koldo

la goma sera de marca "nisu" supongo....koldo yo sigo con la idea que ya te comente,aun estais preparando la pagina web no?

la web esta echa, pero hay q meter todo el producto. posiblemente la abra para noviembre, como este. e ire actualizando poco a poco.

hay de todo. nosotros en el taller solo trabajamos con 3 distribuidores para replicas, y 2 de ellos siempre q falle el 1º. ya q estos traen llantas de calidad, q no suelen dar problemas. yo las Porsche las tengo desde hace 5000km o asi, y sin pegas. ahora, tampoco son de las replicas mas economicas. tenemos unas de rs6 para un cliente, q salen a 560€. neumaticos aparte. x supuesto, no son unas oz o unas bbs.

hay q ser cerdo para robar 2 limpias.........

Anda que no traer el protector acustico ni la tapa para la batería, ya les vale, menos mal que no son muy caras... aunque eso es más bien un motivo para que las trajeran, no?

es todo ahorro de costes. si la tapa cuesta 5€, y la incluyen y venden 1000 coches al mes. son 5000€ extra q dejan de ganar. si no la ponen, cobran lo mismo y eso q ganan.

yo tb le puse la manta del capo. y la verdad, esq no he notado gran cosa. pero al menos no parece un capo de hace 20 años, como el del mk2, XD

no se hasta q punto leglamente te pueden rechazar una averia en garantia. hace tiempo ya q no es obligatorio ir a la casa para hacer las revisiones, ni siquiera tener q poner filtros originales. con lo cual, una radio x ejem, no es mas q un recambio "pirata" a la de origen. donde realmente no estas modificando nada ya q todo es "especifico". otra cosa podria ser al montar un ekipo de sonido, un antiradar, o cosas x el estilo. donde realmente estas realizando unas adaptaciones. al final, todo keda en manos de concesionario, q quiera aceptarlo o no quiera aceptartelo.

Una duda:

Mi Exeo es un Reference (no tiene las luces automáticas).

Evidentemente en el cuadro de luces no aparece el testigo de las luces de cruce.

Pero en el mando del coche, se enciende un led cuando se ponen las de posicion o los antiniebla delanteros o traseros, pero no así las luces de carretera.

Me gustaría preguntar si a los otros propietarios de algun reference les pasa eso, es decir, que no se les enciende el led del mando o si.

Muchas gracias

las luces de carretera, las largas, solo tienen chivato en el cuadro.

el resto de luces, salvo marcha atras, llevas diferentes luces en el mando de las mismas.

a mi m pasa lo mismo, pero en la del copiloto. como si llevase algo en la puerta, en el portaobjetos, q se mueve. yo pienso q se habra caido alguna grapa y eso sera lo q da x saco. un dia q sake tiempo a ver si desmonto el panel para verlo.

cualquier marca de escapes va a tener la opcion de poner escape a un lado o a los dos lados. mas q nada, x normalmente sale mejor q en la casa.

m parece muy raro. no deberias de tener tanto problema. en 5 minutos, el coche deberia de coger ya temperatura de trabajo. y lo q mas raro m resulta, esq te baje la temperatura en el marcador, ya q el reloj de temperatura es mas falso q judas, pasa de 0 a 70 en un salto y de ahi a 90 en otro.

el motor sin duda cuanto mas potente mejor. al final tienes un regulador de potencia(acelerador), a menos siempre podras ir, pero a mas, salvo con un repro.... en cuanto al acabado, depende de cada uno. es mirar q diferencias ofrece uno respecto al otro y q gasto conlleva. si x ejem, de un acabado a otro, solo cambia las inserciones interiores, y las llantas en 17", x decir algo, y cuesta 2000€ mas, pues x 500€ tienes llantas 17" originales del exeo de 2º mano para ponerle, y las inserciones tienes varias opciones, bien cambiarlas, bien pintarlas, etc. ahora, si la diferencia esta, en cosas q luego no se pueden cambiar tan facil, ni tan barato, como el xenon, asientos deportivos(en el caso del sport), etc pues puede merecer la pena. ahora, yo, personalmente, lo unico q cogeria seria el bixenon, y a lo sumo el control de crucero, si haces muchos viajes. el resto de cosas, se pueden poner a postearior sin demasiadas complicaciones,a un precio relativamente economico.