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pepepuebla
https://mofler.com/u/pepepueblaSeat Exeo ST 2.0 vs. VW Passat 2.0
Exeo 170PS Passat 170PS Kameramann Opel OPC PS unknow^^
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En venta llantas fenix 18x8 Et42 5x112
Pongo a la venta las llantas de serie Fenix 18x8 Et42 5x112 y buje 57.1 Han estado montadas unos 30.000km aproximadamente y solo tienen desperfectos en los bordes. Precio 400E. Las llantas se encuentran en Terrassa (Barcelona). No se admiten cambios, y se le da preferencia a las ventas dentro de la misma comunidad en mano.
Vendo rne-e audi a4
hola pues eso vendo el rne a4 que acabo de comprar;lo vendo por que se pierde de informacion de navegacion en el FIS al abrir alguna puerta(tengo FIS monocromo por eso pasa esto) el navegador funciona muy bien,viene con SDS, tb trae disco de navegacion original y codico pin la pantalla esta poco " rallada "(apenas se nota),pero una vez encendida no se nota nada el precio de venta es el mismo que me costo a mi, 400 euros me gustaria venderlo por aqui cerca para que el comprador lo vea bien lo pruebe y si quiere tb se lo puedo dejar montado en su coche luego cuelgo alguna foto(si alguien quiere alguna foto por whats app que lo diga 678385018) un saludo
Cambiar faros xenon por xenon AFS
Hola foreros, Mi consulta es la siguiente: Tengo un Exeo con faros bi-xenon sin AFS "direcionables" y estoy estudiando la posibilidad montar los bi-xenon del Reestyling "los de la barra de led" AFS. Entiendo que necesito cambiar la centralita, los faros traseros por los de led, instalar una centralita para el AFS, creo que está detrás de la guantera "no se la referencia", pero no se si necesito realizar alguna instalación desde la centralita al faro. Muchas gracias!
DESGASTE DE PASTILLAS TRASERAS
Hola compañeros,tengo un exeo tdi 170cv ciclado el 220cv y llevos los frenos de serie con pastillas brembo,y tengo un problema o duda con mis frenos,en cosa de un año las pastillas delanteras están alrededor del 60 o 70%,y las de atrás están para cambiar,ya porque son mas blandas que las ate de serie,o por lo que sea me gasta mas de atrás,en un año están liquidadas,para cambiar! os ha pasado alguno o es mi forma de conducción,un saludo y gracias!
Consumo aceite tdi
Hola. El otro dia me salto el chivato del aceite. Mirando los km que le quedan para el próximo cambio que son 6500,que es lo que me marca el ordenador.Yo no lo veo normal que trague aceite y vamos que es el primer coche al que me pasa esto.O al menos de estar lleno a que llegue al mínimo de la varilla. Alguien me puede decir por donde van los tiros o ayudarme un poco.Salu2 y gracias.
BRICO: hacer que la alarma de serie te llame al movil en caso de salto
El funcionamiento es el siguiente, vamos a usar la señal de intermitencia, hacerla pasar por un contacto magnetico en la cerradura del deposito, y hacerla pasar por un circuito simple que va a eliminar los primeros pulsos para "pulsar" la tecla de llamada de un movil viejo. Con esto conseguimos que solo pulse la tecla de llamada cuando tenemos un salto de alarma. El inconveniente es que no podemos dejar los 4 intermitentes con el coche cerrado, ya que nos llamaria constantemente, deberiamos apagar el telefono antes de cerrar.
