sergi_gim

felicidades con retraso campeón, una pena no estar cerca para tomar unas cervezas

yo puedo cualquier día de diciembre, salvo del 18 al 20

joder, como te curras el coche, los asientos impresionantes ....

joer que suerte, yo donde lavo la mayoría de las veces el coche tienes que pagar un euro para el limpillantas

el KH7 yo no lo recomiendo, puede joder el lacado de las llantas con el tiempo, de hecho no es bueno ni para limpiar las bicis, porque con el tiempo se acaban jodiendo algunas piezas. Yo uso el lavavajillas y un salvauñas de los que no dañan las vajillas, que son más suaves y no rallan las llantas, y a darle bien con las mano y agua

suerte que has tenido, porque eso a velocidad y con curvas, pa cagarse o mejor dicho para matarse

una pena que te lo quites, y el que lo adquiera se lleva un cochazo, que además el 210 no se encuentra así como así

las verticales también dan ese problema, yo he dejado mi vertical montada durante un año, y el otro día me las vi y desee para sacarla. Cuando la tienes desmontada hay que colocarle una tapa que tiene de quita y pon para evitar que entre porquería en el hueco donde se introduce la bola, y si la dejas fija de continuo como hice yo, pues también va entrando porquería y sal de la carretera y el día que la quieres sacar se hace un poco difícil, la ventaja de la vertical es que la puedes quitar cuando quieras y no se vé. La fija yo no la quise porque no quería tenerla fija, y porque queda feo en el coche la bola

Para eso os compráis un RS4 de verdad, que están ya baratitos, y tenéis un RS de verdad y no un quiero y no puedo.

totalmente de acuerdo, porque al final te puede salir mas caro el collar que el perro, además que si tenemos un exeo, pues tenemos un exeo. Es como aquí en Zaragoza, un hombre que tenía un Ford Cougar y se gastó lo que no está escrito en convertirlo en un audí R8

a mi me paso y lo lleve al conce y me tuvieron que actualizar la centralita, que por lo visto se debió de desconfigurar de alguna forma. Me paso lo mismo que a ti, no me indicaba nada en el cuadro del coche al darle al contacto, y una rueda que pinchó no me avisaba el coche de la perdida de presión ni de que rueda se trataba