inves

lo que no entiendo es porqué este funcionamiento tan diferente a los anteriores modelos, como en el ibiza, el toledo, tiene un consumo más preciso e instantaneo, incluso los VW....no lo entiendo, la verdad. Es como la temperatura exterior que marca, que no estoy de acuerdo con lo que marca....y no es muy rápida en su actualizacion cuando cambia de temperatura....con mis anteriores coche no me pasaba

joer...para tanta obra....y no quitar el fallo....creo que leí por ahi que venden unos amplis de antena específicos para el grupo VAG, no sé si en el Norauto ó Feuvert que funcionan bien y cuestan 30 leuros.....yo no me he pasado....haber si un día que vaya con tiempo me paso por los 2 que hay en el Plaza Norte de Madrid.

a mí lo más parecido que me ha hecho a lo que comentas es cuando está limpiando el DPF, y en 20 mil km que yo me haya dado cuenta, 3 veces, que se queda funcionando el ventilador una vez apagado el coche...y ahora cuando voy a parar el coche, me fijo en las RPM, si veo que en ralentí está a 1000, me doy un par de vueltas dandole un poco de cera....y pal garaje...

A ver si te he entendido bien, o sea que has hecho unos 1.500 o 1.600 kms con un deposito y cuarto???

Si es así, dime como lo hicistes tio, porque mi record interurbano (100 - 120km/h) de lleno a la reserva 1000 km, y calculo 70 o 100kms mas de reserva, 1100km con deposito, y fui muy muy light.

No sé, yo no creo que de momento pueda hacer esos consumos y menos por autopista 120 - 130. Ke consume tuviste.

Un saludo

A mí también me interesa. Saludos

weno, chicos, ya he hecho lo del SDS, lo único que tengo una duda... En "16-steering wheel" yo de serie tengo 03041 y no sé si hay que poner 04041, porque lo he probado y aparentemente funciona igual, lo único que me hizo un extraño cambiando de emisora y se puso a llamar al ultimo numero marcado....y no sé si es porque había mucho ruido al llevar la ventana bajada y no me acuerdo que configuracion del volante llevaba en ese momento....

Y cual es la función del booster? O del FM3? es una banda de emisoras? Como LW, AM?

supongo q preguntarias por el Seat Media System....yo compré el RNS-E por lo del SDS. He de decir, que estaba a estrenar practicamente, el frontal ni un brillo ni desgaste...y además fue entrega en mano, e incluso me lo instaló para que viera que iba OK y me explicó el manejo del mismo. Además como iba recomendado por otras personas me dió la tranquilidad de que no iba tener ningún problema. Seguramente los encuentres más baratos, pero a veces la tranquilidad de que esté perfecto, tiene un precio y no quería jugarmela a cara ó cruz.....

Y estas utilizando el cd que te venía con el cable??? lo digo por si estas utilizando otro sw que no sea el que viene con el cable....yo tengo el 912, y me pasó un amiguete el sw porque pensaba que el mío estaba perdido....(luego lo encontré) y el suyo no me funcionaba...siendo la version del cable la misma, pero de distinta procedencia el cable y el sw....el mío es una version beta, por lo menos pone VCDS Beta 912, y el suyo era sin Beta y no funcionaba ó decía algo que no raro que no me acuerdo.... ¿has probado a cambiar de puerto USB? a hacerle un test? no hace falta conectarlo al coche, sólo cable+portatil, entrar en conexión y hacer un test de comunicación con el cable. Comprueba que no tengas conflictos en el admin.dispositivos de windows y que lo tienes correctamente detectado ahí

a mí eso me salió cuando lo enchufaba en un portátil que tenía unos drivers que tengo de un convertidor USB-PUERTO SERIE para conectarme a centralitas telefónicas (y como ya no me dedico a eso....), como lo tenía que formatear por otros motivos, lo hice y ya me funcionaba el cable, también pensaba que se me había jod...do el cable....como lo probé con otro portátil mas viejo y funcionaba, ya me lié a formatearlo el que uso para todo....los usb son muy puñeteros a nivel de drivers...porque a veces confunde los dispositivos....