sergi_gim

Como veo que la cosa suscita cierto interes adjunto detalles sobre la distribución de gasto de los 422€.

Lo que yo me pregunto es que en otro concesionario seat me dicen 280€ y si llevo yo el aceite 230€....ciertamente no entiendo tanta diferencia 

Pues la diferencia está en que el aceite y los filtros te los cobran al 100%, cuando a ellos les sale más barato. El ejemplo más claro es que cómo es posible que comprando tu mismo el aceite y los filtros te salgan más barato que lo que te cobra el concesionario por esos materiales, por ejemplo, el filtro de carbón activo cuesta entre 22 y 30 euros como mucho, y a tí te lo están cobrando por 43 euros más iva, es decir, casi el doble, y con esto lo mismo que el resto de materiales, y si a mi un filtro me cuesta entre 22 y 30 euros, siendo un particular, pues imagínate a un taller que les hacen más descuento

bienvenido, y ya verás como en poco tiempo te olvidas de tu viejo coche, a todos nos pasa

bienvenido y ya irás contando que problemas de ruidos tienes

buena bajada le has metido

El problema es que si pones el límite a 20 ó 30, se va a 50, y si lo pones a 50, vas a 80. Ayer mismo iba con la moto por la Castellana, una auténtica autovía con aceras por el centro de Madrid, y es que iba a casi 80 y la gente te iba empujando por detrás!! Y ES DE 50KM/H!!

tienes toda la razón. El problema en sí, no son los límites de velocidad, es el como los respetamos, esto en general es culpa de todos, y se nos olvida que en  ciudad el impacto de un peatón contra un coche tiene consecuencias muy graves, y a más velocidad peores consecuencias.

Hay calles con un solo carril de circulación que el circular a 50 ya es un peligro

la mano de obra creo que es de 60 euros/ hora

bienvenido al club

Bueno, cada cual puede tener su opinión personal, pero ese tío que le ha hechado esos 2 cojones, lo que se merece son dos bofetones, y de hecho el haber publicado ese video le puede costar caro, porque no se puede grabar a un policía a cara descubierta y colgar las imágenes en la red.

el precio dentro de lo caro que es, a mi me parece bien, porque como ya han puesto el precio de la revisión de los 60.000 kms es de unos 400 euros. Yo personalmente no dejaría que los del norauto o midas me toquen el coche, antes que eso me lo hago yo mismo. Un amigo se cambio las ruedas y en una de ellas se olvidaron de apretarle los tornillos y al salir del taller salió a carretera y no se mato porque noto algo raro en una rueda, y de los cuatro tornillos había perdido 2

yo lo de los ciclistas que tengan la obligación de usar el casco me parece perfecto, porque lo que no es entendible es que sea obligatorio para salir en carretera y no en ciudad, cuando un ciclista tiene muchas más posibilidades de sufrir un accidente o caída en ciudad que en carretera, además que un golpe de un coche en carretera de poco sirve el casco. Lo del cinturón de seguridad, no se que impedimento tiene que lo usen los taxistas, no cuesta nada el que se lo pongan cada vez que se montan en el coche, yo lo hago de manera instintiva cada vez que subo (como casi todo el mundo), de hecho yo ya me he fijado que algunos taxistas desde hace un tiempo lo hacen (son los que menos, pero los hay). Lo de los límites de velocidad, sin comentarios, me parece demasiada restricción, mejor estabamos como hasta ahora, lo que han hecho era actualizar los límites al que ya se han ido imponiendo en muchas ciudades para favorecer la convivencia entre coches y bicis en ciudad, pero para eso los ayuntamientos tienen las ordenanzas municipales.