Buenas,
A ver, compañeros. Lo que ocurre es que en los foros ideados para un producto concreto, como es nuestro caso, tendemos en ocasiones a perder la objetividad. Me explico:
El Seat Exeo es un producto sensacional porque deriva en su práctica totalidad de un Audi A4. Es refinado, solido y deportivo a la vez. Para muchos, el producto perfecto. Pero hay algunos miembros de este foro que enseñan las uñas cuando se mencionan sus puntos negros, que los tiene como cualquier otro producto. Sin ir más lejos, su equipamiento tecnológico no es actual (lo de que son “pijadas electrónicas” no es una posición respetable), pasa inadvertido en diseño y su habitabilidad es superada por buena parte del segmento C, incluido su hermano pequeño, el León. Todo esto es un hecho, lo que no deja de convertir al Exeo en un producto extraordinario en su conjunto, y en un hito para Seat. Pero el mercado cada vez es más grande y resulta lógico que quede superado por la competencia. Los tópicos de que los italianos son “blanditos” o los franceses están mal acabados no corresponden a la realidad. Hoy por hoy Seat no tiene capacidad industrial ni autonomía propia para desarrollar y producir algo parecido a un Citroën DS5, un Lancia Delta o un Honda Civic, por poner 3 ejemplos reales. El Exeo es tan bueno porque, sencillamente, no es un Seat. Y ésta lo comercializó porque los costes fueron anecdóticos, mucho menores que lo que supone desarrollar un Renault Clio, por ejemplo.
Adquirí un Exeo porque su relación calidad / precio era muy buena, pero si por el mismo dinero hubiera tenido la posibilidad de llevarme un Honda Accord o un Mazda 5 ni lo hubiera dudado. Incluso he leído a algún compañero en este foro que, a igualdad de precio con un CC, hubiera seguido comprando el Exeo, lo que me parece una notable pérdida de objetividad, con todos mis respetos.
Y que conste que me encanta mi coche.
Un saludo.
