José34

Po yo el mio lo veo bien  de primeras se me calaba al salir y eso nunca me ha pasado en un diesel pero por lo demás a día de hoy a de lujo.

Po me habeis animao  pero yo es que no se nada de este tema donde se puede comprar los separadores? y valdrian los tornillos originales? si alguien lo ha puesto y puede poner fotos y referencias se gana  un saludo compañeros

Bien venido compañero  y animo el tiempo pasa rapido no cuela verdar? jeje yo acabe asi

Ya veras si jodeeeeeeeeee el mio hace una semana el para golpes trasero,  la matricula me la abollaron rozaron el para golpes por arriba y abajo y la bonbilla de la matricula fundida

+1

La prueba no esta mal, hay algún error en algunas cosas que me hace pensar que esta gente no se entera cono por ejemplo decir que el VW Jetta es su primo hermano o que su competencia sean el Focus y el Fluence.... No se, son detalles que para el que No tiene ni idea igual le engaña, pero para el que SI sabe y se informa ( seguramente mas que este tío de la prueba ) pues se quedara diciendo... Esta gente que hace pruebas que es tonta?? pero en general una prueba normalita y floja en muchas cosas, como casi todas.

Por lo demás que decís de la rueda de repuesto. Solo los 2.0 TSI 200Cv y 210 llevamos rueda de repuesto del mismo tamaño y modelo que las otras 4. Y es por el tema de la cacho pinza de freno que tenemos, que si ponemos una de hierro normal nos pega en la pinza de freno y por eso en este motor ponen una igual a las de serie. ( recordar que el tamaño de la pinza y discos va asociada al motor )

Edito / Añado: Tanto cuesta poner en una prueba esta frase por ejemplo " Por tamaño y Calidad es competencia de BMW Serie 3, Lexus IS, Mercedes Clase C, SAAB 9-3 aunque por precio se pelea con Jetta, Focus Sedan, Fluence.

Creo que esto ultimo que he puesto es una frase que define MUY BIEN al EXEO.

Por que luego seguro que en estas mismas Webs cogen un Serie 3 316d y se les hace el culo agua y en realidad es una MIERDA de 30.000€ con 116Cv y sin nisiquiera un Bluetooth ya no hables de faros de Xenon o sensores de parking.... En fin. Es que me pongo de mala leche y todo.

Toy contigo Furken las revistas se venden y las comparativas no estan hechas por profesionales si no por perioditas aburridos que ni entienden y se informan de lo que hablan, solo escriben lo que les dictan sus directores en función de lo que pagan las marcas no hay más el Exeo es una puta máquina y Español oleeeeeee oleeeeeee y oleeeeeeeeeeee y quién no le guste se le se que la hierba buenaaaaaaaaaaa

Seguro que les gustan a poco que lo prueben no quedran bajarse y una esperanza para el futuro del modelo brindemos por ello

no se yo si a mi me termina de convencer este sistema....

mira tu ke se sale a la calle solo y se pira.... kita kita.

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Yo me he quedao con la boca abierta je je pero eso que as pensado también se me ha pasado por la cabeza... si nos cogen el codigo de la llave wacass lo mismo que lo abren se lo llevan y se monta solito en el camión...

Jajaja eske muchas veces es dificik responder a eso...

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk

jajaja nosotros nos reimos pero no veas la cara que pone jajaja

Yo toy contento con el venia de un ibiza sdi (sin turbo) y lo que si note es que el ibiza salia mejor que el exeo los primeros metros no se hechaba en falta el turbo. El exeo sale lento y los primeros días incluso se me calaba ahora una vez empieza a tirar de pereceso nada que como dejes el pie pisao salta el control de tración. En carretera aguanta las marchas largas sin protestar  pero como quieras adelantar un vehiculo lento tienes que reducir marcha  sino te puedes hechar la  hasta que coge fuerza

Pues yo tengo 10.000 km y nada de lo que comentais en la encuesta  por ahora me voy librando de todo