y para dar más fuerza a las denuncias, a veces las firma también otro controlador de zona azul, siendo así la firma de 2 particulares, e incluso a veces también los policías locales firman esos papelitos que se dejan en los cristales con su nº de agente y a posteriori dan aviso a la oficina de tráfico, para que tengan conocimiento que la denuncia del controlador de zona con nº de expediente XXXXX la han ratificado con su nº de placa, y contra esto está muy jodido un recurso.

Con lo de la retirada de los vehículos de la zona azul con la grúa, en el art. 85, apartado 1, opción G, de la ley de seguridad vial, establece como causa de retirada y depósito del vehículo, "Cuando un vehículo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitación horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza, o cuando se rebase el triple del tiempo abonado conforme a lo establecido en la Ordenanza Municipal", antes de hablar de cosas por oídas, es mejor informarse bien, y a ser posible por gente profesional o que tengan un conocimiento real en la materia, porque luego los palos no van para el que te ha dicho o dejado de decir, van para uno mismo, y tengo el ejemplo claro de un hermano, que siempre está que su abogado le ha dicho que si esto y que si lo otro, y el abogado le dirá lo que le salga de abajo, que para lo que está es para sacarle el dinero, porque al final de tanto abogado, le ha tocado pagar todas y cada una de las denuncias de la zona azul, con sus correspondientes recargos. No os dejéis engañar por empresas de recursos, que son un fraude, la única forma de ganar una denuncia es por un fallo en el procedimiento.

Pues en el gran centro de getafe, yo no tengo entendido eso, un amigo con un cordoba tdi 105 cv, le sonaba el motor al acelerar, vamos que el turbo silba. Lo lleva allí y tanto el mecánico como el jefe de taller le decían que era o de un rodamiento o algo de la caja de cambios. (el coche con 240000km) Vamos que éste se olió algo y les dijo: "me llevo el coche, y cuando se rompa lo traigo para saber quien tenía razón". A las dos semanas el turbo hacer gargaras. No lo llevó allí para arreglar.

en el 210 cv, el par entra a partir de las 1600 rpm. y tiene 320 Nm. muy equilibrado y fenomenal para ser gasofa.

los tdi llevan correa, y los tsi nuevos cadena (120, 160, 210)

trosky te pongo la información de la marca en su catálogo oficial en la web de seat referente al par motor máximo: tsi 210 cv------320 Nm desde 1500 rpm hasta las 4600 rpm tdi 170 cv-----350 Nm desde 1750 rpm hasta las 2500 rpm con esto que la gente saque sus propias conclusiones, pero por favor no nos hagamos mala sangre con los consumos, cada uno elige y se compra lo que quiere sin más. Un saludo pacífico para todos 

no hay que ponerse así, yo creo que ha sido una broma hombre.

eso es verdad, pero tambien a unos más que a otros, no crees?

Ahora ya no quitan puntos hasta los 150 creo haber visto. Antes te jodían los puntos a 131. No veis que lo que quieren es que la gente piense como muchos de vosotros??? "Total, por 50 euros me doy el capricho de ir a 140". Creeis que yo no pienso eso, que no lo haría? Pero lo que no voy a hacer es seguir dándoles dinero a estos hijos de puta. Ahora han puesto la tabla de sanciones a más velocidad y donde antes quitaban puntos ahora no. Todo esto para que la gente corra más sin miedo o con menos que antes y ZAS!! flash al canto. Pero bueno, nos da igual porque como ahora descuentan el 50% en vez del 30% pues...mira que te diga, si son 100€, ahora son 50€ si pago, me callo como una puta y NO LA RECURRO, que es lo que quieren, que el rebaño siga pagando sin rechistar de una manera u otra. Eso sí, esta vez se lo han currado más para que la gente pique. Leyendo a la gente....parece ser así. Dre estas un pelín confundido, antes de la reducción a 110 km/h, los puntos te los seguían quitando a partir de 151, como AHORA, lo único que ha variado es lo económico, antes hasta los 151 se consideraba leve la infracción por lo tanto eran 100 euros, ahora las graves son a partir de 140 km/h, en vías de limitación a 110 km/h. No se si me he explicado. Respecto a la 6ª, yo la uso mucho, claro no para ir a 110 km/h, ya que el coche iria muerto y eso no es seguro y es más problemático para el motor. un saludo y que cada uno haga lo que crea más conveniente sin poner  en peligro a los demás. 

pues sinceramente uzimtb, espero no tener que comprobarlo, de momento no he tenido que pasar, si algún día tengo la mala suerte de ir ya lo contaré.