juan miguel

hola amigos vengo notando que al abrir el capó para ver niveles (agua,aceite,liquido frenos etc,etc )al tirar de la palanca la noto un poco dura con respecto al mondeo que tenía anteriormente y querría saber si es mi buga o los demás vuestros tambien la verdad es que yo soy un poco mijitas y temo que se pueda partir el cable que libera el pestillo para abrirlo sin más que comentar recibir todos un saludo compis.

hola tengo un nokia 5230 y me suenan muy bajito las indicaciones del gps en el mismo mi pregunta es si alguien sabe si se puede poner el movil de alguna manera para que suene por los altavoces del coche. nota: hoy me llamaron al  movil y sonó un poco solo un par de indicaciones luego cuando colgué dejo de sonar por el movil y por los altavoces del coche.lleva instalado 1 dia y pienso que como soy un manazas pues algo habré hecho mal. gracias a todos de antemano...(el bluetooth lo llevo activado tambien.)

hola creo que de esto se ha hablado ya pero no lo recuerdo muy bien. Vereis hoy llegando al garaje una vez ya dentro de el se ma ha puesto el cuentarevoluciones a 1000 rpm y los ventiladores tambien estaban funcionando le he acelerado por si así bajaba de revoluciones y seguía sin bajar (por cierto a ralenti si aceleramos  a fondo el pedal no pasa de 2500 rpm que creo que tambien se ha hablado de ello )al final lo he parado lo he vuelto a poner en marcha y se ha apagado el ventilador y las revoluciones han vuelto a 850 rpm que es lo normal.Creo recordar que era algo del filtro antiparticulas.Si alguien me refresca la memoria se lo agradezco saludos amigos..

hola amigos creo que esto ha salido ya hace tiempo en algun post pero no estoy seguro vereis hoy he visto en mi maquina entre la rejilla frontal y el radiador un cable colgando haber si sabe alguien si es normal pongo fotos para una mejor comprensión saludos...  (matizo este cable se ve en la rejilla de panal de abeja que hay justo debajo del logo de seat en la rejilla frontal)

hola se que todavia es pronto al menos para mi coche  pues mi exeo tiene 5 meses y 5000 kms pero ya me han comentado que se pueden  modificar los cavallos a traves de la centralita la pregunta es :¿sabe alguien si es perjudicial para el coche esa transformacion de potencia?¿le repercute a la garantia ?etc,etc.supongo que si te lo hacen en un conce oficial como que no habria problemas de garantia.saludos amigos...

Hola amigos resulta que el finde pasado me fui de viaje a portugal con mi camara de fotos y cual es mi sorpresa cuando se me acaba la bateria de la camara y la quiero poner a cargar. joder que coraje me dió la toma de corriente del maletero solo funciona con el contacto puesto y mi compadre llevaba 1 Kia Ceed sw y la toma de corriente funcionaba sin poner el contacto pero lo mas irritante es que tambien tiene 1 skoda octavia y tambien funciona la toma de corriente del maletero si esa que es como la del mechero sin poner el contacto.bueno ahí va la pregunta:como se pone la toma de corriente del maletero para que funcione sin tener que poner el contacto.por que yo no puedo dejar la llave del coche puesta para que cargue una bateria e irme tan tranquilo (vamos eso es como decir ahi os dejo la llave puesta de mi exeo por si os lo quereis llevar ) o noo? gracias de antemano...

Hola amigos,pues nada lo normal en estos casos .La semana pasada fuí a Málaga a pasar el día y  por el camino de ida y vuelta se me puso el radiador de mi exeo lleno de insectos y ahora no se como coj...es limpiarlo aver si los manitas me podeis echar un cable porque por dentro del compartimento motor no hay manera y por fuera es complicado.Seguro que algun compi del foro me puede ayudar,gracias de antemano...saludos..

Hola,amigos del foro me gustaría saber si mi exeo 2.0 tdi cr 120cv es normal que en ciudad se me valla el consumo de combustible a 8  litros y pico a los 100 kms.ya lo he probado en carretera y consume 5.9 litros a los 100 kms mas o menos.pd:tiene 4200 kms mas o menos.gracias y calurosos saludos desde SEVILLA...JAJAJAJAJAJAJA.....

bueno amigos ya os echaba un poco de menos por que a este jodio coche no le salen averias (gracias a dios y que así sea por muchisimos años )jajaja bueno lo que os quería comentar es que me han dicho que los tdi suelen consumir un poco de aceite en los primeros kms de vida del motor de momento el mio tiene unos 3000kms y no consume ni una gota por favor contestarme alguno que su exeo tdi tenga pues eso 15.000 ó 20.000kms ó más pues me gustaría saber como van estas pedazo de maquinas con esos kms,saludos amigos del foro...

hola amigos esto que os comento no lo considero averia pero no me habia pasado nunca con ningun coche de los que habia tenido hasta ahora,bueno os cuento:bajando la cuesta de mi garaje vengo observando que el coche de 850 rpm(revoluciones por minuto) se pone en 950rpm es a ralentí claro está, pero es que hoy en un atasco subiendo una cuesta cuando paraba a ralenti tambien he notado que tambien se me ponia a 950 rpm tambien y eso que llevaba el climatizador puesto ¿os pasa a alguno de vosotros ?solo a los que teneis tdi supongo.saludos amigos..(ojo solo en las cuestas arriba o abajo en llano no me pasa incluso con el clima puesto)