El material necesario:
- un movil (debe tener tecla de llamada fisica y sin auto bloqueo, al pulsar 2 veces la tecla de llamada debe llamar al ultimo de la lista)
- un contacto magnetico o algo similar, se necesita circuito cerrado con la tapa cerrada (https://www.ebay.es/itm/Door-Window-Recessed-Magnetic-Contact-Reed-Switch-Alarm-/200610482054?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eb5510786 este es parecido al mio)
- 1 o 2 metros de cable de 4 hilos
- soldador 25w o gas y estaño
- cinta aislante
- destornillador plano grande
- alicates
- silicona
- bridas
- tijera/alicates
ahora el material para el circuito:
- 2 reles, uno de ellos o ambos de perfil bajo por el consumo y de un contacto es suficiente
- condensador de 1000mF 16V (si es de mas V no pasa nada, solo que es mas grande)
- resistencia de 82 ohm
- potenciometro de 100 ohm (creo que podriamos quitar la de 82 ohm y poner un potenciometro de 200 ohm pero no lo he probado)
- 2 diodos los mios son de 1A pero debe ir bien de menos, el consumo de los reles es muy bajo
y opcional, la plaquita
esquema, la parte roja es el pequeño circuito a montar en placa
una vez montado el circuito, es el turno del movil (no tengo fotos pero voy a poneros como ejemplo un mando a distancia que es similar, cuando pueda desmontare el mio para las fotos)
para desmontarlo hay infinidad de guias de desmontaje en youtube
lo que necesitamos es soldar 2 cables en la tecla de llamada, nos encontraremos algo parecido a esto, y hay que soldar los 2 cables donde marco con las flechas, una pista de cada lado
[img width=413 height=480]
aqui le quitamos o tapamos con cinta la parte que hace contacto con la tecla de llamada al apretar el boton, sino al cerrar estara continuamente pulsado
empezamos la parte del desmontaje
tenemos que sacar parte de la goma del maletero, recomiendo sacar lo justo ya que al volver a montar cuesta bastante, solo hay que tirar hacia arriba
despues ya podemos retirar el plastico, haciendo palanca con el destornillador plano mas o menos donde marco
la flechita es una de las grapas que hay que sacar, simplemente tirando
tambien hay que sacar un par de tuercas y ya podemos retirar el plastico, con unos alicates es suficiente
Duda Altavoces traseros ST
Pues me puesto a cambiar la radio de serie por el Seat Media System y resulta que los altavoces traseros han dejado de sonar ya que no tengo sistema bose. Si algun compañero me puede explicar como solucionarlo, supongo que montar un ampli para los traseros, pero donde lo coloco? Necesito consejo por favor. He mirado en los bricos y hay dos de montaje de altavoces traseros pero no consigo verlos, me da un error. Muchas gracias!!!
Software malicioso
A ver si os pasa a alguno lo que a mi me ocurre hoy al intentar entrar a postear aquí>>> https://mofler.com/foro/index.php/topic,7806.msg295652.html#msg295652 me sale la captura que aparece en la foto 
Y para realmente conseguir entrar tengo que pinchar en Opciones avanzadas>>> "continuar asumiendo el riesgo"
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pepepuebla
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Exeo 170PS Passat 170PS Kameramann Opel OPC PS unknow^^
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En venta llantas fenix 18x8 Et42 5x112
Pongo a la venta las llantas de serie Fenix 18x8 Et42 5x112 y buje 57.1 Han estado montadas unos 30.000km aproximadamente y solo tienen desperfectos en los bordes. Precio 400E. Las llantas se encuentran en Terrassa (Barcelona). No se admiten cambios, y se le da preferencia a las ventas dentro de la misma comunidad en mano.
Vendo rne-e audi a4
hola pues eso vendo el rne a4 que acabo de comprar;lo vendo por que se pierde de informacion de navegacion en el FIS al abrir alguna puerta(tengo FIS monocromo por eso pasa esto) el navegador funciona muy bien,viene con SDS, tb trae disco de navegacion original y codico pin la pantalla esta poco " rallada "(apenas se nota),pero una vez encendida no se nota nada el precio de venta es el mismo que me costo a mi, 400 euros me gustaria venderlo por aqui cerca para que el comprador lo vea bien lo pruebe y si quiere tb se lo puedo dejar montado en su coche luego cuelgo alguna foto(si alguien quiere alguna foto por whats app que lo diga 678385018) un saludo
Cambiar faros xenon por xenon AFS
Hola foreros, Mi consulta es la siguiente: Tengo un Exeo con faros bi-xenon sin AFS "direcionables" y estoy estudiando la posibilidad montar los bi-xenon del Reestyling "los de la barra de led" AFS. Entiendo que necesito cambiar la centralita, los faros traseros por los de led, instalar una centralita para el AFS, creo que está detrás de la guantera "no se la referencia", pero no se si necesito realizar alguna instalación desde la centralita al faro. Muchas gracias!
DESGASTE DE PASTILLAS TRASERAS
Hola compañeros,tengo un exeo tdi 170cv ciclado el 220cv y llevos los frenos de serie con pastillas brembo,y tengo un problema o duda con mis frenos,en cosa de un año las pastillas delanteras están alrededor del 60 o 70%,y las de atrás están para cambiar,ya porque son mas blandas que las ate de serie,o por lo que sea me gasta mas de atrás,en un año están liquidadas,para cambiar! os ha pasado alguno o es mi forma de conducción,un saludo y gracias!
