pereneke

pero que burros que sois.... jejeje.... si quieres notar todo su caracter teneis que desactivar el esp.. para que este no cape al motor.... seguramente vereis y olereis "la potencia" en forma de humillo blanco y goma quemada.... yaa lo digo yo.... yaaaa.... pero cuidado .... que se desbocan.......

Pero si queda muy guapo. !!! Yoo lo vi en el catalogo de accesorios y quiero poneerlo , pero no esta el horno para bollos de momento..... muy chulo si señor...

sergi_gim... te estas librando de mis replicas porque no tengo internet en casa de mi novia, que si no... jejejejej no he leido todo el post... ya comentaré.....

chicos, no es por nada, pero para mi, dopar un tdi..... es un poco arriesgarse, los tdi son muuy delicados, y ya viene bastante apretados como para darles "mas presión".... sii, no se va a romper... si todavia dá mas.. claro que si, si seat vendiera el motor con el máximo de caballos que dá, saldrían con 230 o 250 CV ( los tdi) pero reventarian en tres dias..... no es lo ismo que los gasolina que siempre son más cañeros y se les puede apretar más, ya que no vienen tan apretados de casa....... Siii un tdi de 120 cv pues una repro a 143 no le va a afectar mucho.... pero a un 170 que ya tiene presión..... darle más..... es resentirlo poco a poco.... yo nada más que pueda le hago una up a 160cv..... no es que ande mal. pero el 160 va a gastar menos ... y quiero darle más curro al turbo, que en raras ocasiones se hace notar.....

vamos a ver.... 1º... creo que en ningun caso le han engañado ya que segun dice, le dijeron que tenian en stock.... vale, pero lo que si deberían haberle dicho es que el coche lleva echo un año,. pero no le han vendido uno viejo ni usado, es nuevo, y de stock, como la gran mayoría de los coches del mundo, menos el que pides con unas especificaciones a tu gusto y tienes que esperar que "salga del horno". Hay coches que se pegan más tiempo en stock, siguen siendo nuevos pero fabricados antes, si te molesta que te hayan vendido un coche con un año, creo que deberias de haber preguntado que que es de stock o cuanto tiempo lleva hecho, de todas formas no te lo iban a decir quizas.... Recalcar que el coche sigue siendo nuevo, ahora eso si, deberían de haberle hecho un descuentazo por lo menos....... Y referente a lo de los 4 cm. de la parte trasra, no te rayes porque el mio tiene los 4 cm más y eso no es nada...... es decir, tres dedos.... es decir ni se nota....... por lo que por esto ni merece la pena liar un pollo... Otra cosa es que te vendan un coche y no te lo entreguen porque no les dá la gana ( mi caso) excusandose en que tienen mucho trabajo y tarda en venir... o que te traigan otro color o equipación ( el famoso pack de iluminación) etc.... Creo que algunos nos sentimos engañados al comprar un coche, pero como han dicho, los vendedores son unos piratas y van a engañarte si pueden........(salvese el que pueda en el gremio)...

FPI en principio, depende muuucho del concesionario, es dcir, no tienen obligacion de dejarte uno, pero creo recordar que hay una oferta para cuando dejas el coche en chapa, ( lo que suele tardar más...) que si la reparación asciende a un importe determinado, (no se exactamente cual), te ponen el vehiculo de sustitucion por 5 euros dia..... pregunta en el conce ....

ya me acuerdo cuando saqué el exeo, que mi novia me decia.... pareces una abuelaaaaa, pero es que me daba un cage...... oooohhhh me temblaba todo..... y es que cuando te subes, te dás cuenta que no es un coche cualquiera.... y eso que venia de un octavia, que tampoco es chico, pero no veas el cambio.... en dos palabras..... calidad en cantidad....

Lo primero felicidades, pero antes de subirte, miralo con lupa para evitar que después veas algún arañazo, tanto por dentro como por fuera, ruedas incluidas. Después, que tenga todos los extras que pediste, seguir atento todos los consejos del comercial.... aunque aveces buffff...  llevar ya el seguro contratado claro, y muuucho cuidaito.....

Puestos a elegir, yo prefiero unas blandas, que  agarren bien, ya que prefiero cambiarlas por estar lisas que por estar duras..... Para mi, continetal da muy buen agarre y duración, pirelli, dunlop, michelin o me hace gracia ya que he montado varias y las he tenido que cambiar por deformaciones (huevos) y bridgestone la última y el zas en toda la boca, las que trae de casa el exeo....

yo con tanto caballo seguro que me dolia ya el cuello