Club Seat Exeo ha compartido un video
Tráfico propone permitir circular a 130 km/h en autovías y autopistas
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un profundo repaso a los actuales límites de velocidad y ha planteado una reforma que incluye distintos límites para automóviles en carreteras secundarias, entre 90 y 50 km/h, permitir los 130 km/h en algunos tramos de autopistas y autovías, así como una reducción en otros tramos de ciudad de la velocidad a 30 km/h, según el anteproyecto de Real Decreto al que ha tenido acceso Europa Press por el que se modifica el Reglamento General de Circulación. También se prohíben los detectores de radar. El PSOE ha mostrado su rechazo a que se pueda circular a 130 km/h.
El borrador, que tiene fecha del 25 de febrero de este año, plantea para automóviles y motocicletas una velocidad máxima en autopista y autovías de 120 km/h y en carreteras convencionales de 90 km/h con una anchura de plataforma igual o superior a 6,5 metros. Actualmente, estos vehículos están autorizados a conducir a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora en carreteras convencionales siempre que la vía tenga un arcén pavimentado de 1,50 metros o más de anchura.
Tráfico ya había adelantado que iba a acabar con el límite a 100 km/h en carreteras convencionales, pero en la reforma ha ido un poco más allá y contempla un límite de velocidad entre 70 km/h y 50 km/h para estas vías que tengan una plataforma inferior a 6,5 metros de anchura. En estas carreteras convencionales estrechas que tengan una marca longitudinal de separación entre sentidos el límite será de 70 km/h y en las que no esté pintada esa marca, será de 50 km/h.
Mientras, la velocidad máxima en autovías y autopistas continúa de manera general en 120 km/h, aunque la DGT contempla, como prometió, la posibilidad de aumentar hasta 130 km/h ese límite mediante paneles variables para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas.
Zonas a 30 o 20 km/h en ciudad
En ciudad también se modifican los límites. Así, en aquellas calles con un sólo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación el límite queda fijado en 30 km/h, frente a los 50 km/h actuales. Además, en vías urbanas con plataforma única de calzada y acera el límite será de 20 km/h, mientras que en el resto de calles la velocidad máxima continúa en 50 km/h.
Tráfico justifica los cambios en los límites de velocidad en carreteras secundarias en que es en estas vías en donde se producen tres cuartas partes de los accidentes con víctimas. Además, argumenta la necesidad de distintos límites en función de la anchura de la plataforma (entre 90 y 50 km/h) en la utilizadad de "superar la tradicional diferenciación que existía en base al arcén practicable de 1,5 metros de anchura" para primar la "seguridad del conductor".
En cuanto a la regularización de zonas a 30 km/h dentro de las ciudades, señala que esta medida servirá para "la pacificación del tráfico urbano, la potenciación del uso de la bicicleta y la reducción de la siniestralidad en los cascos urbanos". En este sentido, señala que "en seguridad vial urbana es básica la regla en función de la cual el fallecimiento del peatón se produce en función de la velocidad del vehículo a motor".
Fuente: https://www.20minutos.es/noticia/1751425/0/trafico/130-kilometros-hora/vias-rapidas/
saludaros desde zaragoza
Buenas tardes, sólo queria presentarme por aqui, puesto que tengo hace justo un año un exeo 143 cv, le he hecho 25000km y sin ningun problema, ahora que os he descubierto me parece muy buena idea echar un vistazo por aqui de vez en cuando. Muchos saludos a todos y muchas gracias por vuestras aportaciones, tambien espero aportar alguna con el tiempo. 
