cobra77

Yo monte unos neumaticos, los brigestone s001 que si que llevan un salva llantas de verdad, es enorme y se nota un cojon.

Eso si, yo tambien las tengo marcadas ya....

Eso te queria preguntar, por cuanto sale mas o menos repararlas? por que ya que me pongo las pintaria tambien.

Yo tengo los bridgestone y si que me han salvado mas de una vez de una rascada en la llanta.

En cuanto al precio por reparar y pintar, donde pregunte yo aqui en Asturias, sale a 60€ por llanta.

Aqui, en españa no se puede hacer eso, no por la calidad de las autopistas, si no por la cultura de conduccion que hay.

Es un peligro compartir carretera con muchisima gente que como dice isma se la suda todo.

Ayer volviendo de madrid a 120 km/h por la A6, como llovia, di luces a lo menos 20 coches que iban a 100 o menos por el carril de la izquierda en un tramo de 50km. (previos antinieblas dados claro)

Solo para muestra este video, esto en españa, aunque fuera sin limite, es imposible hacer, te matas.

En españa el camion cisterna que pasan, estaria en el carril del medio, y los demas coches en el de la izquierda.

Pd: Señalar los cojones del RS6 para que la moto no le eche mano ni al acelerar!

Bueno pero tambien hay que ver lo pase en alemania en sus autobahn eh?. Que la mayoria solo conocemos lo que podemos ver por la tv y demas.

Estoy seguro que tambien hay domingueros, marujas y flipaos como en todo el mundo. Aunque si es verdad que quizas nosotros nos llevemos la palma en ese aspecto.eso tampoco me atrevo a negarlo jejejeje.

Pues si, la calidad se paga, y la calidad esta en las grandes marcas. Sabia que iba a salir alguien con lo tipico de algun caso de que si un amigo con un Mercedes tuvo este problema o con un Audi... por favor no comparar los problemas que pueda dar un servicio post-venta de Mercedes con el que puede dar uno de seat, Renault o Citroen. De cada caso de algun problema con el servicio de un Mercedes, Audi o BMW, hay 20 de marcas como las que antes dije. Si el 90% de nosotros mismos, tenemos los huevos pelados de batallar con seat por ejemplo. Que cada uno sabra por que se compro un seat en vez de un Mercedes, yo en mi caso lo se. Pero al igual que yo, muchos otros saben a lo que se atienen con su servicio post-venta. Que no hay tanta diferencia entre el servicio post-venta de Mercedes con el de seat, Renault, Opel o Citroen? Pues a lo mejor no tanto como antes, peronsi la sigue habiendo y mucha.

Por eso me compre yo un diesel...para no hacer esos consumos tan grandes como el que acabas de poner

Venga va... chiste sobre diesel:

En que se parece un coche diesel y el Delorean de regreso al futuro 2?

En que ambos funcionan con basura....  Jajajjajaja..

Bromas a parte, hablando personalmente, ahora mismo, despues de mi experiencia gasolina, no podria con un diesel... solo por el sonido, y el olor, sobre todo si vas repro y con alguna parte de escape quitada, es como respirar en el tubo de escape.

Quitando que, tienes que meter el triple de dinero, para conseguir la mitad de potencia que en su homologo de gasolina.

Que si, que gasta menos. Pero comparar precios finales de venta....

Ahora mismo, en todas las marcas, y diesel practicamente es inamortizable a no ser que seas taxista. Te salen unas cifras de mas de 300000km, y muchos coches no llegan a esa vida util.

La diferencia que habia entre el tdi 170cv y el tsi 160cv no es facil de amortizar, y menos aun, con los precios de los carburantes casi iguales.

Y ademas, contar que tanto el mantenimiento del gasolina, como las averias suelen ser menos costosas.

Que va... no estoy de acuerdo. Yo sin ser taxista te digo que ya he amortizado el diesel.

