Club Seat Exeo

Usa el buscador y en el DPF te lo explican todo, es mejor que te lo leas todo. Saludos

Exacto, esta muy hablado por el foro y efectivamente es el DPF. Si usas el buscador, como te a dicho el compi encontraras mucha info Saludos

Aqui tienes info del filtro de particulas (DPF):

Filtro Antiparticulas, clases y funcionamiento del D.P.F

Salu2

hola creo que de esto se ha hablado ya pero no lo recuerdo muy bien. Vereis hoy llegando al garaje una vez ya dentro de el se ma ha puesto el cuentarevoluciones a 1000 rpm y los ventiladores tambien estaban funcionando le he acelerado por si así bajaba de revoluciones y seguía sin bajar (por cierto a ralenti si aceleramos  a fondo el pedal no pasa de 2500 rpm que creo que tambien se ha hablado de ello )al final lo he parado lo he vuelto a poner en marcha y se ha apagado el ventilador y las revoluciones han vuelto a 850 rpm que es lo normal.Creo recordar que era algo del filtro antiparticulas.Si alguien me refresca la memoria se lo agradezco saludos amigos..

  Gracias:kurrakachu,katano,jhebo y en especial a sergi_gim y mis disculpas a todos porque en esto del pc soy una calamidad. :-\ :-\ :-\

No pasa nada con el mundo del pc nunca dejas de aprender. Saludos

  Gracias:kurrakachu,katano,jhebo y en especial a sergi_gim y mis disculpas a todos porque en esto del pc soy una calamidad. :-\ :-\ :-\

Para eso estamos compi, y tranquilo que poco a poco se aprende de todo!!! Salu2

Dpf, dpf. Sistema que limita el que suba de vueltas innecesariamente en vacio: que bien me lo voy a pasar cuando vaya a la itv y el superingeniero de turno controle los humos, que cara se le quedará cuando vea que no pasa de 2500, je, je,je.

  Gracias:kurrakachu,katano,jhebo y en especial a sergi_gim y mis disculpas a todos porque en esto del pc soy una calamidad. :-\ :-\ :-\

No hay de que Juan Miguel, aquí todos aprendemos de todos, que eso es lo importante, y que entre todos nos ayudemos

Dpf, dpf.

Sistema que limita el que suba de vueltas innecesariamente en vacio: que bien me lo voy a pasar cuando vaya a la itv y el superingeniero de turno controle los humos, que cara se le quedará cuando vea que no pasa de 2500, je, je,je.

  +1 di que si amigo Enriquito y si no que haga lo que hace el superingeniero de turno espabilao que te dice( déjeme  a mi un momento  que yo acelere ) a ver que cara se le pone de tonto 

  +1 di que si amigo Enriquito y si no que haga lo que hace el superingeniero de turno espabilao que te dice( déjeme  a mi un momento  que yo acelere ) a ver que cara se le pone de tonto 

no canteis victoria tan pronto y siento decepcionaros pero si desconectas el ESP sube de bueltas a tope tambien se ha hablado en el foro (quien hace la ley hace la trampa) salu2

  +1 di que si amigo Enriquito y si no que haga lo que hace el superingeniero de turno espabilao que te dice( déjeme  a mi un momento  que yo acelere ) a ver que cara se le pone de tonto 

no canteis victoria tan pronto y siento decepcionaros pero si desconectas el ESP sube de bueltas a tope tambien se ha hablado en el foro (quien hace la ley hace la trampa) salu2

  Jo  bartds  ya se nos jodió el invento  pues nada habrá que buscar otra trampa para la ley 

Tú calla y ya está, que no tiene por qué saberlo Un saludo!

De todas formas esto no creo que pille de sorpresa en las ITV´s, pues esto me imagino que también lo tendría el A4B7

El mío al menos no lo tenía sergi. De hecho yo para salir fuerte lo subía a las 3500rpm's en parado. Un saludo.

El mío al menos no lo tenía sergi. De hecho yo para salir fuerte lo subía a las 3500rpm's en parado.

Un saludo.

Porke tenias una marcha engranada y el embrague pisado   probastes a hacerlo en punto muerto y sin pisar el embrague?

Es que en cuatro años no me ha dado prácticamente tiempo, jejeje. No, la verdad es que, y con mil perdones a quién le ofenda, acelerar en vacío es una soberana estupidez. En un gasolina por lo menos haces ruido, pero con un diésel haces el ridículo!! Un saludo!

Pues yo debo tener una versión ESPECIAL, desconecto el esp y acelero en vacio y sigue sin subir de 2.500 vueltas. Me encanta.