VEVIMFA

Potenza s001 delante y detrás. Delanteras con 23.000 kms tras alineacion completa en first stop Bridgestone. Ni rastro por ahora de desgaste irregular. Siempre presión a mínimo de 2.6 bar. Desgaste a 4.5 mm. STOP.

Yo los llevo en 225/45/r17 91y y con 23.000 están a 4.5 mm. 75% autovía y 25 carretera comarcal con algunas curvas no muy cerradas. Y el problema de los flancos interiores no lo tengo por ahora tras alinear. Eso sí, no los bajo de 2,6 bar en frío.

Cómo se sacan los relojes?

Uff. Yo tengo marcas blancas y alguna rayada que con limpiacristales se minimiza pero lo que te han hecho a ti es para ir directamente a consumo.

Ostras. P. teclado de la tablet. Si me ven en los salesianos me quitan el título.

Bueno, pues está claro que tengo el mismo ruidito que vosotros. Cuando acelera en marchas largas y en ambiente frío, por debajo de 15 °C. 90 % que es algo del cuadro de relojes. En verano desparece. Si lo areglais o detectais ya lo colagareis.

Si muevo la goma con la mano cruje y se mueve. No se si será fácil de cambiar

68.000 kms. Y hace ruido de un día para otro la goma del pedal del embrague. Cruje como si hubiera sufrido un ataque de chicle pero está limpio.

A mi me pasa lo mismo. Yo ya no me planteo ir sin el clima aunque sea con el econ puesto.

Os paso los links así en mucho más fácil y se los podéis pasar a quien querais, es publico:

Enlace para móviles:

https://m.facebook.com/zthotels/photos/a.10152711808274381.1073741832.134626839380/10152711808534381/?type=1&source=43

Enlace para PC:

www.facebook.com/media/set/?set=a.10152711808274381.1073741832.134626839380&type=1   EN ESTE SE HA DE SELECCIONAR LA FOTO MIA Y DE LA TORTUGA VERDE GIGANTE.

Muchísimas Gracias compañeros.