Club Seat Exeo

Vengo de preguntar en la Audi de Ferrol (La Coruña) y estos son los precios que me dieron:

-Bisagra izquierda y derecha; 36,92 Euros sin IVA con IVA-------44'67 Euros.

-Tapas de las bisagras:3,85 Euros sin IVA con IVA-----------------4,66 Euros.

-Muelles: 17,85 Euros sin IVA con IVA---------------------------------21,60 Euros.

-Amortiguadores 35,17 Euros sin IVA con IVA-----------------------42,56 Euros.

-Total:------------------------------------------------------------------------226 ,98 Euros.

Segun me dijo el de la Audi que estos precios eran para todas iguales....no si a alquien le dieron otros precios Un saludo

Pues no se parece en nada a los precios que puso wako en el post original...

Bisagra derecha: 8E5827301H        --> 28,88€

· Bisagra Izquierda: 8E5827302H        --> 28,88€

· Tapa bisagra derecha: 8E5971822C  --> 3,19€

· Tapa bisagra izquierda: 8E5971821C --> 3,19€

· Muelles: 4F5827665A                    --> 13,11€ cada uno

Mucha diferencia veo no???

Han subido los precios. Pero vamos, que no me gasto cuarenta mil pelas de las de antes ni borracho!

Ahora es cuando empiezan a decirme de todo los del foro. A mi me salió bisagras completas ósea con embellecedor, muelles e hidráulicos como e dicho completos por 15€, pero no 15€ cada uno si no 15€ los dos a 7,5 por cada juego. jajajajajajaja, no esta mal para un tio que se pasa to el dia viendo dragones coloraos.

Oye es enserio? Ese es el precio de todo lo necesario para q se habrá sólo el maletero? Si yo pregunte y salía en 150€

Me temo que sí chiguy la diferencia esta en la subida de iva antes se aplica el 18% y ahora el 21% más lo que suben las agencias de transporte ya que vienen directas de Alemanaia. Como comprendereis estas piezas no suelen estropearse, los coches que las montaban salvo siniestro duran toda la vida. Por lo tanto si vaís a un desguace y las tienen aprovechar que estan en buen estado y por el tema del color no os preocupeis  las nuevas vienen sin pintar

Muy caro  Prefiero ser un poco memos vago...  

demasiado caros son las bisagras.esperaremos a encontrar algún a4 en algún desguace aun que es un poco complicado,el año pasado fui y llame a todos los desguace de la provincia de alicante y nada  ningun a4

una cosa, solo es coger el mecanismo de un A4 de desguace, montarlo en el exeo, y con darle al botón de apertura de maletero de la llave de espaldin ya abre no? no hace falta codificar nada? si es asi me pasare por el desguace donde le quite al Audi A4 que había el subwoofer y le quitare también todo el mecanismo del maletero.

Yo añado a la pregunta de Luis22: ¿cualquier a4 b7 sirve? ¿solo el b7 o tambien los b6? ¿los traian todos de serie?

No hace falta codificar nada, los muelles y los amortiguadores lo hacen todo. Creo que en los b7 era opcional.

Un saludo.

Los A4-b7 no lo traen todos de fabrica no diria ke era una opcion y del A6 alguno tampoco lo trae no asi ke mirarlo bien por sea caso

También sirven las bisagras del Audi A6?

Me lo apuntó que esta interesante..

Donde ?? Con muelles ??

Ahora es cuando empiezan a decirme de todo los del foro.A mi me salió bisagras completas ósea con embellecedor, muelles e hidráulicos como e dicho completos por 15€, pero no 15€ cada uno si no 15€ los dos a 7,5 por cada juego.jajajajajajaja, no esta mal para un tio que se pasa to el dia viendo dragones coloraos.

Las pille de casualidad en un desguace, iba buscando otra cosa y plas allí estaba un a4 con el juego completo de bisagras.

Por si alguien tiene interes en este brico os paso actualizados los precios a la tarifa 2014....

· Bisagra derecha: 8E5827301H         --> 39,08€
· Bisagra Izquierda: 8E5827302H        --> 39,08€
· Tapa bisagra derecha: 8E5971822C  --> 3,85€
· Tapa bisagra izquierda: 8E5971821C --> 3,85€
· Muelles: 4F5827665A                     --> 17,81€ cada uno

Amortiguador: 8E5827552K 36,92€ cada uno

Estos precios son pvp y sin IVA.

Saludos.

O lo que es lo mismo:     236,34€ iva incluido

Creo que vale la pena dar unos paseos por los desguaces....    

A ver si me echáis una mano.... tengo los amortiguadores de 680N.... y no termina de habría del todo, en invierno a un es peor por el frío. ...

Busco en Oscaro y demas por esa referencia (8E5827552K) y me salen amortiguadores de 700N.... y claro iba a comprarlos pensando que a más "N" mejor habría pero se ve que no, que es justo lo contrario.... a menos y que lo ideal debe de ser 680 o 650 y si ahora tengo 680 y no me va bien..... ¿ que hago ?

Si pillo esto de 650N?

https://www.recambiosviaweb.com/m5/d4731/c16602/l28867758/i403259/muelle-neumatico-maletero-compartimento-de-carga-audi-a4-8e2-b6-19-tdi-quattro-130cv.html

Estais 1000000% seguros de que a menos "N" mejor habré?

Yo entiendo que a mayor fuerza de eyección (N) mas kilos de peso puede levantar. Si los de 680 N no podían del todo con el peso del portón lo lógico sería que los de 700 N fueran mejor no?

Sin embargo ten en cuenta que la longitud y la carrera del amortiguador sean la misma que los originales pues si son mas cortos no llegará a abrir del todo y si son mas largos posiblemente no se tense bien.

Hablo desde un punto de vista de las características físicas de un amortiguador, pero vamos que nunca he cambiado ninguno ni experimentado asi que igual esto que te digo es una bobada