EGR
Buenas tardes compis! Tengo un problema de consumo serio de liquido refrigerante de color rojo, en la seat me han hecho las pruebas de estanqueidad dando como resultado positivas. Lo cual quiere decir que esta todo estanco, lo siguiente que me dicen es que tengo que cambiar la válvula EGR. Alguien me puede comentar algo? 
exeo nuevo
Hola a todos.Queria saber que tal va el 1.8 gasolina 120 cv.Algun propietario que comente...confort,sonoridad etc.Ando 22.000 km año, 80% autovia y 20% ciudad....me compensaria mas el diesel?.Practicamente seguro que compre un exeo por los buenos precios que tienen en este momento...aunque lo dejen de fabricar ,es buena compra?Perdon porque ya habia preguntado no hace mucho,pero quiero decidirme por la version adecuada.Muchas gracias
[CAMBIO] Llantas fenix 18" por modena 17"
O por otras 17 que me gusten. Decir que mis llantas estan arañadas y los neumaticos de alante para cambiar. Los de atras todavia aguantan. En principio no quiero gastar dinero. A ver que acuerdo se puese llegar. Un saludo.
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Vendo varias cosas de Exeo
Faros halógenos nuevos 15.000km. 70€ Pilotos traseros normales de bombillas mismos km. 60€ Volante de piel 1000km nuevo 100€ Faros bixenon no Leds. Con centralita 20.000km. 180€ Cadenas textiles para llanta 17" sin estrenar nunca sacadas de su caja 60€ Eso es todo interesados por aquí no MP UN SALUDO Haber si vendo algo coño q parezco recambió de la seat
SALUDOS DESDE CANTABRIA!!!
Hola a todos,por fin soy propietario de un EXEO ST....estoy como un niño con zapatos nuevos...haber si le hago unas fotillaspara que lo veáis....saludos a todos,y espero aprender muchas cosas con vosotros....gracias de antemano..
Saludos desde Galicia
Me presento a todos, soy poseedor (o explotador ya que es de Renting) de un EXEO 120 cv Azul con el que llevo desde Finales de Julio de 2010 y que en este momento tiene más de 135000 km y la próxima semana deberían entregarme el nuevo EXEO esta vez un Style de 143 cv Negro con unos cuantos extras. Si señores yo repito... voy a por mi segundo EXEO tras hacerle al primero unos cuantos Km en todo tipo de circunstancias unas cuantas anécdotas y siempre un buen resultado (al menos hasta ahora)
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Tráfico propone permitir circular a 130 km/h en autovías y autopistas
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un profundo repaso a los actuales límites de velocidad y ha planteado una reforma que incluye distintos límites para automóviles en carreteras secundarias, entre 90 y 50 km/h, permitir los 130 km/h en algunos tramos de autopistas y autovías, así como una reducción en otros tramos de ciudad de la velocidad a 30 km/h, según el anteproyecto de Real Decreto al que ha tenido acceso Europa Press por el que se modifica el Reglamento General de Circulación. También se prohíben los detectores de radar. El PSOE ha mostrado su rechazo a que se pueda circular a 130 km/h.
El borrador, que tiene fecha del 25 de febrero de este año, plantea para automóviles y motocicletas una velocidad máxima en autopista y autovías de 120 km/h y en carreteras convencionales de 90 km/h con una anchura de plataforma igual o superior a 6,5 metros. Actualmente, estos vehículos están autorizados a conducir a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora en carreteras convencionales siempre que la vía tenga un arcén pavimentado de 1,50 metros o más de anchura.
Tráfico ya había adelantado que iba a acabar con el límite a 100 km/h en carreteras convencionales, pero en la reforma ha ido un poco más allá y contempla un límite de velocidad entre 70 km/h y 50 km/h para estas vías que tengan una plataforma inferior a 6,5 metros de anchura. En estas carreteras convencionales estrechas que tengan una marca longitudinal de separación entre sentidos el límite será de 70 km/h y en las que no esté pintada esa marca, será de 50 km/h.
Mientras, la velocidad máxima en autovías y autopistas continúa de manera general en 120 km/h, aunque la DGT contempla, como prometió, la posibilidad de aumentar hasta 130 km/h ese límite mediante paneles variables para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas.
Zonas a 30 o 20 km/h en ciudad
En ciudad también se modifican los límites. Así, en aquellas calles con un sólo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación el límite queda fijado en 30 km/h, frente a los 50 km/h actuales. Además, en vías urbanas con plataforma única de calzada y acera el límite será de 20 km/h, mientras que en el resto de calles la velocidad máxima continúa en 50 km/h.
