sergi_gim

no creo que manden a la calle a media plantilla porque desaparezca el exeo, más que nada porque en la linea del exeo es donde también se hace el Q3, y creo que es por esto por lo que principalmente desaparece el exeo, para así no molestar en la producción del Q3

las del S4 o las pillas nuevas o ya te puedes olvidar de encontralas en los desguaces, están mega demandadas además de que las venden por un pastizal, no se lo que costarán nuevas. Por lo que te cuestan o compras imitación de ebay con el riesgo de lo que comenta Isma, que además un forero las compró y tuvo algún problemilla al montalas, o busca las del sport del exeo en algún desguace

bartds, te los has currado como un campeón, yo también es la primera vez que veo una EGR refrigerada, cuando leí lo que le habían dicho al compañero en la seat, lo primero que pensé "menudos cabrones, si la EGR no tiene refrigeranción", siempre se aprende algo, y con lo que has puesto es para tenerlo muy presente si ocurre algún problema en el futuro

bienvenido y por lo kms que haces, pillate el tsi de 210, te sorprenderá seguro, los compañeros que lo tienen te hablarán maravillas sobre él

Os pongo un enlace sobre la prueba de los neumáticos

https://www.diariomotor.com/2013/03/26/goodyear-efficientgrip-performance-y-compact-presentacion-y-prueba-en-francia-la-nueva-apuesta-de-goodyear/

bienvenido al club

bienvenido

bienvenido

yo de neumáticos Dunlop no me gustan por su poca duración, en el 207 apenas me duraron 20.000 kms haciendo una conducción totalmente normal (el coche lo usa la mujer y suele ir a 100 - 110) Los Pzero rosso asimentryc, he repetido dos veces, van de cine, muy bien en seco y se comporta muy bien a muy altas velocidades, en mojado a mi nunca me ha hecho ningún extraño. En breves me va a tocar cambiar las ruedas traseras y tengo intención (si me salen bien de precio) probar los Goodyear Efficient Grip Performance, los ví en una prueba que hicieron en la televisión y pintan muy bien, en consumo están catalogados como "B", en mojado "A", y en nivel sonoro "C" con 69db

Los dos túneles por los que pasamos; y mínimo es una vez al mes; son los que hay antes de la bajada a Langreo y la bajada final a Mieres. Osea que cogemos la minera desde El Berrón.  Y de verdad no han estado limitados hasta hace nada.

. leches, el que se queda ahora mosca soy yo, porque estoy seguro de que las placas las ví, por lo que he dicho, el control de velocidad lo quitaba, además que el límite no  era de 80 como ocurre en la mayoría de túneles, sino de 100