Con lo que cuesta mi coche en diesel mas la repro, amortizo en consumo y precio del combustible respecto al gasolina de 200cv. Ya que encima de ganar potencia, he rebajado el consumo.

En parte tienes razon porque hoy en dia es mas dificil amortizar un diesel con lo que te cuesta de mas respecto a la version de gasolina. Pero para eso hay que valorar los kilometros que vas, o puedes hacer. En mi caso no puedo arriesgarme y pillar un gasolina cuando de repente puedo pasar a hacer mas de 30.000km al año. Y como mi caso muchos mas...no solo los taxistas. Ademas a la hora de venderlo para comprar uno nuevo o lo que sea, casi siempre te van a dar mas por un diesel que por un gasolina. Por lo que la amortizacion es mayor.

Esta claro que cada uno tiene su opinion al respecto, y cada uno estudia sus gustos y necesidades a la hora de escoger entre un gasolina y un diesel.

Si, por que los diesel que se estilaban por alli eran literalmente sacados de camiones, Las dodge Ram con v8 6.5 Diesel y demas!

O de cosechadoras jajajajaja. Estos yankies no se cortan ni se ponen coloraos.

Joder la Dodge Ram...como me molaba... la tenia a escala de Majorette y la guardaba como un tesoro jajajaja.

Si la pase pero es que en el envoltorio ponia que era para interiores. Pa carroceria no decia nada.

A lo mejor no hablamos de lo mismo. Yo me refiero a una pelota de blandi blub como con el que jugabamos de pequeños, pero mas consistente. Se supone que la pasabas por el salpicadero y se quedaba pegado todo el polvo. Y se supone que al ser maleable, se metia por las rendijas de los aireadores y limpiaba mejor que pasando una bayeta.

Pero a mi lo que me hizo fue dejarme el salpicadero peor de lo que estaba antes de usarla.

Cobra, lo que le pasaste tú no era una clay bar sino un producto que venden en algunas webs chinas, que está indicado para quitar "mierda" de sitios poco accesibles, como pueden ser mandos a distancia, teclados de ordenadores...etc

Es una bola muy viscosa, normal que no te dejara más que contaminación...

Ya. En cuanto vi la foto que puso agus ya vi que no era lo mismo. Pero como se llamaba que no me acuerdo?

Menuda mierda de producto. Al final lo usaba para tirarselo a la gente antes d que fuera pa la basura.

Yo si aparco por aqui por los alrededores no me queda otra que arrimar. Si no me sale el coche por las lineas de la carretera. Una chambonada que hicieron aqui de poner calles en las que se aparcaba en un lado, ponerlas pa aparcar en los dos. Encima cada dos por tres esta pasando la patrulla de la GC por aqui. Pero hasta ahora las veces que he arrimado, solo me roza el neumatico. La llanta sigue intacta 

Da igual, aunque pongas 8 carriles, aquí encontrarás en el de la izquierda del todo al dominguero del Picasso discutiendo con la parienta mientras los críos se parten la cara, a la guarra del C3 pintarrajeándose la cara, al viejo del C5 sacándose un moco, a la maruja con el AX con el carro de la compra,...

Hombre yo espero que las marujas y domingueros como poco, tuvieran miedo de ir por el carril de la izquierda jejejejeje.

Eso es,la media del ordenador 2 es la que cuenta que es le media total.Es verdad que lo del consumo depende de muchos factores y sobre todo del tipo de conducción que haga cada persona,pero desde mi punto de vista no creo que este coche consuma demasiado,claro,que yo vengo de un gasolina.

Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Hombre no es de los que menos consume, pero para lo que es el coche yo le veo un consumo bastante ajustado. Es algo de lo que nunca me quejare del Exeo.

Sabeis cual es la solucion para este tema? Se lleva haciendo durante AÑOS en otros vehiculos que adolecian del mismo problema.

A si que ya sabeis! a partir de ahora todos con el saco de pienso de las gallinas en la parrilla! jajajajjaa!

Pedazo de maquinon jajajaja.