Seat Exeo | Madrid | 16.785
El Professional III y el EDGE valen para nuestros motores.
Seat exeo | Sevilla | 2.757
Comprado 143cv en julio 2009 estuvo 3 años con REPSOL y se ponía en el mínimo de nivel. Al cuarto año el concesionario se pasa a CASTROL y prácticamente NO baja de nivel. Que son diferentes está más que claro. Ahora me agencié un CASTROL5W30 PROFESSIONAL como el que le sirven a concesionarios, por internet (una ganga a lado de lo que te piden en cualquier parte). Cuidado con los distintos 5W30 de Castrol que hay, cada uno se adapta específicamente a motores de marcas diferentes por exigencia del fabricante, comprobarlo en la especificaciones del aceite antes de lanzaros a comprar. Ninguno te romperá el motor pero el grupo VAG tiene uno específico para sí.
Si hay algo más que mirar en la garrafa de lo que ya sabemos iluminanos exeomen.
Seat Exeo | La Coruña | 247
fijarse en la publicidad de SEAT sobre CASTROL en el otro archivo un 5W30 específico para Ford y otros y por último el genérico castrol C3, el que toca. Espero que se vean los tres pdf
Seat Exeo | La Coruña | 247
como no se ven los tres o no lo se poner, ahora va el segundo
Seat Exeo | La Coruña | 247
ahora el último pdf 3 de 3, lo siento pero es demasiado grande (1Mb) y no tengo puta idea de informática para comprimir. Pero de lo que se trata es de ir con cuidado a la hora de comprar en el Carrefour, Corte Inglés y demás... que hay mucha gente que lo hace y a parte de la clavada, aunque menos que en una gasolinera, ya les vale Podéis comprarlo en Megataller.com a precio cojonudo el LONG LIFE III 5W30 y te lo sirven a casa.
Seat exeo | Jaén | 1.456
Una pregunta long life III ¿ yo sólo miraba la expecificación 507.000 es que hay donde elegir
Seat Exeo | La Coruña | 247
Especificación 507 hay un montón pero desde marca blanca (cumple pero aguanta poco) hasta un castrol y dentro de castrol magnatec, proffesional, y el más específico según especificación grupo VW. Con 108.000kms no gasta nada de aceite, antes Repsol (507) y tenía que rellenar siempre, porque no aguantaba más de 22.000 o 25.000. La calidad se nota, el coche va como la seda y consume menos gasoil (media de 6,7 bajada a 5,.