koldo

que,pedimos el colector del S3 y un un intercooler mas tocho o que?

de poco te va a servir un colector de s3.... cambia la posicion

tb hay q homologarlo, pues cambias el sistema de iluminacion trasero. asi esta echa la ley a dia de hoy. luego es lo de siempre, q el señor q te pase la itv te diga o no algo. y en caso de q te lo diga, si seat quiere o no hacerte el papel de que esos pilotos son validos para ese coche. sino, cuestion de €€€

a ver un video de ese escape como suena no??? jejeje

no suena nada. sin el escape tan siquiera suena algo. lo arrake sin el, y na de na. para q suene hay q quitar el intermedio

Soy de Barna , ¿sabeis algun sitio que las pinten?

cualquier carrocero te las puede pintar sin problemas.

yo las mias las he pintado a spray, para pruebas de color mas q nada, ya q hasta q no monte frenos no quiero hacerlas bien. y aguantan perfectamente.

un carrocero te lo va a dejar perfecto. otra cosa es lo q quiera cobrarte, ya q pintar llantas es algo mas trabajoso q hacer una aleta.

discos doblados probablemente. te hace un zumbido al frenar?

en el leon I, es kitar el plastic del porton y un par de tuercas. imagino q en este sera similar

Bueno compis, noticias frescas de ITV, en un principio los navegadores, parrot, taximetros y demas SI habia que homologarlos, pero hoy en dia NO, lo han modificado, las pantallas de techo y reposacabezas tampoco hay que homologarlas.

Saludos.

PD: ya lo he puesto tambien en mi brico porque habia quien lo habia comentado, mas vale dos veces y que nos enteremos todos.

las pantallas de techo y reposacabezas no figuran en la lista realizada por el ministerio de industria. yo le pediria al serño de la itv q x favor te lo de x escrito, x si te para la policia, mas q nada, para q en un futuro no tengas problemas.

una duda, si yo por ejemplo en mi caso quiero montar los pilotos traseros led, el espadin del Cupra el aleron y en cuanto pueda el paragolpes delantero y faros nuevos cual de todo eso tendria que pasar por ITV? lo logico seria hacerlo todo de golpe y yvarlo de una vez no? imagino que te cobraran por cada vez que vayas un dinero mas el homologarlo....??

con la ley en la mano, tienes 15 dias para legalizar una reforma de importancia. aunq en la practica, se suele hacer cuando te toca, y con todo lo q lleves.

las llantas negras matan mucho la forma de la propia llanta. de echo, de lejos, casi no parece ni q tenga formas, solo ves la basica. yo, persolamente, no soy partidario de las llantas negras. en antracita mucho mejor, y en brillo, o almenos satinado. xq las mate, de lavarlas, iran cogiendo brillo.

con la matricula pekeña te ponen problemas. apesar de ser una placa homologada y legal en españa, si tienes opcion a poner la grande, te obligan a ello.

si la 1º vez no pasas, tienes 1 mes para reparar la averia. esa 2º inspeccion, unicamente miran la averia. y no te cobran nada. si aun asi, te sigue dando problemas esa averia(x ejem, tema de gases), ya quedara en manos del inspector el hacerte la vista gorda, como q no has ido, o q de decirte q tienes q volver a pagar y pasar otra itv completa.