Club Seat Exeo

Yo  al mío (otro día que me anime), le miraré la válvula de descarga porque ahora ando un poco hasta la polla de ponerme a hacerle historias al coche y dejarlo parado por falta de herramientas...pero ya que tengo el coche subido en las burras...debería echarle un ojo...

Debo tener la membrana agrietada o algo...

Como reprograme lo pongo en 3.457,8cv a la rueda y arde Mordor...jajaja

por que dices que tienes agrietada la membrana?

No sé tio, creo que el coche no empuja lo que debería. Ya he leido muchos tfsi que tenían la membrana de la válvula de descarga agrietada o rajada y por ahí se escapaba presión del turbo, con la consiguiente pérdida de potencia.

A muchos no les ha salido error con el vagcom ni en el conce y era eso.

Aparte, desde casi que lo compré, cuando acelero escucho un "ggggggsssssssssshhhh" que sale por los aireadores (el sonido) cuando sopla el turbete... Puede que vayan por ahí los tiros.

el mio cuando aceleras tambien se escucha el shhhiii, pero es el silvido del turbo, salvo que no hablkemos del mismo ruido, es normal que silve

La mejor forma de saber si tu coche va bien, es que en la próxima KDD, un compi con el mismo motor que el tuyo, os cambieis los coches y os deis una vuelta, y que saquéis conclusiones....

Hechale un vistazo a todas las mangueras,sobre todo a la del IC ,no la vayas a tener picada,seria raro por el tiempo que tiene el coche,pero todo puede ser tambien.

Pegaso, mi coche suena "jjjjjjjjjjjggggghhhhhhhh", no "shhhhhhhh", jajaja. Inves, en cuanto se haga una a la que pueda ir, no lo dudes que preguntaré de todo, jajaja. 20vt, pues no sé, puede que haya algo de manguitos, aunque con 3 años que tiene el coche no lo veo muy claro que sea eso.... En fin, cuando termine de cambiarle el aceite que vuelva a subirlo a las borriquetas sacaré la válvula de descarga y le echaré un ojo...

Pegaso, mi coche suena "jjjjjjjjjjjggggghhhhhhhh", no "shhhhhhhh", jajaja.

Inves, en cuanto se haga una a la que pueda ir, no lo dudes que preguntaré de todo, jajaja.

20vt, pues no sé, puede que haya algo de manguitos, aunque con 3 años que tiene el coche no lo veo muy claro que sea eso....

En fin, cuando termine de cambiarle el aceite que vuelva a subirlo a las borriquetas sacaré la válvula de descarga y le echaré un ojo...

Mirale a ver,no sea que tengas algo en mal estado a mal colocado ,y mas adelante la lies por no haberlo mirado a tiempo.

Mirale a ver,no sea que tengas algo en mal estado a mal colocado ,y mas adelante la lies por no haberlo mirado a tiempo.

Cuando lo suba para ponerle el cubre carter, volveré a mirar manguitos y tal. Amén de la válvula de descarga...

Mejor prevenir que curar

Para empezar felicitarte por la machine que te han dejado, macho! y en segundo lugar creo que todos los que hemos leido todo el seguimiento estamos de acuerdo con que pongas un video del cuadro para ponernos en tu piel y podamos observar esa maravilla, no se... un 0-100 o un 0-120, y alguna recuperacion, no?? No se, algo para dejarnos flipaos jijijijiji Felicidades por la repro 

Mejor prevenir que curar

Pues sí compi, este jueves terminaré con el cambio de aceite (me tiene que llegar la llave de 36mm para quitar la caja del filtro de aceite y ya que estaré con el coche levantado, sacaré la válvula y la desmontaré para ver la membrana...

La virgen, van a salir 3 bricos en 1, jajaja.

Ya os contaré

Dani estoy de acuerdo contigo,si no hay video todo lo que digas de poco vale... pero JLU esta desparecido,asique  ya lo pondre yo cuando la haga  Dre ya nos contaras,de lo malo malo,si tienes la membrana rota,no valen mucho esas valvulas,vamos que no valen 200€ Asi matas tres pájaros de un tiro 

Dani estoy de acuerdo contigo,si no hay video todo lo que digas de poco vale... pero JLU esta desparecido,asique  ya lo pondre yo cuando la haga 

Dre ya nos contaras,de lo malo malo,si tienes la membrana rota,no valen mucho esas valvulas,vamos que no valen 200€

Asi matas tres pájaros de un tiro 

Si...la valvula son unos 48€ en la casa (la electrica) y es muy sencilla de cambiar. Ya pondré fotos de todo, ya que he hecho un brico del cambio de aceite....la valvula está por debajo del coche...

Saludos

Si...la valvula son unos 48€ en la casa (la electrica) y es muy sencilla de cambiar. Ya pondré fotos de todo, ya que he hecho un brico del cambio de aceite....la valvula está por debajo del coche...

Saludos

Haber haber por que en TSI no he urgado ese tipo de modificaciones,haber que tal la tenias, si estaba picada o no.

Si...la valvula son unos 48€ en la casa (la electrica) y es muy sencilla de cambiar. Ya pondré fotos de todo, ya que he hecho un brico del cambio de aceite....la valvula está por debajo del coche...

Saludos

Haber haber por que en TSI no he urgado ese tipo de modificaciones,haber que tal la tenias, si estaba picada o no.

Efectivamente. En su día me metí en audisportiberica y comentaban este "fallo". Usuarios del 2.0 TFSI que notaban una falta de empujón para ser 200cv....

Muchos comentaban de meterle el VacCom pero los que tenían el problema decían que no daba fallo (tan solo a uno le dio error en la presión del turbo). Los demás nada, hasta que sacaron la electroválvla y comprobaron que la membrana de la misma estaba picada o agrietada por varios puntos.

Yo creo que voy a tener eso. El coche tira como un avión, pero no descarto que sea eso, sobre todo por el sonido del turbo al acelerar.

pues si pones un video del sonido te lo agradeceria, por descartar que soy muy aprensivo para estas cosas jajajaja

pues si pones un video del sonido te lo agradeceria, por descartar que soy muy aprensivo para estas cosas jajajaja

Lo siento Pegaso, pero vas a tener que esperar  Tengo el coche drenado de aceite a la espera de que me llegue el vaso de 36mm para quitarle el filtro de aceite y hacerle el cambio a todo.

Una vez lo tenga todo podré coger el video. Supongo que pal finde podré tenerlo hecho

Lo siento Pegaso, pero vas a tener que esperar  Tengo el coche drenado de aceite a la espera de que me llegue el vaso de 36mm para quitarle el filtro de aceite y hacerle el cambio a todo.

Una vez lo tenga todo podré coger el video. Supongo que pal finde podré tenerlo hecho

Arrancalo,si aguanta 10 minutos sin aceite es buen motor. Si no,metele un 1.6 DE 102CV

Pues si estas seguro,y valiendo poco dinero la valvula,es una modificacion a tener en cuenta,la verdad.

La válvula de membrana se rompe, por eso han sacado ahora una nueva de pistón que es la que montamos ya por ejemplo pegaso y yo. Si cambiáis la válvula, montad directamente la nueva para evitaros futuras roturas.

La válvula de membrana se rompe, por eso han sacado ahora una nueva de pistón que es la que montamos ya por ejemplo pegaso y yo.

Si cambiáis la válvula, montad directamente la nueva para evitaros futuras roturas.

Efectivamente Isma, se monta ya la nueva de pistón. Esa ni membrana ni hostias, ya no se rompe ni agrieta