ismacom

Pfff, pues menuda putada macho. Casi que échate a dormir y ya mañana empezamos a ver remedios

Kickdown Powaaaaa!!

Si seguro que sabiendo no es difícil, pero cualquier fallo y te cepillas muchísimo dinero.

La cosa es tener bien estudiado el sistema de sonido, la compensación de las potencias de los altavoces y la ubicación de cada uno. Yo en el Punto tenía muchísima más potencia que en el Exeo, y con un sistema de calidad decente, pero cuando me compré el A4 que no llevaba BOSE, sino el equipo de 10 altavoces normal y corriente, tenía menos potencia pero la calidad era muy superior, el sonido se escuchaba mucho más claro y nítido.

Hay que tener mesura. Sabiendo mirar y comprar lo necesario, ahorras muchísimo dinero. Pero como te líes, la has cagado.

No conozco a nadie que la haya hecho en SEAT.

Yo no me atrevo a tocar la centralita físicamente ni de coña!

Es que si no rebajas el coche con el muelle, deberías poner el amortiguador Bilstein Sport y no el Sprint (de B6 o B8 no entiendo, pero los nombres de los modelos son ésos: Bilstein Sport para la suspensión Sport o S-Line en el B7 y Bilstein Sprint si metías los muelles Eibach).

Gracias por resucitarlo porque yo creo que se nos había pasado a muchos, y de hecho el 12 ya como que no. Retomamos esto, Yago??

Bueno, esta mañana al salir del curro me fijé y es eso tb lo que me suena a mí, así que cuando te digan algo y confirmen que es ése el fallo, voy derechito al concesionario.