inves

Pues eso, que me interesa que tenga corriente siempre el mechero, a veces tengo que estar con el portátil y el convertidor de 12V a 220V, y no me gusta tener encendido el Test de diagnostico....y la llave no tiene una posición de Accesorios....como tenía en el Toledo II... Hay alguna manera de solucionarlo, o alguien que lo haya hecho? Salu2

Pues eso, de todos los que somos...alguien se ha animado ya a ponerle otro sistema de alarma y quitar/anular la de serie? porque la verdad...el volumen que tienen las nuestras...es de risa...mete mas ruido el relé del intermitente...yo no desisto de investigar bien a través del VAGCOM o del cambio de la bocina ( en la parte trasera del coche ) según el ETKA la bocina es independiente de la alarma...asi que yo creo que todavia tenemos posibilidades sin desechar nuestra alarma de serie. Y otra cosa, a algunos de vosotros os han abierto ya el coche? Salu2

Pues eso, ¿ el vuestro se cierra sólo a los 10 minutos en el caso de olvidarnos de darle al cierre ? es que el mío no, y no sé si hay que activarlo ( todavía no tengo el cable ) Tambien en mi antiguo coche, si cerrabas con el mando, y por error a continuación ( guardando la llave en el bolsillo ) lo abrimos con el mando, si no abría en 30 seg, se cerraba otra vez y se activa la alarma. Era un Toledo II Signa de los últimos 50 coches que se fabricaron. Salu2

Todavia no tengo mi Exeo, me lo dan dentro una semana, mi pregunta es la siguiente, en el Toledo TDI 130 que tenia, el cuadro siempre estaba iluminado en color rojo, incluidas las agujas, pusiera las luces o no, en el Exeo pasa lo mismo? gracias

Mi coche lo matricularon en Madrid como ----GYJ el 20 de agosto de este año. ¿ como es posible que haya gente con el coche de hace más de 2 meses con ----GXP ? estaba en stock y no estaba matriculado.... ¿ es normal ? salu2

Saludos a tod@s!! pues ya está hecho, soy el futuro poseedor de un Exeo TDI Style TDI 143CV con el paquete Style Plus, en rojo Delhi, el 24 de agosto me lo dan, es un MY10. Tambien me han dado el numero de bastidor, lo que no sé, es el equipamiento al detalle, antes tenia un Toledo y me acuerdo que en el maletero y en el libro de garantia tenía una pegatina del tamaño de un paquete de tabaco, donde habia cantidad de codigos, del estilo PR11, ME24, que era el equipamiento que llevaba el coche, me acuerdo que habia una web, que metias esos codigos y por ejemplo te decia que los espejos tenian posicion parking....sabeis si con el Exeo hay algo parecido? Saludos a tod@s

Pues eso, me acaban de entregar el coche y me he fijado que los cromados de las ventanas tienen como marcas....supongo que llevarian por encima un plastico protector en la campa, mas el recubrimiento ese de cera que les echan....pues queda muy guarro. Me lo entregaron limpito y lavado, sólo es el detalle de los cromados....que como supongo que lleva tiempo...pues pasaron.... Como puedo dejarlo niquelado? He encontrado por casa un tarro de Pierre Verté, pero no sé si lo puedo echar o lo jodo más, ni como limpiarlo eficientemente ¿ alguien me echa una manilla? salu2 y gracias

He utilizado el buscador...pero no llego a ninguna conclusión clara....

¿como sé la version del navegador que llevo?

me tanto en el modo ingenieria como en CAR me parece :

System SW: X---

HW index: H70

HU/NAVI SW version: V2200815

Boot version: V220100D

AUDIO SW VERSION: A2210141-080807

Y según me dijeron cuando lo compré, lleva el SDS activado (no venía de fábrica)

gracias y un saludo