Club Seat Exeo

que aquí muchos, el que más y el que menos, en alguna ocasión le hemos pisado para ver como va a esas velocidades tan altas 

Yo el otro dia tube una experiencia con el coche que me hizo pensar y no dormir durante un rato, era viernes a las 3 de la noche y mi cuñado me dijo "vamos a probar un poquito como tira esto" le hize caso y pillé autopista y al ver que no habia coches por delante le dí "un poco" la verdad es que me quedé sorprendido como tira el bicho... en un momento, pero lo que se dice en un momento vi 230 en el marcador, entonces me pegó una subida de acojone monumental (empezé a imaginarme un animal suelto cruzando o cualquier cosa y una hostia de muerte) y empezé a frenar como un descosido. Una vez ya en casa en la cama tardé como 2 horas en dormirme meditanto que para que me había comprado este motor... me vinieron reflexiones a la cabeza como " no vas a usar este motor", "te habría bastado con un diesel normalito", "me voy a matar".... lo pasé muy mal durante un rato, pero ya más tarde empezé a verle las cosas buenas como "el motor está ahi por si algún dia tengo que adelantar bien" "yo me considero un tio con cabeza y sé que no voy a volver a hacer burradas de estas" , una comparación que me ayudo mucho es el tema de la música, yo en casa tengo un equipo que vale 5000€ de audio stereo para escuchar música y si lo pensamos bien es la misma comparativa que en su dia pensé y es que con unos altavoces de 100€ la música se puede escuchar bien y fuerte peeeeeeeroooo no és lo mismo, la música a un volumen normal no se escucha igual con un equipo de 100€ que uno de 5000€, el sonido a mismo volumen es infinitamente mejor, llena más la sala y si algún dia quieres pegarte un gustazo pués lo tienes ahi. Lo mismo lo aplico al coche y realmente esas suspensiones, esos discos de freno están preparados para ir a velocidades más altas entonces mi reflexión és que para ir a velocidades normales tengo material de sobra para afrontar un frenazo, no irme en la curva etc.... He escrito un tostón pero para mi fue muy importante hacer esa reflexión porque sólo el hecho de hacerla creo que és un acto de responsabilidad para no cometer errores que pueden costar muy caros... Saludos!!!!

de toston nada compañero, a mi tambien se me han venido una vez que otra esos pensamientos.

Muy buena tu reflexion Trutjot, estoy totalmente de acuerdo contigo. Creo que te mereces un aplauso

No es por aguar la fiesta,pero a mi hace un par de años,viniendo por una carretera nacional,a las 3 de la mañana,a 90km/h iba tranquilamente,me salio un corzo,el resultado,fueron 2.000€ de averia,y tres contracturas(si,solo eso,Dios existe). A lo que voy,es que iba a 90,si llego a ir a 180 no estaria escribiendo ahora mismo. Tambien decir que no tenia el Exeo,ni la capacidad de frenada ni similar,pero el riesgo ahi estuvo. A dia de hoy,de noche,y por carretera Nacional,tengo un cierto panico ,y no dejo de ver bichos saltar a la carretera,cosa que no me pasa en autovia,por el tema de esar valladas,aunque tambien puede pasar. No digo que vaya a 90 siempre ahora,pero hasta que no pasa... no se ven las cosas. Me gusta correr,pero normalmente se cuando hacerlo. El riesgo no es de uno mismo,es de quien te acompaña,y de quien te cruzas por el camino. Excelente reflexion Trutjot.

si señor, otro aplauso para ti, coincido plenamente contigo.

bueno, pues yo con el Peugeot, lo maximo que lo he puesto es a 210km/h y acojonao que iba y. la verdad es que no es coche para ir tan rapido.....

El mio era un Escort 16V,pero de 200km/h le costaba,menos le costo arrugarse aquel dia,y mas me costo a mi escogollar los 2.000€ de reparacion.El paisano, aunque no se mato,quedo "tocado" de la cabeza (por animar la historia...). Parece que es facil decir pilla 230km/h,pero lanzar a un coche a esa velocidad implica mucho,el motor,el equipo de frenos,la situacion,trafico,etc. Se puede hacer,pero ...ojo que no estan las cosas pa" jugar.

