
zenom ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Precio Parrilla nido de abeja Exeo
Buenas ! ¿alguien por sabe cuanto sale la parrilla de nido de abeja? ¿ y si tenemos algun descuento en los concesionarios que patrocinan el foro?
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REGÍSTRATEzenom ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas ! ¿alguien por sabe cuanto sale la parrilla de nido de abeja? ¿ y si tenemos algun descuento en los concesionarios que patrocinan el foro?
tonortega ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
RMG ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola vendo subwoofer de Audi A4 avant con amplificador listo para montar en exeo st sin Bosé ... Precio 70 euros más portes Enviado desde iphone 5 Tapatalk
ismacom ha publicado un tema
Chiguy!! Muchas felicidades tío!! Espero que pases un día genial con tu gente y que cumplas muchos más!! Bueno qué coño, hazte viejo pero no cumplas más, así como estás ya es suficiente, que cada vez estás peor, jajajaja
Un abrazo enorme y cuando te vea te doy un besito y un azote en el culo!!
LEKIMS3 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas vendo 4 llantas 8,5 x 19 et 35 Marca Imola spec pintadas en gris oscuro mate.
Estaban montadas en mi Exeo y no rozan ni nada y pasan itv con los muelles Seat sport.
Las vendo porque monté unos frenos MTM 365 mm de seis pistones y para montar las llantas necesitaba un separador de 5mm y no pasa itv.(he puesto otras llantas que no necesitan separador).
2 tienen neumatico Michelin Pilot super sport en 235/35/19 pero sólo quedan 2 mm y las otras 2 desmontadas.
Las vendo por 350 euros portes a cuenta del comprador.Las llantas están en Pamplona.
fito ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
dilaxxx ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Pues eso, pongo a la venta el protector de maletero de exeo st. Nuevo,lo compro mi mujer y a mi no me mola andar con esas historias. Soy de galicia por si hay algun interesado. Precio 55 € portes no incluidos.
revelion ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hay diversidad de opiniones, a unos les gusta más a otros menos, pero lo cierto es que el único obstáculo que queda al carnet por puntos en Fórmula 1 para 2014 eran los pilotos.Y los grandes protagonistas de este deporte, más allá de los coches, acabaron aceptándolo. Será una realidad a partir de la temporada que viene en Fórmula 1. Los pilotos sancionados por acciones antirreglamentarias pueden llegar a ser excluidos de las carreras. Tras la reunión de jefes de equipo en el Circuito de Montmeló, se ha acordado que la temporada que viene entre en vigor el carnet por puntos, después de que esta medida la sancione el Consejo Mundial de la FIA en junio. Así, a partir de la temporada que viene, todos los pilotos contarán con una licencia para correr en la Formula Uno y un carnet de doce puntos que irán descontándose cuando se sancionen acciones antideportivas. El sistema, aún por concretar, va desde sanciones económicas a perder posiciones en la parrilla de salida e, incluso, en el caso de perder todos los puntos a perderse carreras. Este acuerdo se tratará esta tarde en la reunión habitual de los pilotos en cada gran premio. En el encuentro de los once equipos, las escuderías que votaron en contra del carnet por puntos fueron Red Bull, Toro Rosso, Lotus y Williams, según ha desvelado el portal Autosport. En el borrador revelado por este portal, los comisarios impondrán sanciones con pérdida de puntos por actuaciones como colisión peligrosa, tres puntos; distancia incorrecta con el coche de seguridad, un punto, entre otras multas. Fuente: As
sergi_gim ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
El Ministerio de Industria se dispone a permitir que concesionarios y talleres puedan realizar inspecciones técnicas de vehículos. Este nuevo paso en la liberalización no ha gustado al sector, pero sí a los vendedores.
En la actualidad, se considera incompatible que un taller o un concesionario puedan realizar inspecciones técnicas. Pero, según ha anunciado el jefe del Área de Homologación y Reglamentación de Vehículos del Ministerio de Industria, José Manuel Prieto, el gobierno modificará el Real Decreto que regula las ITV para eliminar esta restricción. Durante el trámite de audiencia de la ley, el Gobierno escuchará las opiniones del sector, pero Prieto afirma en nombre del ejecutivo que "con esta medida se podría incrementar la competencia sin perder la integridad y la capacidad técnica de nuestras estaciones".
