cobra77

A mi me pasa que cuando voy en plan.... " Bruto " imaginaros una salida a una autopista.... Meto 1ª acelero FUERTE asta las 6500 / 7000 cambio a 2ª acelero FUERTE asta las 6500 / 7000 y lo mismo en en 3ª.... Cuando ya llego a 120/130 me entra un muy muy muy muy leve olor a " goma quemada " y digo LEVE por que yo no lo huelo, la que lo huele es mi chavala y mi padre y digo " goma quemada " por que eso es lo que me dice mi chavala...... No se...

No me preocupa mucho por que no noto que vaya mal el embrage ni nada.... Pero..... No se.......

Eso de la goma quemada también me lo suelen decir a mi. Pero en el asiento de atras del coche...

No va, en serio, a mi ese olor me ha pasado una vez subiendo una cuesta de un centro comercial pero no volví a olerlo mas hasta ahora.

Quizás eso tuyo sea algo que se calienta por el aceleron brusco pero que no tiene que ver con el embrague. Además eso lo harás cuando el coche esta ya a temperatura optima me imagino.

Y sigo diciendo que lo del compi que abrió el hilo es olor de embrague y no cuestión del Dpf. Y que el ventilador siguiese funcionando después de apagado, que al subir la cuesta marcha atras, no le entraba aire al coche.

Bueno chicos preparados para pagar mas a partir de mañana por el combustible?

Nuestros coches seguiran gastando lo mismo, pero nuestro bolsillo lo notara mas!!

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Hoy aquí en Gijon estaban las gasolineras petadas. Yo fui como siempre a echar gasoil pero la verdad que no me daba cuenta de lo de la subida.

Pues bueno, algo mas caro saldrá ir a currar. Que le vamos a hacer...

te lo paso por MP ok?

Vale perfecto.

Tengo un buen amigo en Pola de Siero que si quieres (trabaja en granda), puedes quedar con el y que la mire a ver. El te podra decir si tiene facil reparacion o repintado.

No habia caido en el el otro dia...

Hostia pues si me dices que taller es me puedo acercar por ahí para que le eche un vistazo. Te lo agradecería.

Yo lo estuve mirando como regalo de cumpleaños y me salia por mas de 300€...entre el aleron, pintarlo, mano de obra, homologacion y la itv

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Joder... Vaya como se pasan.

He hecho unas fotos de los rayones ahora que tengo tiempo. No se ve muy bien por el reflejo de la pintura pero bueno, si os fijáis bien se ven los rayones. Eso si, hay que concentrarse Jajajajajajaja.

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Hombre compi yo no llevo anillos, por no llevar no llevo ni reloj, asi que por ahí no pueden ir los tiros y respecto a lo del sudor acido yo debo de sudar acido solo por la mano izquierda por que la parte derecha del volante estaba perfecta, las zonas peladas solo estaban en la parte izquierda asi que es un acido posicional  .

Si me llegan a mi a decir lo del acido en el conce, los mando directamente a tomar por c..., pero solo por el lado izquierdo 

A este compañero que comento no le llega a pelar como el tuyo, eso esta claro a mi parecer que es defecto del volante. A el le quedan como claros donde suele llevar las manos. Es mas también por la parte izquierda pero eso es por la costumbre que tiene el de solo usar la izquierda la mayor parte del tiempo en el volante y la derecha apoyada en el pomo de cambio. yo también suelo usar la izquierda pa conducir siempre que haya algo que tocar con la derecha

Pero ya te digo que el cuando se sube al coche parece que sale de rally Jajajajajajaja.

No me dan mas los vinilos en los logos del exterior, pero me gusta mucho el del volante y el contraste que hace con el cuadro de mandos.  Si sigues forrando (que veo que te gusta poco jejejeje) y haces algo con el tapizado de las puertas avisa que echo un vistazo.

tuviste una suerte tremenda...porque son muy dados a decir que los desgastes no entran en garantia....que seguramente haya sido provocado por los anillos, etc....

O como se comento antes del sudor ese acido Jajajajajajaja. Pues yo no se si será acido o que coño es pero un compañero mío tiene que conducír con guantes de media luna por culpa del sudor que le estropea el volante. Yo cada vez que lo veo subir al coche y ponerse los guantes la verdad que me parto el culo, pero procuro no hacerlo delante de el porque si es un problema que tiene tampoco es para hacer mofa.

Pero no se que coño echara por las manos para dejar el volante así. Será de tanto rascarse los huevos en el curro... .

El mío de momento esta perfecto con 90.000km, pero si que es verdad que no da aspecto de ser de muy buena calidad. Prefiero el del Ibiza.

Ahora no caigo en el de Seat sport. Es de cuero punteado?

Pero claro clarísimo que muchos motores son idénticos unos a otros solo capados por electrónica, como el tsi que dices tu Isma, o como muchas versiones diésel con idéntica cilindrada dentro de mismas marcas.

Y la mayoría de las veces, por no decir todas, por temas de consumo y emisiones. Y otras simplemente por sacar otro modelo al mercado cambiando mínimamente algo del exterior o de equipamiento.

Bueno negocio el que hacen.