Consumo aceite tdi
Hola. El otro dia me salto el chivato del aceite. Mirando los km que le quedan para el próximo cambio que son 6500,que es lo que me marca el ordenador.Yo no lo veo normal que trague aceite y vamos que es el primer coche al que me pasa esto.O al menos de estar lleno a que llegue al mínimo de la varilla. Alguien me puede decir por donde van los tiros o ayudarme un poco.Salu2 y gracias.
BRICO: hacer que la alarma de serie te llame al movil en caso de salto
El funcionamiento es el siguiente, vamos a usar la señal de intermitencia, hacerla pasar por un contacto magnetico en la cerradura del deposito, y hacerla pasar por un circuito simple que va a eliminar los primeros pulsos para "pulsar" la tecla de llamada de un movil viejo. Con esto conseguimos que solo pulse la tecla de llamada cuando tenemos un salto de alarma. El inconveniente es que no podemos dejar los 4 intermitentes con el coche cerrado, ya que nos llamaria constantemente, deberiamos apagar el telefono antes de cerrar.
El material necesario:
- un movil (debe tener tecla de llamada fisica y sin auto bloqueo, al pulsar 2 veces la tecla de llamada debe llamar al ultimo de la lista)
- un contacto magnetico o algo similar, se necesita circuito cerrado con la tapa cerrada (https://www.ebay.es/itm/Door-Window-Recessed-Magnetic-Contact-Reed-Switch-Alarm-/200610482054?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eb5510786 este es parecido al mio)
- 1 o 2 metros de cable de 4 hilos
- soldador 25w o gas y estaño
- cinta aislante
- destornillador plano grande
- alicates
- silicona
- bridas
- tijera/alicates
ahora el material para el circuito:
- 2 reles, uno de ellos o ambos de perfil bajo por el consumo y de un contacto es suficiente
- condensador de 1000mF 16V (si es de mas V no pasa nada, solo que es mas grande)
- resistencia de 82 ohm
- potenciometro de 100 ohm (creo que podriamos quitar la de 82 ohm y poner un potenciometro de 200 ohm pero no lo he probado)
- 2 diodos los mios son de 1A pero debe ir bien de menos, el consumo de los reles es muy bajo
y opcional, la plaquita
esquema, la parte roja es el pequeño circuito a montar en placa
una vez montado el circuito, es el turno del movil (no tengo fotos pero voy a poneros como ejemplo un mando a distancia que es similar, cuando pueda desmontare el mio para las fotos)
para desmontarlo hay infinidad de guias de desmontaje en youtube
lo que necesitamos es soldar 2 cables en la tecla de llamada, nos encontraremos algo parecido a esto, y hay que soldar los 2 cables donde marco con las flechas, una pista de cada lado
[img width=413 height=480]
aqui le quitamos o tapamos con cinta la parte que hace contacto con la tecla de llamada al apretar el boton, sino al cerrar estara continuamente pulsado
empezamos la parte del desmontaje
tenemos que sacar parte de la goma del maletero, recomiendo sacar lo justo ya que al volver a montar cuesta bastante, solo hay que tirar hacia arriba
despues ya podemos retirar el plastico, haciendo palanca con el destornillador plano mas o menos donde marco
la flechita es una de las grapas que hay que sacar, simplemente tirando
tambien hay que sacar un par de tuercas y ya podemos retirar el plastico, con unos alicates es suficiente
Duda Altavoces traseros ST
Pues me puesto a cambiar la radio de serie por el Seat Media System y resulta que los altavoces traseros han dejado de sonar ya que no tengo sistema bose. Si algun compañero me puede explicar como solucionarlo, supongo que montar un ampli para los traseros, pero donde lo coloco? Necesito consejo por favor. He mirado en los bricos y hay dos de montaje de altavoces traseros pero no consigo verlos, me da un error. Muchas gracias!!!
Software malicioso
A ver si os pasa a alguno lo que a mi me ocurre hoy al intentar entrar a postear aquí>>> https://mofler.com/foro/index.php/topic,7806.msg295652.html#msg295652 me sale la captura que aparece en la foto
Y para realmente conseguir entrar tengo que pinchar en Opciones avanzadas>>> "continuar asumiendo el riesgo"