La incompatibilidad en vigor se debe a que talleres y concesionarios podrían ser juez y parte al realizar una inspección técnica: Si actúan de mala fe, pueden suspender a más vehículos para conseguir más reparaciones o vender más coches. Pero Prieto cree que existen otros mecanismos de control para evitar esas malas prácticas. Por otro lado, el negocio de las ITV les daría ingresos en un mal momento para el sector.
Tal y como sucede con la actual normativa de liberalización de las ITV, el Gobierno emitiría un Real Decreto de ámbito estatal, pero cada comunidad autónoma decidiría cómo aplicarlo, de acuerdo a sus competencias. Aunque la ley permita a los concesionarios y los talleres dar este servicio, son las comunidades autónomas las que conceden o retiran permisos a las empresas de ITV.
El secretario general de la asociación de concesionarias AECA-ITV, Luis Rivas, ha comentado a la Cadena Ser: "La liberalización del sector no va a aportar mejora a la seguridad vial y tampoco a la protección de los intereses de los usuarios. Entendemos que la actividad de la inspección que, a veces entraña enfados para los usuarios que ven rechazados sus vehículos, es necesaria tal cual está sin más intereses, por parte de los dueños de las estaciones, que descubrir los defectos graves del vehículo que pueden poner en riesgo la vida de los conductores y de los demás". Juan Antonio Sánchez-Torres, presidente de la asociación de vendedores Ganvam, sí apoya la idea: "Llevamos pidiendo años que se liberalice el sector de las ITV, igual que se ha hecho en otros países como Alemania o Inglaterra, donde funciona correctamente. Sin perjuicio, queremos dejarlo muy claro, de que se dé plena garantía de que esas inspecciones se hacen de acuerdo a la ley. En otros países hay inspectores que aleatoriamente van vigilando el trabajo de los talleres y el al que no lo hace bien le cae el diluvio".
PRADO ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenos días pues que lo hice en su día y no lo había apuntado y ahora no lo encuentro por ningún lado, No me acuerdo a que botones teníamos que apretar para volver a iniciar en la info del FIS el ciclo de próxima revisión. Alguien me echa una manilla?
zenom ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas ! ¿alguien por sabe cuanto sale la parrilla de nido de abeja? ¿ y si tenemos algun descuento en los concesionarios que patrocinan el foro?
tonortega ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
RMG ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola vendo subwoofer de Audi A4 avant con amplificador listo para montar en exeo st sin Bosé ... Precio 70 euros más portes Enviado desde iphone 5 Tapatalk
ismacom ha publicado un tema
Chiguy!! Muchas felicidades tío!! Espero que pases un día genial con tu gente y que cumplas muchos más!! Bueno qué coño, hazte viejo pero no cumplas más, así como estás ya es suficiente, que cada vez estás peor, jajajaja
Un abrazo enorme y cuando te vea te doy un besito y un azote en el culo!!
LEKIMS3 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas vendo 4 llantas 8,5 x 19 et 35 Marca Imola spec pintadas en gris oscuro mate.
Estaban montadas en mi Exeo y no rozan ni nada y pasan itv con los muelles Seat sport.
Las vendo porque monté unos frenos MTM 365 mm de seis pistones y para montar las llantas necesitaba un separador de 5mm y no pasa itv.(he puesto otras llantas que no necesitan separador).
2 tienen neumatico Michelin Pilot super sport en 235/35/19 pero sólo quedan 2 mm y las otras 2 desmontadas.
Las vendo por 350 euros portes a cuenta del comprador.Las llantas están en Pamplona.
fito ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
dilaxxx ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Pues eso, pongo a la venta el protector de maletero de exeo st. Nuevo,lo compro mi mujer y a mi no me mola andar con esas historias. Soy de galicia por si hay algun interesado. Precio 55 € portes no incluidos.
