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cobra77

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cobra77 ha contestado en TESTIGO AVERIA ELECTRICA

Las luces de freno están bien. Lo observaré y si me lo vuelve a hacer muy a menudo volveré a llevarlo al conce. Curiosamente al año de comprarlo se me encendió algunas veces el testigo de la luz de la matrícula y de repente dejó de hacerlo. A ver si ahora me pasa lo mismo.

Hay alguna novedad en el tema? Lo has podido solucionar?

Estaria bien saberlo por si a alguno nos pasara en un futuro ok

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cobra77 ha contestado en llave plegable exeo

Yo mire las dos cosas. Tanto el pasador como el muelle. A parte la limpie por dentro. Ta como nueva  ok Eso si se me desincronizo. Pero fue al quitar la pila. La quite porque no tenia pilas de esas y necesitaba una para ponerla a la bios de un ordenador y probar. Luego al ponerla otra vez al coche no abria ni cerraba. Solo la meti en el contacto y la gire media vuelta con el boton de apertura calcado y ya volvio a funcionar.

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cobra77 ha contestado en Cuidado con el filtro del aire que poneis al coche

Jajajajaja si joder es como vetun pa los zapatos pero es pa echarlo a los plasticos del coche. Los hidrata y quedan con el color original. Los hay con aplicador como el de los zapatos, osea la tipica esponjilla, y como el que eche yo de Mercedes, que echas el liquido, lo esparces, dejas que actue y luego pasas la microfibra.

Mira:

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Faltaba por poner la segunda mano eh? Al final quedo mejor.

Tenia que haber hecho una foto de como estaba antes de echar el producto, pero para que te hagas una idea, estaba todo con machas blancas. Tanto la tapa del motor como la del filtro del aire.

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cobra77 ha contestado en Esto me encontre al cambiar la bateria

Cobraaaaaa esto me encontrao yo en la bateria!!

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Un tapón de la borna.. Por lo menos era nueva jajajaja

Eso si el mio como es de los baratos no lleva cables raros!!

Enviado desde la cara oculta de la luna

Y esa goma que hace ahi? Jajajajaja. Algo estuviste toqueteando por ahi...

Oye pues no quiero ser cigua, pero si no ves el cable.... yo tampoco sabia que existia ese cable hasta que saque la bateria...

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cobra77 ha contestado en Reprogramaciones

Ahmmmm, fijate que lo mas me gusta es que me hables como si no hubiera echo una reprogramacion a ningun coche nunca.

Obviamente es de cajon, que si subes la potencia sin modificar el rango de Rpm(cosa que en un petrolero es dificil) la potencia la tengas que entregar antes.

Me referia al comentario de Jose(uno de tantos) en el cual me cuesta mucho creer que un tdi 143cv con Dpf tenga 150cv a 3000rpm, cuando apenas lo tiene un 170 con dpf anulado, pero bueno, tampoco el resto de la opinion hay por donde cogerlo la verdad.

Yo solo dije que con la repro bien hecha, la potencia maxima la daba a mas revoluciones que estando de serie, y que la potencia seguia entregandola de forma progresiva.

Y lo dije en general, no se a que viene ese comentario de que si te hablo como si no hubieras reprogramado un coche nunca. Si hubiera sido exclusivamente para ti te hubiera citado como estoy haciendo ahora no crees?

En cuanto a la potencia que da a las 3.000 revoluciones, el tdi 143 con dpf estara cerca de los 170cv a esas vueltas. Y el 170 evidentemente mas.

cobra77

cobra77 ha contestado en Reprogramaciones

Con la repro lo que hace es empezar a entregarte antes la potencia y estirarla hasta mas vueltas de como estaba con serie. La potencia sigue siendo progresiva y el pico de potencia lo da a mas revoluciones que estando de serie.  Siempre y cuando la repro este bien hecha. En cuanto a la duracion de la mecanica, pues dependera de como se cuide el coche. Esta claro que si lo tratas mal te durara menos que estando de serie, pero si se trata como hay que tratarlo no hay ningun problema. Lo unico el embrague ya que es una pieza de desgaste, pero tambien influye como lo trates. El mio ya van 60.000km con la repro. Normalmente voy normal pero cuando le doy caña se la doy de verdad, y no he tenido absolutamente ningun problema. Y esperemos que siga asi por mucho tiempo :P

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