inves

yo creo que con el cambio de radio, el ampli del maletero, no está detectando el encendido de la radio...y no está amplificando ¿has notado si los altavoces traseros de las puertas suenan igual que antes? Yo desde que puse el RNS-E, he notado que los altavoces de la parte de atrás suenan más bajo(no suenan al mismo nivel que los delanteros), asi que presupongo que si tuviera el subwoofer, notaría esa caída de potencia.... Es mi apreciación.... Además, cuando le meto el vagcom, con la radio original, y hago el chequeo de la radio, se nota el chasquido del ampli cuando lo testea, se oye atrás el reinicio del ampli. Con la RNS-E puesta, haciendo el chequeo con el vagcom, no oigo el chasquido del ampli cuando está chequeando la radio+ampli.... Y vosotros?

y poniendole el 0 a mano en la casilla (no usando lo del down/up)? y dandole a test y luego a Save? si aún así no va....ya vemos otra diferencia entre un VAGCOM y un VAS

yo pienso lo mismo inves..  Pasar rapidito.. Pero y si salgo y me encuentro un nene.... Mejor despacito y si la puerta se cae que se caiga... Ademas si salgo rapido me meto en el tercero del bloque de enfrente!!!

Lo dicho...  Dentro de lo malo.. Es poca cosa... Te dá en el parabrisas y te clava la puerta hasta el estomago.. Por no decir del

Coche....

Animo compi que no es casi naaa!! Vente pa malaga cuando lo arregles pa supervisar la reparacion y nos tomamos unas cervecitas!!!

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Y luego te vendrá el del seguro....con que eso no te lo cubre....que eso es desgaste...jejeje

La verdad que todo empezo... creo... cuando puse la centralita en modo "Canada" para el tema de las luces americanas. Desde ahí no se que pasó que se desconfiguró ( y eso que lo puse otra vez en modo Europeo digamos ) porque me dí cuenta que cuando ponía el intermitente en modo Canada los traseros parpadeaba tambien la luz de freno... curioso jajajaja

Os digo algo.

Saludos!

Ya nos dirás si con el VAGCOM es tan facil como con el VAS

2,4 le meto yo! creo recordar que en la tapa del depósito pone las presiones.

joder tio cuanto lo siento, viendo el tamaño de la puerta...la verdad es que pudo ser peor... mi primo con un golf con menos de 3 meses le pasó lo mismo, a el se le cayó la puerta literalmente, descolgada, y le crujió el coche por la mitad que hasta le costó salir del coche... para arreglarlo, tuvieron que cortarle todo el techo y ponerle uno nuevo. Despues de aquella, siempre que paso por una puerta parecida (la de mi parking)pa variar, siempre paso echando leches, tengo en la cabeza la imagen del Golf crujido... Aparentemente por lo que se ve, sólo es el rasponazo de la pintura, y no está hundido...lo importante es que la comunidad se haga cargo del destrozo

Mutua siempre que puede repara, es su política. Para que no pueda reparar, debe faltar un trozo del paragolpes.

bueno es saberlo....la próxima vez, se perderán trozos de camino al taller....

Inves a tu padre le pasaria eso por que pagaba la otra compañia, y ratearon un poco, pero si a mi con la ostia que tenia, me dicen de reparlo.....me cago en su PM, ademas que al final corria de mi parte, ya que me encontre el regalito y sin nota!

Mi padre en MutuaMad, y el contrario tambien....los dos a todo riesgo...con lo cual, iban a tirar por lo bajo para ahorrarse lo máximo posible.

Miky yo aproveche que uno me dio en la puerta del bar del poligono y lo monte!

Da un cambio enorme!

jode, que suerte tuviste entre comillas, porque hace un tiempo a mi padre le arrearon por detrás en el Passat (paragolpes partido totalmente, más los daños del travesaño interior), y el perito mandó "repararlo", y no le cambiaron el paragolpes,supongo que con pistola de calor y fibra hacen virguerías...cuando yo lo ví, pensaba que era nuevo....sólo pusieron las molduras nuevas, eso si, luego no sé que tal quedan "esas reparaciones", si al más mínimo toque de aparcamiento, se raja por donde la soldadura..

weno...dudo...igual le queda mejor la rejilla del Kit...por la forma de la rejilla de los bajos, la verdad, es que ahí dudo como lo dejaría yo....