cobra77

El mío esta empezando a pelarse la semana q biene voy y aver si pagando yo la diferencia me ponen el del catalogo sport y solo tiene 16.000 km

Otro defectuoso? Pues a ver si al final si que va a tener algo que ver el sudor de las manos o vete a saber, el aftershave o la colonia o su pu... madre.

Pues ya me contaras cuanto te piden por el de Seat sport. A lo mejor hay nuevo precio anticrisis jejejejejeje.

Segun me dijeron a mi, solo el puñetero certificado de la seat costaba (ahora con el iva vete a saber cuanto es) alrededor de unos 80 €, mas lo q dices tu de ir a la itv...solo en documentacion te dejas mas de 100 €

Y con cinta de doble cara no se dañaria la pintura? (Nunca la he utilizado y no se como va)

Enviado desde HTC Wildfire S

Depende que cinta uses. A mi me dejo una vez un amigo una para colocar las matriculas del coche y a parte que pega de cojones, al quitarla los restos que queda le pasas un algodón con un poco de alcohol y listo. Aunque se puede hace sin falta de echarle alcohol aplicándole calor con un secador por ejemplo, pero ya es mas lioso.

Y el alcohol en la chapa, siempre que no te pases, no la perjudica. El año pasado me toco llevar a la novia de un compañero a la iglesia el día de su boda y me llenaron el coche de flores pegadas con cinta transparente. Pensé que iba a tener problemas luego para quitar las marcas, pero con algodón y un poco de alcohol de 80 grados o algo así... Bueno uno mas bajo que el 96 de toda la vida, lo quite sin problemas y no quedo marca ninguna. Ni ahora después de un año se nota nada.

En cuanto a lo de los papeles... No se, seria cuestión de tantear a la Seat. Ellos también verán que con esto de la crisis la gente ya no compra como antes, y si quieren vender, algo tendrán que hacer. A lo mejor pillandolo ahí y montándolo ahí, se enrollan y te dan el papelito de los huevos gratis... Jajajajajajaja que fantasía acabo de decir no? Si dices que te pedían 80€, no creo que se bajen de la burra.

yo ayer también llené el depósito y el litro lo tenía a 1,34 en la gasolinera barata y a 1,39 en cepsa. Yo también le hecho de las gasolineras baratas cuando puedo, en la que tengo al lado de casa unas veces les suministra BP, otras Cepsa y otras una casa que no conozco, pero el combustible siempre sale del mismo sitio, esto está confirmado por un forero que trabaja en CLH

Ya pero mira lo que dice en el otro post de la denuncia conjunta contra esas gasolineras. Averías en inyección por motivo de la mala calidad del combustible. A mi también me dijeron en su día que era el mismo combustible, pero también me dijo un gasolinero que no era el mismo. Un gasolinero de una cooperativa donde suelen ir los camiones y donde el gasoil sale por casi 20 céntimos menos el litro.

Yo de momento mientras pueda seguiré echando en shell, porque no se si será efecto placebo pero yo si noto diferencia con otros gasóleos. Hablo del shell v-power que es el que suelo echar. Luego de vez en cuando echo del normal para que limpie un poco inyectores o si no le echo directamente un bote de 3cv limpia inyectores cada dos depósitos o asi y a correr.

Si son una evolución de las primacy hp, desgaste prematuro no creo que tengan. Lo que si puede es que se desgasten antes que las primacy hp, que eso lo vería bien porque significaría que hubieran corregido el fallo del endurecimiento de las ruedas por el lento desgaste que tienen.

Vamos que me conformaría con que durasen algo menos, pero lo que duren, que lo hagan con todas sus cualidades.

Ya me vas contando según ruedes con ellas vale?

Por que se iba a cerrar el hilo? Yo creo que esto es algo interesante. Por lo menos para mi

como que cerrarlo???

yo llevo algo más de una semana con las Primacy 3, y van estupendas!! sólo me quedan hacerlas más km y ver si tienen un desgaste prematuro.

Lo que si puedo asegurar ya, es que son algo más silenciosas que las Bridgest....

Ya Cobra...es lo que pasa con las "nuevas" o incluso "antiguas" (las de mi quinta) generaciones...pero sobre todo las de ahora, que están todos "volcaos"... Yo creo que no tienen ni serrín en la cabeza, tendrán virutas o algo, porque no es normal.

