Hola chicos cuando me montarón las los faros lesd me ti la pata al pedir la red abordo y hoy por casualidad he aprendido que es la proteción "térmica" y lo voy a compartir para que no os pase a vosotros.
PROTECCIÓN TÉRMICA
Consiste en la desconexión del motor de los limpiaparabrisas
cuando un objeto se interpone en el
recorrido de los mismos y éstos quedan total o
parcialmente bloqueados.
La desconexión del motor se puede producir por
consumo eléctrico o por tiempo de activación.
Por consumo eléctrico. Si la red de a bordo
reconoce un consumo del motor del limpiaparabrisas
superior a 32 A, automáticamente desconecta
el motor.
Por tiempo de activación. Si el conmutador de
final de carrera, integrado en el motor del limpiaparabrisas
V, no conmuta a masa dentro de un
intervalo de 4 segundos se produce la desconexión.
Ya sea la desconexión por consumo eléctrico o
por tiempo de activación, transcurrido un tiempo
de espera de 12 segundos se produce una nueva
activación en velocidad lenta. Este proceso se
repite cíclicamente hasta que se reconoce un funcionamiento
normal del limpiaparabrisas.
El maestro Katano me aporto esta información 
bueno, sabemos ke tenemos tres centralitas en recambios (en realidad tenemos mas, pero tomo como fecha a partir de 7/11/2011, es decir cuando salio el Restyling)
3R0 907 279 Z0W esta centralita tiene los codigos PR: 8K0-8K1-9C6
3R0 907 279 Z0Y esta centralita tiene los codigos PR: 8K3-8K8-8K9-4GJ
3R0 907 279 Z0Z esta centralita tiene los codigos PR: 8K3-8K8-8K9-4GN
y ahora paso a traduciros lo ke significan cada codigo
8K0 = Sin activacion especial de las luces de cruce.
8K1 = Activacion de las luces de marcha diurna.
9C6 = Activacion de las luces de marcha diurna.
8K3 = Luz de marcha diurna con asistente de luz de cruce y funcion "comming home".
8K8 = Asistente de luz de cruce con funcion "comming home".
8K9 = Luz de marcha diurna con asistente de luz de cruce y funcion "comming home".
4GJ = Parabrisas, luna atermica con ventanilla para numero de bastidor.
4GN = Parabrisas, luna aislante doble, franjas de color y ventanilla para numero de bastidor.
creo y vuelvo a decir creo.....ke todos los ke estamos pasando de xenon a xenon con leds nos movemos entre las dos ultimas (Z0Y y Z0Z) dependiendo del parabrisas ke tengamos(4GJ y 4GN), puesto ke es la unica diferencia entre ellas.
añadir tambien, ke todas ellas poseen el codigo 8SK ke significa: conjunto de pilotos posteriores con diodos luminosos.
A mi me pidieron en la Seat esta"3R0 907 279 Z0Y esta centralita tiene los codigos PR: 8K3-8K8-8K9-4GJ" y tuve problemas de funcionamiento "no me iban la luces automaticas y el limpia" y el Style lleva la protección térmica ya que los codigos conincide con "Parabrisas, luna aislante doble, franjas de color y ventanilla para numero de bastidor"4GN
Y ojo que estas referencias son para la berlina 
he reflotado estos datos por si a alguién le sirve 
por lo tanto los he pintado en negro y me ahorro pagar la homologación de seat que me pideron 160€ más la itv que son otros 50€ 
como mucho una botella de agua 
a to esto se sabe algo de la supuesta fecha 
jaja quizas no anden con el tsi pero andan bien y en fiablidad el tdi y tsi se dan la mano 
teniendo en cuenta que las carreteras estan minadas de radares comprar un tsi para ir 100 km/h que esta la autovia de Jaén... sobre uno otro es cuestión de gustos y habitos. Yo me siento agusto con mi tdi y anda con soltura 