Valerio

Siguen subiendo las ventas

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Grafico de posicion del exeo en el mercado. Julio.

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estamos de acuerdo que se cala, y es cuestion del coche. tantos no podemos ser tan mantas. Pero se supera con el tiempo. ¿No teneis la sensacion de que el pedaldel embrague es algo pequeño?

Ya se que se pasa mal, que se baja varias veces al garaje sin saber para que,  que no puedes quitarte de la cabeza el darle vueltas y mas vueltas  sin poder encontrar una explicación a como pudo pasar una cosa tan tonta... La verdad, que quien arreglara será el taller de chapa y pintura, que te lo dejaran como nuevo. Yo tuve un golpe similar al tuyo, pasa ruedas trasero, puerta y moldura. La reparación me la hicieron en el taller oficial de Seat y el acabado fue perfecto. Al ser el coche nuevo, la diferencia entre lo recién pintado y el resto, no hay manera de apreciarlo. Como bueno, te puedo decir que ya no me preocupa encontrarlo con algún  arañazo o bollo cuando lo dejo en algún parking, en la calle, o me encuentro con algo que no debería estar ahí. He comprobado que los desperfectos los arreglaran muy bien los profesionales y que el coste lo abonara el seguro,  yo ahora me limito a disfrutar del Exeo, que es una maquina para dar alegrías y satisfacciones. Veras como dentro de poco tienes el coche como nuevo, la preocupación olvidada y el miedo a los toques, superado. ¡Animo!

La verdad es que me olvide pronto de mi anterior coche. Pero puesto a pensar, el exeo no tiene regulacion lumbar en los asientos.

Yo no he tenido tanta suerte como pkalvin. Encontré la pieza suelta pero uno de los tornillos y su correspondiente tuerca no apareció. En el concesionario no lo tienen como repuesto. Se puede pedir, pero espere Uds. que llegue, me dijeron. Así que me fui a la ferretería, compre un tornillo avellanado cuya tuerca encajara en su hueco y resuelto. Esto puede ser un fallo del apriete en fase de montaje, que posiblemente se os de en más de uno. Yo no me hubiera dado cuenta, de no ser que uno mis pasajeros traseros, que por cierto van siempre tocándolo todo, metió la mano entre el hueco del apoyabrazos y respaldo.

Bien venido al foro compañero. Si vas a dejar de pintar el desperfecto, asegúrate que el picotazo no se profundo y llegue hasta la chapa. De ser así, y si lo dejas de reparar, ten en cuenta que puede afectarte a futura corrosión  de la chapa y dejarte si efecto la garantía anticorrosión.

Ademas de algun que otro forero, Katano se esta ganado a pulso una placa de plata el dia de su jubilacion.

A mí me lo han puesto claramente, en una pegatina en el montante de la puerta del conductor: cambio de aceite 15.000 km revisión 15.000 km. Mas lee uno, mas se lía uno.