sergi_gim ha contestado en 2ª Presentación
pues bienvenido nuevamente, y espero que se te solucionaran los problemas. Un saludo
sergi_gim ha contestado en Nuevo propietario de un EXEO en Cantabria
bienvenido, y siempre es bueno tener a alguien que hable el aleman, nunca se sabe
sergi_gim ha contestado en hacer yo mismo revision 30000km
el aceite usado no se puede llevar al punto limpio, mira a ver si te lo pueden recoger en algún taller. En los puntos limpios lo que recogen son aceites de uso doméstico, es decir, el de freir, el aceite de motor son residuos peligrosos y no los recepcionan, los tiene que retirar un gestor autorizado, y los recogen en los talleres.
sergi_gim ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.
en el manual creo que viene indicado como resetear los kms sin necesidad de ninguna máquina
sergi_gim ha contestado en 7ª KDD NORTE ( PAMPLONA )
me alegro que lo pasarais de vicio, y una lastima no haber podido asistir
sergi_gim ha contestado en En que se basa Seat realmente para denominar si un Exeo es MY09, MY10...etc?
a mi también me pasa, esta fabricado y matriculado en 2009, y me pone en lo que nos ha pasado Gepeto que está fabricado en 2010, yo simplemente no hago caso a eso, es algo que no tiene ni la más mínima importancia
sergi_gim ha contestado en Números de bastidor para datos de vuestros coches en Partslink24
yo también la he recibido, gracias 
sergi_gim ha contestado en Futuro ST en Málaga
bienvenido, y ahora es fácil encontrsr buenos precios, y el que te han dado si es nuevo a estrenar es un muy buen precio
sergi_gim ha contestado en Saludos al foro Sheila
Bienvenida, y como ya ha indicado Katano (el cual hace una gran labor en el foro), no hay distinciones por sexo, ni por nada
sergi_gim ha contestado en Borrador del nuevo reglamento de circulacion.
totalmente de acuerdo, ya simplemente un impacto en la cabeza contra la luna delantera, en una persona mayor o en un niño a una velocidad de 30 km/h tiene consecuencias fatales, y sí, que la gente mayor cruza como quiere y por donde le dá la gana, pero consiste en evitar o reducir las consecuencias, y eso es a base de reducir la velocidad. Puntualizar que lo que comenta 20VT sobre los límites de 20km/h, lo mismo que las limitaciones a 30, será en calles de un solo sentido y con un solo carril de circulación, ya lo ha indicado Cobra al prinicipio, entonces no se a que retorcemos tanto el asunto. En calles con 2 carriles de circulación normales y corrientes, el límite seguirá siendo de 50Eso es cierto, pero dile a un niño de cuatro años que corre como loco detrás de la pelota que se espere y cruce por el paso de cabras.
Si todos siguiéramos a rajatabla lo estipulado, ésto no debería ser tan rígido. Pero si por lo que sea no se respeta correctamente alguna "norma", entonces habrá que poner medios (o intentarlo) en otras para evitar males mayores.