Tráfico justifica los cambios en los límites de velocidad en carreteras secundarias en que es en estas vías en donde se producen tres cuartas partes de los accidentes con víctimas. Además, argumenta la necesidad de distintos límites en función de la anchura de la plataforma (entre 90 y 50 km/h) en la utilizadad de "superar la tradicional diferenciación que existía en base al arcén practicable de 1,5 metros de anchura" para primar la "seguridad del conductor".
En cuanto a la regularización de zonas a 30 km/h dentro de las ciudades, señala que esta medida servirá para "la pacificación del tráfico urbano, la potenciación del uso de la bicicleta y la reducción de la siniestralidad en los cascos urbanos". En este sentido, señala que "en seguridad vial urbana es básica la regla en función de la cual el fallecimiento del peatón se produce en función de la velocidad del vehículo a motor".
Fuente: https://www.20minutos.es/noticia/1751425/0/trafico/130-kilometros-hora/vias-rapidas/
saludaros desde zaragoza
Buenas tardes, sólo queria presentarme por aqui, puesto que tengo hace justo un año un exeo 143 cv, le he hecho 25000km y sin ningun problema, ahora que os he descubierto me parece muy buena idea echar un vistazo por aqui de vez en cuando. Muchos saludos a todos y muchas gracias por vuestras aportaciones, tambien espero aportar alguna con el tiempo.
EGR
Buenas tardes compis! Tengo un problema de consumo serio de liquido refrigerante de color rojo, en la seat me han hecho las pruebas de estanqueidad dando como resultado positivas. Lo cual quiere decir que esta todo estanco, lo siguiente que me dicen es que tengo que cambiar la válvula EGR. Alguien me puede comentar algo?
exeo nuevo
Hola a todos.Queria saber que tal va el 1.8 gasolina 120 cv.Algun propietario que comente...confort,sonoridad etc.Ando 22.000 km año, 80% autovia y 20% ciudad....me compensaria mas el diesel?.Practicamente seguro que compre un exeo por los buenos precios que tienen en este momento...aunque lo dejen de fabricar ,es buena compra?Perdon porque ya habia preguntado no hace mucho,pero quiero decidirme por la version adecuada.Muchas gracias
[CAMBIO] Llantas fenix 18" por modena 17"
O por otras 17 que me gusten. Decir que mis llantas estan arañadas y los neumaticos de alante para cambiar. Los de atras todavia aguantan. En principio no quiero gastar dinero. A ver que acuerdo se puese llegar. Un saludo.
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Vendo varias cosas de Exeo
Faros halógenos nuevos 15.000km. 70€ Pilotos traseros normales de bombillas mismos km. 60€ Volante de piel 1000km nuevo 100€ Faros bixenon no Leds. Con centralita 20.000km. 180€ Cadenas textiles para llanta 17" sin estrenar nunca sacadas de su caja 60€ Eso es todo interesados por aquí no MP UN SALUDO Haber si vendo algo coño q parezco recambió de la seat
SALUDOS DESDE CANTABRIA!!!
Hola a todos,por fin soy propietario de un EXEO ST....estoy como un niño con zapatos nuevos...haber si le hago unas fotillaspara que lo veáis....saludos a todos,y espero aprender muchas cosas con vosotros....gracias de antemano..
Saludos desde Galicia
Me presento a todos, soy poseedor (o explotador ya que es de Renting) de un EXEO 120 cv Azul con el que llevo desde Finales de Julio de 2010 y que en este momento tiene más de 135000 km y la próxima semana deberían entregarme el nuevo EXEO esta vez un Style de 143 cv Negro con unos cuantos extras. Si señores yo repito... voy a por mi segundo EXEO tras hacerle al primero unos cuantos Km en todo tipo de circunstancias unas cuantas anécdotas y siempre un buen resultado (al menos hasta ahora)
