dottore46

Hola a tod@s,

Me toca cambio de pastillas en mi st170, y por lo que me pide el concesionario he pensado en cambiar discos y pastillas por equipamiento Brembo. Los discos traseros están estupendos, pero los delanteros los voy a sustituir por unos Brembo Max Line rayados, montando delante y detrás pastillas Brembo. Esto sin variar la medida de discos de 312x25 y con las pinzas de origen por supuesto. Lo que pretendo conseguir es una frenada más consistente a alta temperatura, como subiendo y bajando puertos, pues soy un poco animal pisando el pedal de en medio, tarde y hasta el fondo de la curva, y el equipo de origen a la cuarta o quinta frenada empieza a alargar.

Hay alguien que haya hecho algo similar y pueda aportar su experiencia de uso?

Saludos y gracias.

Hola foreros, os adjunto unas fotillos que he publicado en el foro de Mofler, de mi último proyecto que ya está llegando a su fin tras seis meses de intenso trabajo. Hace un par de días que lo puse en marcha y los carburadores rugen de forma celestial. Espero que os gusten.

Hola compañeros: He puesto el cajón bass-reflex original Audi en mi ST y tengo para vender un amplificador de Audio de Audi ref 8E9 035 223, de la marca Harman, con el soporte para colocarlo en el lateral del ST, ref 3R0 035 464. El amplificador es exactamente el mismo que monta el Exeo para las puertas traseras y Subwoofer. Desconozco si el soporte el el mismo para el berlina, pero lo vendo con el soporte original del ST. Está probado en mi coche y funciona perfectamente, pero he dejado instalado el que tenía en mi Exeo. El precio es de 40 € más los gastos de envío a convenir según el medio por el que se envíe. Pago por transferencia. Si se lo queda alguien de Valencia, Castellón o Tarragona podemos hacer entrega y pago en mano. Saludos a todos.

No es mi primer mensaje, como debería haber sido, pero de todos modos aquí está. Como otros ya presentados, vengo del club seat exeo y espero poder contribuir a que esto crezca. Saludos a todos.

Ya hay varios posts abiertos sobre cómo acceder al Engineering mode del Media System-E (RNS-E), pero no he conseguido encontrar gran cosa sobre el contenido de este menú. Veo que tiene gran cantidad de ajustes sobre el SDS, pero no me atrevo a tocarlos. Mi gran duda en este momento es que, dado que en el menú de ingeniería del RNS-E vienen esta cantidad de ajustes sobre el SDS, significa eso que el navegador ya tiene instalado el software para SDS? Si es así supongo que sólo habrá que hacer las conexiones necesarias para activarlo, no? Mi ignorancia en temas de electrónica y electricidad es superlativa, por lo que agracedería la ayuda que me podais facilitar. Estoy trasteando el coche con ayuda de un instalador de A/V, para incrementar las prestaciones multimedia tanto delante como detrás, y estamos encontrando serias dificultades cuando se trata de integrar el material en el sistema del coche, pero eso es otra historia. De momento me conformo con aprender algo sobre el SDS para intentar instalarlo por mi cuenta.

Tras mucho buscar he encontrado un St Sport tdi 170 bhp. Gris track, llantas 18", tapicería de piel, Media System E y techo de cristal eléctrico. Matriculado en febrero 2011 y a estrenar (tiene 12 km.) por menos de 21000 €. Qué os parece? He quedado con el concesionario para cerrar la operación pasado mañana si no sucede nada extraño.

Otro que se une al foro. Tras una morterada de km con un Tdi 150 bhp, estoy esperando un Exeo st. Espero poder compartir experiencias y adquirir conocimiento de todos vosotros. Saludos.

Estoy esperando un ST Sport y tengo preparado un reproductor DVD 1DIN para instalarlo en la guantera tan pronto como llegue el coche. He intentado documentarme sobre el tema y no he conseguido nada hasta la fecha. El Exeo lleva reposacabezas activos, pero vienen definidos como "función". Generalmente, los reposacabezas activos no se pueden sustituir, pues llevan parte de la electrónica que los hace activos. ¿Es esto así en el caso del Exeo, o por el contrario pueden sustituirse por otros con la pantalla integrada? Mi intención es hacer la instalación a través del túnel central y subir los cableados por dentro de los asientos hasta el interior de las barras de los reposacabezas, para dejar las pantallas fijas, y esto sólo es posible si los reposacabezas no llevan parte de la instalación que los hace activos. Interpreto de la información que he podido recopilar que en el caso del Exeo el mecanismo va integrado completamente en el asiento y no en el cabezal. ¿Alguien que me pueda sacar de dudas? Gracias.