Estoy con todos vosotros. Yo el A4 lo he probado dos veces, una a los varios meses de comprarlo, en el que lo puse a 255 y tomé unas curvas de 90 a 220 (cada vez que paso por ahí y lo pienso, se me ponen los pelos de punta de lo que hubiese pasado con el más mínimo error mío, del coche, imprevisto,...), y cuando le hice la repro a ver si había ganado punta y lo puse a 260. Nunca he vuelto a hacerlo, ya que si tienes un mínimo de madurez, una vez termina ese delirio de falso poderío te das cuenta de lo extremadamente vulnerable que eres. Huelga decir que estas pruebas las hice en una autovía muy poco transitada y que a ltas horas de la noche en fin de semana no pasa nadie, y hay una gran visibilidad. Por cierto, en las curvas de 90 el Quattro se notó una barbaridad

estoy deacuerdo con vosotros pero a mi me gusta correr mas bien me gustaba. El  coche lo tengo para disfrutarlo y una de las formas es corriendo. Suelo meterlo en circuito y hacerme cursos. Pienso que si los alemanes que son cuadriculados no tienen limite de velocidad y alli el indice de siniestros es inferior que aqui no creo que lo esten haciendo mal. Creo que lo suyo no es ni lo de los alemanes ni lo de aqui sino un punto intermedio estaria bien. he vivido en bruselas 5 años y por esa zona fiplarias lo bien que conducen y como respetan cosa que aqui deja mucho que desear pero bueno. No digo que no haya riesgo el riesgo esta ahi pero muchas veces tomamos mas riesgos que poniendo el coche a 250. Lo mas fuerte es que yo iba a 252 y me pego una pasada un Mercedes que parecia que iba parado

tu lo has dicho, la forma de conducir y sobre todo de RESPETAR SEÑALES Y A LOS DEMÁS, por encima de los Pirineos no tiene nada que ver con lo que hacemos por aquí.

tu lo has dicho, la forma de conducir y sobre todo de RESPETAR SEÑALES Y A LOS DEMÁS, por encima de los Pirineos no tiene nada que ver con lo que hacemos por aquí.

Hola!!!

No puedo estar mas de acuerdo. En el tema "Educación al volante" Estamos a años luz de otros paises.

P.D: Ya os dire a cuanto llega mi Exeo cuando me lo den y me vaya a una Autobahn en Alemania... (En proyecto) 

Un saludo!!!

aquí el problema está en eso mismo que comentais, el respeto, pero eso lo decimos aquí y ahora con la boca pequeña, porque cuando salimos a la carretera y vemos a los verdes, muchos ya a jurar y que si recaudación y pijadas por el estilo, y mi pregunta es ¿dónde se ha quedado ese respeto?. Respeto es el de aquel que cumple las normas aunque las cuestione, porque son las que hay, pero si se cuestiona y no se cumple, qué esperamos de los jovenes de hoy día cuando ven que su padre hace eso? pues que luego tanto en casa como en la calle por muchas normas que existan, las cuestionan y se las pasan por abajo

Totalmente de acuerdo Sergi. Nos falta respeto en la carretera. Correr por correr sin ningún tipo de precaución es un sinsentido, aunque también pienso que darle un apretoncillo cuando las condiciones de la vía lo permiten.

yo lo que veo es que todos sois muy respetuosos con la velocidad,pero lo estais hablando personas que teneis coches con 210 cv,200 o 143.....a todos nos gusta darle caña,y el que diga lo contrario una de dos: o miente... o no para que tiene un 210 cv saludos!!

yo lo que veo es que todos sois muy respetuosos con la velocidad,pero lo estais hablando personas que teneis coches con 210 cv,200 o 143.....a todos nos gusta darle caña,y el que diga lo contrario una de dos: o miente... o no para que tiene un 210 cv

saludos!!

