uboat156

Un compañero que trabajó en Seat, me comentó que una forma de abaratar el coche es quitarle piezas, jajajjaj Lo que yo eché en falta cuando lo compré, que me pareció cutre, fue que no traía las alfombrillas traseras jajajajjajajjajajaj No se le ocurre ni al que .... Por lo tanto, o me pones las alfombrillas o no te compro el coche, jajajajjajajajj Es que....

En mi otro coche, al cambiar los neumáticos del eje trasero se redujo muchísimo, pero no hasta desaparecer, también es cierto que la vibración también se transmitía al volante, casi imperceptible pero estaba ahí. Ahora, las ruedas traseras que tenía puestas (michelín) muy buenas por duración las di el retiro con 70.000 km (2 años) y aún tenían mucho dibujo pero estaban "cuadradas" de ahí la vibración. Pero como dije antes, una casi imperceptible que tenía cuando lo compré, nunca desapareció. SAludos.

yo hoy os leo de lujo en mi samsung led de 23, jejejejej

El mío es MY10, testea de arriba abajo y en marcha he podido apreciar el giro lateral, parece que no pero sí giran un poco, mucho más interesante que la chorrada esa de que se te encienda momentáneamente un antiniebla, vaya ocurrencias que tienen algunos para vender algo más, luego te ve tráfico y te multa por tener el otro antiniebla fundido jajajaja

en Coruña también la hay, en el first stop de Perillo. solo hay un problema, creo recordar que para llantas de 18 no vale, porque esta máquina gira las ruedas por rozamiento apoyándose en el laretal del neumático, necesita superficie de apoyo que con la llanta de 18 no hay. Mi experiencia con estas vibraciones es que no desaparecen con el equilibrado simplemente. Si bien esta máquina (llamada vulgarmente "moto") es la que más fino deja el conjunto, mucho más que quitando las ruedas y demás. Lo he comprobado en otro coche que tengo al que le había hecho dos equilibrados porque no desaparecía la vibración del todo, si bien también se transmitía ligeramente al volante, algo bastante molesto. Yo creo que hay que revisar desde el volante motor, conjunto de embrague, hasta las caídas de las ruedas, alineación de la dirección, ángulo de los amortiguadores, discos de freno(alabeos) etc... y en el caso del Exeo puesto que no se transmite la vibración al volante, centrarse más en el eje trasero. una pregunta que me hago es si en los de gasolina tienen el mismo problema, porque yo los dos coches que tengo son diésel y creo que el problema viene por el volante motor, espero equivocarme. un saludo. 

fui a la SEAT y me recomendaron cambiarlo ............................................cuando me avise el coche, dudas resueltas. Un saludo.

Hola buenas, el mío es QG1 y el coche me dice que hasta los 30000 km no me pase a cambiar. Ahora tengo 15.500 km, a los 3.500 km se lo cambié, porque fui a rellenar y me pedían unos 20 €, al final por 100 € le metí 4 l justos. Ahora me voy a pasar de nuevo y por otros 100 € otros 4 l más lo que pida al cambiar el filtro, que se lo voy a cambiar. Ya sé que si el coche no lo pide es una tontería y después de leer los post al respecto la conclusión es que no debería de cambiarlo pero como aún me quedan dudas y el coche está nuevo, pues los 150 € que me costará el aceite más filtro, no me duelen tanto pensando en que a este motor le quiero hacer 500.000 km. la duda que me queda es si me lo apuntan en el libro de revisiones que creo que en principio no lo van a hacer. Un saludo.

segundo cumpleaños macho, y da las gracias a tu suegro por llevar el avensis, te ha salvado la vida. sl2.

Bueno, decir nueve páginas de fallos no es muy objetivo, y no es una unidad de medida real que cuantifique los fallos tampoco. Enumera los fallos, y luego busca en otros foros fallos de otras marcas y compara. A lo mejor el Exeo no es tu coche. Un saludo.

Perdón me he equivocado de foro, este es el foro de Toyota no? jajajjaaj 6 meses 15000 km y Siempre Estaré Apretando Tuercas. Nota: Un día vi vaho en los faros, pero nunca más, esporádico y espontáneo. El faro de la derecha me vibra un poquito en parado, es normal por el motor (eso creo) y el respaldo me cruje a veces, también peso bastante. total, pijaditas esas dos, que si quiero tendrán fácil solución. Cero fallos gordos o graves, estoy contento. Un saludo.