inves

en mi ex ibiza del 99 tambien tenia ese tirador, le metia unos 10 litros más....no es aconsejable según me dijeron, porque se jode el aforador, por estar tan forzado...

el mío tambien lo hace, y no me creo na!! he tenido coches con depositos de 70 l y no lo hacen..., además suena como un golpe seco. Si pruebas con otros coches, y el coche apagado y lo balanceas se oye como se mueve el gasoleo y chaporretea, pero no hace ese golpe seco,....

En casa hemos tenido Ibiza, Toledo, Golf y Passat, y ahora tengo el Exeo, y es como Audi en todo, ni un ruido en el salpicadero, volante...etc...

Creo que SEAT ha dejado de ser "Siempre Estarás Apretando Tornillos...."

las mías en un 143 lleva las BRIDGESTONE POTENZA RE050A , y de momento no puedo opinar con 700 km, en el Toledo II las de la casa unas Dunlop Sport 2000e de 205 r16, me duraron 60 mil dandole zapatilla en autopista. Y le puse unas Pirelli P7 y tenian menos agarre y se desgastaban antes... Yo creo que depende mucho del peso y si te metes en muchas rotondas. Con el ibiza de Alcobendas a 3 Cantos ( 10 rotondas ) dandole zapatilla, tenía los cantos pulidos y me duraban na. Y de Madrid a 3 Cantos, muchos mas km tdos los dias me duraban el doble... Depende del estilo de conduccion y de los tirones de la salida y las frenadas.... Y por ser "W" en vez de H ó V, se suponen que duran mas, son mas silenciosas y alcanzan mas velocidad con el mismo ruido....de ahí que la misma rueda, por ser "W" cueste 25 euros más en el mismo modelo y marca

GARANTIA, un colega con una VW Touran con 4 mil km, le tuvieron que cambiar la servodireccion, hacia lo mismo, funcionaba, pero era molesto

las que vienen en el mío por debajo son de goma, y por arriba son del mismo tapizado que el suelo, con los anclajes. Como los Audis, y no lleva logos donde pisas, por debajo viene una pegata de Seat con referencia de algo de A4 B.....

Desde la cerradura del conductor, si giras la llave hasta el tope y no sueltas, se cierran aquellas que no estén hasta arriba. Si giras abriendo, se bajan las 4 hasta que llegue al tope o no mantengas la llave. Y con el mando, si dejas pulsado el boton de abrir, se bajan hasta que dejes de pulsar y para subir lo mismo pero con el boton de cerrar. Yo esto ya me iba en el Toledo II Signa del 2004 y en el Passat del 2002 Salu2

Por mi experiencia con Seat desde el 98, he tenido un Ibiza y un Toledo, y si el Toledo II (de los ultimos 50) me dió guerrilla al principio, pero para eso estaba la garantia, luego fueron super estables y 0 problemas, y los he jubilado con 250 mil km cada uno. De nuevos al principio tienen alguna cosilla, lo llevas, te lo arreglan y ha disfrutar, es cierto que de nuevos y que tengan algun problema te comen los demonios...pero luego ya van mas sueltos...

pues a mí haciendo eso....no me funcionó, de echo viene en la guía del usuario, y ni pa trás....ni siquiera desde el bombin....y fue pasar del km 500 , ta chan!!! a funcionar!! igual estaba en lo de modo demo o transporte o algo así que hasta que se hacen unos km no se desactiva sino lo hacen ellos con la maquina....no sé...pero rarísimo, y lo probé un montón de veces y en días diferentes y al pasar del km 500....funciona como una moto

Yo llevo una semana con él, 700 km, y lo único que he notado raro y no siempre ( sólo 3 veces y se repetirá seguro ), es de que cuando freno, un poco clavando y soltando el freno a poca velocidad, de 20 a 60, sobre todo entrando en rotondas, noto un golpecito ( con el maletero vacío a excepción de la bolsa regalada por ellos con los triangulos, etc... ) es como si gasoleo golpeara el aforador de golpe ó si se desplazara el depósito de su sitio, pero sí se nota!! lo observaré mas detenidamente, porque yendo a alta velocidad o frenando de seguido me parece que no se reproduce. Y otra cosa ( de meigas ) no me funcionaba lo de la bajada/subida de lunas con el mando, manteniendo apretado alguno de los 2 botones, pues no funcionaba, incluso siguiendo la guia desde dentro de subir las ventanillas y esperar 1 seg en los topes. Pues ha sido pasar de los 500 km, y ponerse a funcionar de golpe, haciendo lo mismo!!! ya pensaba que no estaba programado....y hasta que no he pasado de los 500km , no funcionaba el check para saber cuanto me quedaba de revision....