En cuanto al Avensis (es de la primera serie, del '00) la verdad que es un carrazo (salvando las distancias con los coches actuales, como es normal algún adelanto ha habido en 12 años, jajaja). Acabo de estar montado en la parte de atrás y me sobraban más de cuatro dedos hasta el asiento del conductor (mido 1,83). Si me monto en el exeo...voy con las rodillas rozando el asiento y se hace más incómodo...La verdad es que sí que son amplios. Pasa lo mismo con el Nissan Primera de mi suegro, también con 15-16 años...es super amplio.

Dios como se me va la cabeza, hice un comentario del Nissan primera y se lo hice a inves en vez de a ti y en otro hilo Jajajajajajaja pero ssssssssssshhhhh que no se entero nadie.

Pero nada decía que un primera de un compañero lo cojo yo de vez en cuando y la verdad que es amplio como dices, bastante silencioso y el espacio en las plazas traseras es muy bueno. Ahí noto la diferencia con el nuestro. En su coche puedo ir detrás de el, en el mío no de coña.

Lo que no me gusta del primera es la entrega de potencia, que tiene un empuje casi nulo y el embrague que es muy duro para mi gusto.

En consumo, el le suele hacer 6,5 en el mismo trayecto que hago yo con el exeo 4,3. Cogí el primera para ver si le podía bajar algo el consumo y era la forma de conducir de el y lo conseguí a bajar a 5,6. Mas de ahí no pude porque la 6 marcha de ese coche es para llanear o cuesta abajo.

Yo tengo una de Repsol a 20 metros de casa. Ahí echaba el diesel 10 hasta hace poco que me cambie a shell que me queda de camino al curro, es mas barata y de paso le meto puntos a la tarjeta. La putada es que creo que la tarjeta de shell solo dan puntos en gasolineras mientras que con la travel a veces compraba en eroski y pillaba mas puntos por cuatro pijadas que llenando el deposito en la gasolinera. Siempre esta la discusión de que si en las gasolineras tipo alcampo, echan mucho poso y se acaban teniendo averías, y otros que es igual que en el resto de gasolineras. Yo lo ultimo que escuche sobre este tema es una denuncia conjunta que hubo a gasolineras de super mercado por averías en la inyección de los coches. Yo la verdad que nunca me fié ni me fiare, y se que habrá gente que echara ahí a menudo y nunca haya tenido problemas y que el coche vaya igual que con otra marca, pero yo la verdad que para eso soy cuadriculado y de shell o Repsol no salgo. Y me parece a mi que a partir de ahora vamos a ver muchas de estas gasolineras "baratas" con colas kilométricas.

Ya, eso de andar quitando y poniendo... Habrá que ponerlo con cinta de doble cara Pero vamos a ver, que me estoy liando con los papelitos de los huevos. La ley no había quedado en que si era un accesorio original del catalogo de accesorios del coche, solo tenias que pagar unos 15 o 20€ por pieza en la itv? Y el certificado de montaje no te lo da la propia Seat? Te cobra por el?

A 1,41€ el litro lo eche yo hoy en shell. Estoy acumulando puntos

No se si será decapante o acido sulfúrico, pero parece un alien cuando escupía. Debe ser que echa todas las sales por las manos y con la humedad produce esa corrosión o yo que se coño, pero si conduce mi coche tendrá que ponerse los guantes y asi de paso mr parto el culo jejejejejeje. El tacto de ese volante será algo parecido al del a5? Porque ese tacto me encanta.

Hoy he estado examinando un poco las ruedas del coche en el curro, las primacy hp, y están un poco endurecidas. Creo que es el único fallo que les pongo, dentro de lo que cabe porque ya tienen mas de 60.000km. Y el caso es que dibujo les quedan hasta llegar al testigo pero cuando ya están así, empiezan a sonar en rodada y se acaban cambiando porque te atora la cabeza. A parte que tampoco es muy recomendable circular con las ruedas endurecidas. En este caso, las pirelli se hubieran gastado mas pero hubieran mantenido sus propiedades hasta el final. Las michelin note que estaban cristalizadas porque me parecía raro que ya empezasen a perder rueda con facilidad estando el testigo tan lejos. Luego en autopista escuche un ligero zumbido que no oía, y cuando hoy las mire estaban bastante duras al presionar con la punta de un boli y el testigo seguía a la misma distancia que hace muchos kilómetros. Por eso espero vuestras experiencias con las primacy 3 o me tirare a por las p7 cinturato de cabeza.