revelion ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hay diversidad de opiniones, a unos les gusta más a otros menos, pero lo cierto es que el único obstáculo que queda al carnet por puntos en Fórmula 1 para 2014 eran los pilotos.Y los grandes protagonistas de este deporte, más allá de los coches, acabaron aceptándolo. Será una realidad a partir de la temporada que viene en Fórmula 1. Los pilotos sancionados por acciones antirreglamentarias pueden llegar a ser excluidos de las carreras. Tras la reunión de jefes de equipo en el Circuito de Montmeló, se ha acordado que la temporada que viene entre en vigor el carnet por puntos, después de que esta medida la sancione el Consejo Mundial de la FIA en junio. Así, a partir de la temporada que viene, todos los pilotos contarán con una licencia para correr en la Formula Uno y un carnet de doce puntos que irán descontándose cuando se sancionen acciones antideportivas. El sistema, aún por concretar, va desde sanciones económicas a perder posiciones en la parrilla de salida e, incluso, en el caso de perder todos los puntos a perderse carreras. Este acuerdo se tratará esta tarde en la reunión habitual de los pilotos en cada gran premio. En el encuentro de los once equipos, las escuderías que votaron en contra del carnet por puntos fueron Red Bull, Toro Rosso, Lotus y Williams, según ha desvelado el portal Autosport. En el borrador revelado por este portal, los comisarios impondrán sanciones con pérdida de puntos por actuaciones como colisión peligrosa, tres puntos; distancia incorrecta con el coche de seguridad, un punto, entre otras multas. Fuente: As
sergi_gim ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
El Ministerio de Industria se dispone a permitir que concesionarios y talleres puedan realizar inspecciones técnicas de vehículos. Este nuevo paso en la liberalización no ha gustado al sector, pero sí a los vendedores.
En la actualidad, se considera incompatible que un taller o un concesionario puedan realizar inspecciones técnicas. Pero, según ha anunciado el jefe del Área de Homologación y Reglamentación de Vehículos del Ministerio de Industria, José Manuel Prieto, el gobierno modificará el Real Decreto que regula las ITV para eliminar esta restricción. Durante el trámite de audiencia de la ley, el Gobierno escuchará las opiniones del sector, pero Prieto afirma en nombre del ejecutivo que "con esta medida se podría incrementar la competencia sin perder la integridad y la capacidad técnica de nuestras estaciones".
La incompatibilidad en vigor se debe a que talleres y concesionarios podrían ser juez y parte al realizar una inspección técnica: Si actúan de mala fe, pueden suspender a más vehículos para conseguir más reparaciones o vender más coches. Pero Prieto cree que existen otros mecanismos de control para evitar esas malas prácticas. Por otro lado, el negocio de las ITV les daría ingresos en un mal momento para el sector.
Tal y como sucede con la actual normativa de liberalización de las ITV, el Gobierno emitiría un Real Decreto de ámbito estatal, pero cada comunidad autónoma decidiría cómo aplicarlo, de acuerdo a sus competencias. Aunque la ley permita a los concesionarios y los talleres dar este servicio, son las comunidades autónomas las que conceden o retiran permisos a las empresas de ITV.
El secretario general de la asociación de concesionarias AECA-ITV, Luis Rivas, ha comentado a la Cadena Ser: "La liberalización del sector no va a aportar mejora a la seguridad vial y tampoco a la protección de los intereses de los usuarios. Entendemos que la actividad de la inspección que, a veces entraña enfados para los usuarios que ven rechazados sus vehículos, es necesaria tal cual está sin más intereses, por parte de los dueños de las estaciones, que descubrir los defectos graves del vehículo que pueden poner en riesgo la vida de los conductores y de los demás". Juan Antonio Sánchez-Torres, presidente de la asociación de vendedores Ganvam, sí apoya la idea: "Llevamos pidiendo años que se liberalice el sector de las ITV, igual que se ha hecho en otros países como Alemania o Inglaterra, donde funciona correctamente. Sin perjuicio, queremos dejarlo muy claro, de que se dé plena garantía de que esas inspecciones se hacen de acuerdo a la ley. En otros países hay inspectores que aleatoriamente van vigilando el trabajo de los talleres y el al que no lo hace bien le cae el diluvio".
PRADO ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenos días pues que lo hice en su día y no lo había apuntado y ahora no lo encuentro por ningún lado, No me acuerdo a que botones teníamos que apretar para volver a iniciar en la info del FIS el ciclo de próxima revisión. Alguien me echa una manilla?