Ni un Santo lo diria mas claro. Volvemos a lo de siempre,esta todo en la cabeza,si nos pedimos correr,corremos,y si nos planteamos ir despacio(osea a velocidades legales ,que es lo mismo),tambien lo conseguiremos. Ahora eso si,siempre se dijo y se dira,que los limites ,son iguales que hace 20años. Eso si que es una verguenza. Lo unico que hay que saber es donde correr,cuando y como,nada mas. Pero es normal que haya tanto conductor reprimido...

Ojo, yo no digo que no corra de vez en cuando, yo lo comento de forma generalizada, no esporádica. Yo personalmente tengo 211 cv, sí, pero eso no quiere decir que vaya a 200 km/h todo el tiempo, sin embargo, el darle un estrujón porque la señorita, abuelo, "precavido", etc, se incorpore a una autovía a 60 km/h cuando lo normal es acercarte a la velocidad que circulan de los demás y a tí te deja vendido, pues cojes bajas a 3ª o 4ª dependiendo, lo pones a 5500 rpm, te pega al respaldo la rabia con la que acelera y en un momentito te lo has quitado de en medio sin estorbar a los demás. Para eso tengo 211 cv el 95% del tiempo. Eso no quita que algún día le apriete para ir a velocidades que implican algo más que puntos.  (realmente muy pocas veces, creo que 2, si la memoria no me falla) un saludo

Ojo, yo no digo que no corra de vez en cuando, yo lo comento de forma generalizada, no esporádica. Yo personalmente tengo 211 cv, sí, pero eso no quiere decir que vaya a 200 km/h todo el tiempo, sin embargo, el darle un estrujón porque la señorita, abuelo, "precavido", etc, se incorpore a una autovía a 60 km/h cuando lo normal es acercarte a la velocidad que circulan de los demás y a tí te deja vendido, pues cojes bajas a 3ª o 4ª dependiendo, lo pones a 5500 rpm, te pega al respaldo la rabia con la que acelera y en un momentito te lo has quitado de en medio sin estorbar a los demás. Para eso tengo 211 cv el 95% del tiempo. Eso no quita que algún día le apriete para ir a velocidades que implican algo más que puntos.  (realmente muy pocas veces, creo que 2, si la memoria no me falla) un saludo

completamente de acuerdo

y el tema del respeto, no va aunido a la velocidad necesariamente, puedes correr mucho y ser lo unico "malo" que haces, a mi cuando se habla de respeto en la carretera es el no comer culos, el dejar pasar cuando hay que hacerlo, el no circular por el carril izq a 10 por hora, las incorporaciones en condiciones, y no a paso de tortuga poniendo en peligro al que va por la via, y asi un sinfin de cosas, que son realmente peligrosas, el que yo vaya a 300 por una carretera en la que no hay nadie, no es falta de respeto, es exceso de velocidad, si hago adelantamientos indebidos, poniendo en peligro la seguridad vial, entonces si

completamente de acuerdo

y el tema del respeto, no va aunido a la velocidad necesariamente, puedes correr mucho y ser lo unico "malo" que haces, a mi cuando se habla de respeto en la carretera es el no comer culos, el dejar pasar cuando hay que hacerlo, el no circular por el carril izq a 10 por hora, las incorporaciones en condiciones, y no a paso de tortuga poniendo en peligro al que va por la via, y asi un sinfin de cosas, que son realmente peligrosas, el que yo vaya a 300 por una carretera en la que no hay nadie, no es falta de respeto, es exceso de velocidad, si hago adelantamientos indebidos, poniendo en peligro la seguridad vial, entonces si

Ouuuu!!! Yeahhh!!! +1

con todo el respeto.pero para adelantar no hace falta tener 211 cv...yo con el mio adelanto de sobra,y tmb te digo que si mi exeo fuese el tsi de 211 no seria capaz de ir despacio,cada cual somos de una manera....si...ami me gusta correr dependiendo el estado de animo,y me considero un conductor respetusoso 100% saludos!!