VEVIMFA

Dottore46, por qué crees que las Bridgestone se desequilibran. Por el perfil rígido o por la goma blanda? Sí es cierto que en mi leon siempre usé michelín y en alguna llanta la maquina daba 0-0 incluso sin plomos y nunca tube problemas de equilibrado con Michelin. Creo que usaba los exalto 2.

Yo tenía vibraciones generales, ruedas delanteras comidas por dentro y traseras escalonadas. Cambie las 4 gomas a bridgestone s001 225.45.17 y desaparecieron las vibraciones al 95% y ahora gasta los neumáticos delanteros perfectamente gracias al alineado que también le hice. Ahora tienen 15000 Kms y empiezo a notar de nuevo vibraciones no muy acusadas en general y vibración leve en el volante a 110 km/h, a más velocidad desaparecen las vibraciones. Con lo cual he deducido que el coche se ha desequilibrado de nuevo con el uso cotidiano. No he perdido ni un solo plomo. Este coche pierde el equilibrio rápidamente respecto a otros que he tenido que no lo perdian nunca, como el leon tdi 150.

Refloto. Alguna petición especial? Últimas adquisiciones: Mercedes SLS AMG y coupe...

Sobre el tipo de aceite, el codigo QC1 o CQ1, ahora no recuerdo como se escribe, significa que lleva sensor de calidad de aceite en el carter y puede llevar mantenimiento variable con aceite long life a los 30.000 kms. Estos códigos están bajo la alfombra del maletero. Además todos los tdi con dpf creo que deben llevar obligatoriamente long life por las altas temperaturas de funcionamiento del dpf.

Ojo que si le cambias la pila dice en el manual que hay que resincronizar el cierre centralizado con el mando. Página 109.

Y yo que llevo 62.000 kms y nunca le ha dado al botoncito...

La verdad, es que la primera vez que vi las fotos del compañero a mi también me pareció bastante raro que se mezclen simbolos de bombillas con líquido refrigerante o de pastillas de freno. Pero bueno es que yo nunca lo he hecho y no he leido nada en el manual sobre el check.

Uyuyuyuy. Un momento. Por qué se dispara la alarma? Por qué da fallos múltiples? Por qué se desincroniza la llave?

Como se sacan? Porque en los bricos que he leido no me queda claro.

No las he cambiado. Son de serie. Cuando era nuevo no lo hacía. No las he desmontado pero para mi que van cogiendo holgura con el uso.

Al incorporarme por la derecha en una autovía de Bcn cuando me pasan los camiones por la derecha y se pegan a mi lado, entra un poco de aire a presión por mi puerta a la altura del tirador interior.