VEVIMFA

Si a alguien se le ocurre como conseguir muchos likes en poco tiempo en Facebook, soy todo orejas ...

El 'me gusta' se ha de picar en Facebook. En la foto. Y en el foro si queréis también.

Llevamos 140 likes y el contrincante 183.

Ojala en forocoches conociera a alguien, allí no me harán caso.

No tengo cuenta allí.

Conocéis a algún famoso con cuenta dd Facebook? Jeje.

Si. Buah, nuestro contrincante lleva ya mas de 160 y estoy perdiendo la esperanza ... tendré que pensar en algún plan ... alguna idea?

Tienes que entrar en el muro del face de mi mujer cuyo nombre está arriba y tiene la publicación pública. Has de entrar dentro de la foto con un click y darle a me gusta. Gracias. Me faltan unos 40. Jhebo diles a tus compis de face que se animen. Por cierto en el hotel del premio adivinad cuál es el coche de cortesía, exeo berlina.

En la foto salgo yo con la niña y con un tortugon de peluche.

Dottore46, por qué crees que las Bridgestone se desequilibran. Por el perfil rígido o por la goma blanda? Sí es cierto que en mi leon siempre usé michelín y en alguna llanta la maquina daba 0-0 incluso sin plomos y nunca tube problemas de equilibrado con Michelin. Creo que usaba los exalto 2.

Yo tenía vibraciones generales, ruedas delanteras comidas por dentro y traseras escalonadas. Cambie las 4 gomas a bridgestone s001 225.45.17 y desaparecieron las vibraciones al 95% y ahora gasta los neumáticos delanteros perfectamente gracias al alineado que también le hice. Ahora tienen 15000 Kms y empiezo a notar de nuevo vibraciones no muy acusadas en general y vibración leve en el volante a 110 km/h, a más velocidad desaparecen las vibraciones. Con lo cual he deducido que el coche se ha desequilibrado de nuevo con el uso cotidiano. No he perdido ni un solo plomo. Este coche pierde el equilibrio rápidamente respecto a otros que he tenido que no lo perdian nunca, como el leon tdi 150.

Refloto. Alguna petición especial? Últimas adquisiciones: Mercedes SLS AMG y coupe...

Sobre el tipo de aceite, el codigo QC1 o CQ1, ahora no recuerdo como se escribe, significa que lleva sensor de calidad de aceite en el carter y puede llevar mantenimiento variable con aceite long life a los 30.000 kms. Estos códigos están bajo la alfombra del maletero. Además todos los tdi con dpf creo que deben llevar obligatoriamente long life por las altas temperaturas de funcionamiento del dpf.

Ojo que si le cambias la pila dice en el manual que hay que resincronizar el cierre centralizado con el mando. Página 109.