Sí, en los casos en que los dos, conductor y pasajero, sean tiarrones (/as) puede ser un espacio demasiado justo, pero ese el el famosísimo defecto que hereda del B7, y del que todos estamos ya avisados, como el de que el apoyabrazos central delantero pega contra el freno de mano.
Sin embargo, tiene otros de los que no se habla tanto, o que al menos yo mejoraría, por ejemplo que cuando tengo las luces en automático, se encienden cuando doy al contacto y siguen encendidas mientras doy al arranque. No sé si es por la costumbre de cuando las baterías eran de peor calidad, pero a mí me gusta arrancar el coche sin tener luces ni radio encendidas (decían que hacerlo con esas cosas encendidas mataba prematuramente a la batería). Quizás ahora con esas baterías tan potentes y tan rebuenas que hay ahora puede uno arrancar el coche con toda la feria en marcha, pero a mí particularmente me gustaría que al darle al arranque se apagaran las luces (como hace la radio) y luego se volvieran a encender, y así no quitar nunca el mando de la posición automático (ahora lo quito antes de arrancar y lo vuelvo a poner después).
Pues siento decirte que las batería son las mismas que hacen unos años, no hay cambio alguno, en todo caso ahora se montan baterías de mas carga, pero tecnología nueva ninguna.